Monumental rebaja la del Nissan 370Z con la llegada del MY2015, encontrándonos ahora con un precio de partida de 32.900 euros frente a los 46.600 euros desde los que partía hasta ahora, proponiéndonos de este modo todo un deportivo, con una buena cifra de potencia y un precio realmente contenido. Por ponerlo en contexto, un Toyota GT 86, un segmento por debajo y con 200 caballos, parte desde 30.900 euros.

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Por precio y acabados la gama del Nissan 370Z queda conformada por una versión de partida de 32.900 euros y un Coupé GT que parte desde los 37.900 euros, con una alternativa automática de 39.900 euros. Ambas cuentan con un motor gasolina V6 de 3.7 litros de 328 caballos.

Como equipamiento de serie el Nissan 370Z cuenta con sensores de luz y lluvia, alarma, arranque por botón, llave inteligente, radio CD con puerto USB, volante multifunción, manos libres bluetooth, llantas de 18 pulgadas, faros bixenóm, luces trasers LED, climatizador, volante en piel, asientos regulables eléctricamente, pedales y reposapies en aluminio, tomas de 12V y un acabado interior con apliques en look aluminio.

La dotación por tanto del modelo base es bastante interesante. Si de esta versión pasamos al Coupé GT nos encontramos con un equipamiento en el que se añade la cámara de visión trasera, un sistema de sonido Bose con disco duro y más altavoces, asistente de arranque en pendiente, control de crucero, navegador, llantas Rays de 19 pulgadas, asientos regulables eléctricamete y tapicería en piel.

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Además para aquellos que busquen una alternativa más deportiva pueden hacerse con la versión NISMO, contando con más potencia, 344 caballos, una puesta a punto específica y detalles estéticos y de acabado interior propios, con nuevos paragolpes, alerón, llantas, asientos Recaro, volante en alcántara... El precio de partida de esta versión es de 44.900 euros.

La rebaja es por tanto muy muy notable y hacen del Nissan 370Z una alternativa realmente atractiva para aquellos que buscan una opción deportiva. Para hacernos una idea del descuento la versión básica partía anteriormente desde los 46.600 euros, mientras que la alternativa más cara, el Nismo, lo hacía desde 57.950 euros.

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