Question

1.6 o 2.0 TDI?, Estoy buscando un familiar y estoy entre Octavia y León. Mi caso es una familia de 4 personas dos de ellas niños de 9 y 5 años. La duda es el motor. 1.6 o 2.0? No me gustaría que después de la inversión me quedara corto de motor. Se habla de que los 1.6 van bien. También es cierto que contra más motor más pagas de seguro y de impuestos municipales. De consumo irán a la par. Otra duda es si cambio manual o automático. Suelo hacer entre 15 y 20.000 kms anuales, 60 % carretera y 40 ciudad. Gracias y un saludo.

angel-4 · Accepted Answer

Hola,
Lo mejor es probarlo, pero aún así el 1.6 lo montan modelos más pesados y con peor aerodinámica y van muy bien, te va a llevar a cualquier sitio, y como dices menos impuestos y seguro.
Si puedes un DSG no te arrepentirás, son una gozada su conducción, pero tienen su precio también.

javiveco · Accepted Answer

Ahora tengo un Volvo gasolina con 170 cv. El cambio va a ser monumental pero hbra que acostumbrarse. Muchas gracias.

enriquegarcia · Accepted Answer

Hola Javier, no necesariamente el cambio será tan grande. El Volvo supongo que es el 2.4 con cinco cilindros y no era una mecánica "brillante" aunque si silencioso. Si no tienes problema de presupuesto, y hablando de un familiar, optaría por el 2.0 TDI de 150 CV. Si tienes pensado quedártelo muchos años, el desembolso extra te interesará y con las posibilidades de carga que admiten los dos modelos, mejor ir "sobrado" que escaso.

javiveco · Accepted Answer

Haber sobre el Volvo no tengo pegas. 1000€ de averías en 15 años no está nada mal. Está claro que cuanto más grande mejor (y quizás sea la mejor opción). Es que eso de que sean 5 velocidades me echa un poco para atrás.A cuántas revoluciones va a 120? Creo que eso le resta vida al coche aunque el vendedor te diga que está preparado para ello.

elbuscacoches · Accepted Answer

Hola javi,

Todo va a depender del uso que des al coche y lo que le pidas al acelerador. Yo conduzco diariamente un 1.6 stronic en un A3, y es un motor que va de lujo cuando vamos 2 y el equipaje. También te digo que antes conducía un 2.0 tdi DSG y no tenia nada que ver en cuanto a respuesta y, sobre todo, recuperaciones. Pero como en este pais no se puede correr, no se le saca todo el partido que se deberia. La diferencia sale a reducir en carreteras de doble sentido; en ciudad y autopista, es suficiente el 110 cv para cualquiera.

Los desarrollos con cambio manual son 50 en 5a en el 1.6 (2400 a 120) y 58 en 6a en el 2.0 (2100 a 120). El mío en 7a va a 2350 rpm cuando llevo el marcador a 123 km/h reales. Si sueles ir a 140-150, puede pecar de corto, pero a 120 va bien.

Saludos.