Qué coche me compro Diariomotor
Para enviar una pregunta necesitas iniciar sesión o registrarte si todavía no tienes una cuenta.

Passat tdi 120 o no?

preguntó hace hace casi 8 años

Estoy viendo familiar, habia visto el leon st tsi 150 con extras por 19.500. Pero me ofrecen en concesionario un passat tdi 120 variant advance por 23.500. Es un pasada su interior por lo menos para mi.
Ya se q es mejor 150cv pero no llego.
No se si se quedara justo en adelantamientos y subida a algun puerto, tampoco tengo q ir de rally.
Y por otra parte en estos momentos sin hacer muchos km vale la pen pillar el tdi o estaran en extincion. No hay km 0 en tsi.
Alguien me puede dar su consejo. Gracias.

Responder
2 respuestas
Angel respondió hace casi 8 años

Hola,
si como dices no haces muchos kilómetros el Leon ST tsi sería perfecto, prestaciones muy buenas y con gran capacidad de adelantamiento. Por supuesto son coches de categorías diferentes, superior el Passat, por confort y espacio, pero tendrás que valorar si te merece la pena pagar 4000 euros de mas, quizás no necesites tanto espacio interior, o si te mueves ciudad es más complicado aparcarlo, por ejemplo. A los diesel hay que hacerles kms, sino no los rentabilizas.

Acuaman comentó hace hace casi 8 años

Gracias angel, se q con el leon st tsi sobraria por supuesto pero ha sido subirme al passat y claro eñ confort es una pasada, es muy amplio. Por ciudad casi no me muevo. No se estoy liado. La verdad ese km0 es una buena ocasion, creo.

Angel comentó hace hace casi 8 años

Muchas veces el modelo que compramos no tiene porque ser la racional o lógica, a uno le gusta ese modelo y va a por él, practicamente sin mirar otros, para eso están los gustos y variedad del mercado.
Si económicamente puedes subir a esa categoría y crees que te vas a arrepentir de no comprarlo pues adquiérelo.

Enrique García respondió hace casi 8 años

Si no haces muchos kilómetros, la opción gasolina es la mejor. Evitarás problemas si los desplazamientos son cortos y además el TSI del León con desconexión selectiva de los cilindros gasta poco