Question

¿Diesel vs Gasolina?, Hola.Tengo un Seat Ibiza sdi del año 2000 con mas de 200 mil km. Tengo pensado cambiar pronto de vehículo. Estoy acostumbrado a consumos muy bajos y poca "tecnología" ,así  hay menos problemas. Como mucho hago unos 15 mil km anuales por carretera,casi nunca por ciudad si puedo evitarlo. Nunca he tenido un Gasolina,me asustan un poco los consumos,son siempre mas altos que en diesel. Los vehículos híbridos descartados,mas caros y sólo son eficientes si los usas en ciudad. Como mucho me gastaré 15000 € y mercado de segunda mano. He leído algo de los Gasolina de 3 cilindros con turbo,pero que van un poco "apretados" y se puede disparar el consumo. Con la última normativa Euro VI no se que vehículos la van a cumplir y si en un futuro se va a penalizar mas el mercado Diesel a base de impuestos,etc. He mirado Kia Ceed y Volswagen Golf,los dos me gustan,sin duda el Kia mas barato. ¿Alguna otra sugerencia?
Gracias.

angel-4 · Accepted Answer

Hola,
Pues los vehículos con poca tecnología es díficil encontrar, los motores atmosféricos gasolina apenas quedan marcas que los oferten, y los diesel por temas anticontaminación hasta arriba de tecnología. Pero no tengas miedo, al hacer el kilometraje por carretera el motor sufre poco, tanto en diesel como gasolina. Con los nuevos motores de 3 cilindros con turbo te deben durar lo suficiente, lo único que para conseguir consumos bajos hay que ser muy delicados con el acelerador, fácil en carretera, y mueven al coche como si fuera un diesel.
Los coches que tienen la normativa anterior son totalmente legales, y si ponen restricciones a la circulación por tipo Euro x será en las grandes ciudades y el centro urbano, ni por asomo por carreteras.
al buscar de ocasión tienes muchas opciones de motor y equipamiento, válidos tanto el Ceed como el Golf. Te doy dos opciones más, hay Megane de 110 cv diesel del 2015 (carrocería anterior) a muy buen precio, e intenta algún Mazda2 o Mazda3 con motor 1.5 atmosférico (coinsumen muy poco).

elbuscacoches · Accepted Answer

Hola juanqui,

Los costes que supone tener y usar un vehículo, no sólo consisten en repostar combustible, si no que además están los seguros, impuestos, recambios, mantenimiento..., pero lo más caro de todo, es la depreciación que va sufriendo el coche con los años y los km. Con esto, quiero explicarte que el cuánto consume, no es siempre lo más importante. Haciendo 15.000 kms al año, te va a dar igual en euros un diésel que un gasolina, porque lo ahorrado por un lado, lo gastarás por otro.

Debes mirar que sea un modelo que pase revisiones bianuales en vez de anuales, como pasa, por ejemplo en Opel. En esto se ahorra bastante si no se hacen muchos km, y casi nadie lo tiene en cuenta.

Otra cosa es que el mercado de segunda mano te ofrezca coches interesantes o que se aproximen a lo que tú buscas, y esto, en gasolina, suele ser más tedioso encontrar lo que uno quiere. Se han vendido muchos diesel años atrás, y además lo poco que había en gasolina hace 5 ó 6 años, no tiene nada parecido a los eficientes motores actuales.

Si vas a por el diésel, asegúrate de que sea Euro VI y no tendrás que preocuparte de las emisiones en un futuro a medio plazo. En gasolina, tienes aquí más margen de maniobra. 

Por último, con 15.000 €, yo iría directamente a las webs de seminuevos de las marcas oficiales a buscar modelos con menos de 2 años. Por ese dinero puedes comprarte el compacto que quieras sin problema y con muy poquitos km. Te van a salir igual que en el mercado particular, y vas a tener garantía y el tema de papeleo resuelto. Es cuestión de buscar con paciencia hasta que des con lo que buscas. Recuerda negociar los precios como si fuese un coche nuevo.

Saludos.

enriquegarcia · Accepted Answer

El tema de la Euro 6 no debe preocuparte. Desde septiembre todos los turismos a la venta la tienen que cumplir. Sobre los consumos, siempre depende del tipo de conducción aunque en gasolina son más sensibles. Por tus kms un gasolina es lo adecuado.