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31 coches encajan con tu búsqueda
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32.830 €29.200 €GASOLINA•150-310 CV•1.2-8.3 l/100KmLa versión más potente del León tiene carrocería familiar, tracción total y 310 CV. También se venden variantes más sencillas e incluso por vez primera una interesante opción híbrida enchufable con hasta 60 km de autonomía
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45.970 €27.900 €GASOLINA•204-245 CV•1.1-6.3 l/100KmLa cuarta generación del León se estrena con el logotipo Cupra y una oferta de motores más amplia con la que llegar a un mayor número de interesados. Por primera vez habrá una alternativa con motor híbrido y etiqueta CERO de la DGT
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48.920 €GASOLINA•245-301 CV•7.3-7.4 l/100KmEl mítico Golf GTI es un automóvil mucho más confortable y seguro que el original, perdiendo cierta deportividad en sus maneras. Ahora es ideal para el día a día
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36.000 €33.980 €GASOLINA•207 CV•6.6-6.8 l/100KmEl más potente de los Polo es rápido, atractivo y está muy bien equipado aunque los precios son algo elevados si tenemos en cuenta que se trata de un producto del segmento B. Se comercializa exclusivamente con carrocería de cinco puertas.
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43.450 €DIESEL/GASOLINA•156-460 CV•6.3-9.7 l/100KmEl BMW Serie 2 es un coupé de tamaño compacto sucesor del BMW Serie 1 Coupé que destaca por incluir el sistema de propulsión posterior o bien la tracción total a las cuatro ruedas. El interior es muy parecido al visto en los Serie 1 y Z4.
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42.100 €GASOLINA•245 CV•6.8 l/100KmEl Skoda Octavia RS es uno de esos coches que ofrecen mucho más de lo que parece. Bajo la apariencia de un familiar amplio, de gran maletero y aspecto más o menos discreto se esconde la plataforma y la mecánica de un Golf GTI con un chasis muy bien afinado y todas las prestaciones que cabe esperar de un deportivo de primera fila. Lo mejor de todo es que es un coche totalmente utilizable en el día a día.
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59.440 €GASOLINA•320-333 CV•7.8 l/100KmEl Volkswagen Golf R es un coche demasiado bueno para su propio bien. Se trata de un coche práctico, bien construido, con tracción total permanente y alrededor de 320 CV para jugar a pilotar en cualquier carretera, pero es tan eficaz que los más puristas echarán en falta un punto adicional de carácter y una pizca de deslizamiento con el que jugar.
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46.590 €44.360 €GASOLINA•190-300 CV•7.7-7.8 l/100KmEl primer modelo de Cupra como marca independiente es un SEAT en toda regla. En el futuro habrá productos exclusivos. El Curpa Ateca tiene bajo el capó un potente motor que lo convierte en uno de los crossovers compactos más rápidos del mercado y, además, es casi único
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35.100 €33.500 €GASOLINA•250-275 CV•7.0-7.1 l/100KmEl Hyundai i30 N es el primer intento de Hyundai de atacar al sacrosanto segmento de los compactos deportivos, tomando como referencia al Golf GTI. Es un coche muy completo, muy efectivo, muy prestacional y a la par discreto y usable en el día a día. Más agresivo que el Golf, más discreto que el Megane RS, más barato que ambos.
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61.150 €57.580 €GASOLINA•450-459 CV•11.2-12.4 l/100KmEl Ford Mustang 2018 representa el renacer del icono cinematográfico americano como producto global. Desde su lanzamiento en Europa en 2015 ha sido un éxito y ahora con la renovación esperan mejorar todavía más las cifras.
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32.864 €GASOLINA•132-184 CV•6.3-63.0 l/100KmEl Mazda MX-5 RF es el MX-5 sensato, con techo metálico y carrocería tipo "Targa" en la que sólo se descapota un pequeño módulo en el techo, justo encima de conductor y pasajero, con un elegante e hipnótico mecanismo eléctrico. Eso lo convierte en un coche mucho más práctico que la versión con techo de lona y utilizable como deportivo cerrado, pero también le quita una pequeña parte de la magia del MX-5 original.
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61.890 €GASOLINA•329 CV•8.1-8.2 l/100KmEl Honda Civic Type R es una máquina de precisión diseñada para destrozar el cronómetro en circuito sin renunciar a un coche familiar grande, cómodo y práctico. La comodidad viene derivada de su suspensión regulable con modo confort y la practicidad de una carrocería de 5 puertas con gran maletero.
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39.500 €GASOLINA•234 CV•8.8 l/100KmCompartiendo desarrollo con el Toyota GT 86, el Subaru BRZ es un coupé de 4 plazas y tamaño medio con un enfoque dedicado a ofrecer diversión al volante.
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81.380 €GASOLINA•400 CV•9.8 l/100KmEl Audi RS Q3 llega como el máximo exponente de los SUV compactos deportivos. Gracias a una estética diferenciada y a su motor, este se postula como una de las opciones más atractivas del segmrento.
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58.220 €52.600 €GASOLINA•300 CV•8.3 l/100KmEl Audi Q2 en su versión mas deportiva se denomina SQ2, y ofrece más de 300 CV, tracción total y cambio automático.
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31.750 €23.650 €GASOLINA•165-180 CV•6.7-6.9 l/100KmHay que ser muy "quemado" para comprarse un Abarth 500 en cualquiera de sus versiones pero si es tu caso estás de enhorabuena: es uno de los deportivos auténticos más baratos del mercado y que más satisfacciones te pueden dar. Eso sí, no esperes el menor refinamiento en el trato a los ocupantes, asume que ir por autopista supone un dolor de cabeza y prepárate para ir botando en cada arruga del asfalto, así de radical es este pequeño juguete.
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72.800 €GASOLINA•245 CV•7.8 l/100KmEl Audi TT es un coupé de tamaño medio 2 + 2 plazas, siendo las plazas traseras casi inutilizables. Está disponible en versión Roadster, con techo de lona y biplaza así como en alternativas deportivas como el Audi TT S .
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74.755 €GASOLINA•300-500 CV•9.3-13.2 l/100KmEl Porsche 718 Cayman es la versión de techo rígido del 718 Boxter y, por tanto, el hermano pequeño del mítico Porsche 911. Con motor central y unas dimensiones y peso más contenidos que su hermano mayor, supone una alternativa lúdica sobresaliente, sin llegar a ser un enemigo directo que represente una amenaza.
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65.300 €60.156 €GASOLINA•252-300 CV•6.8-6.9 l/100KmLa mítica firma de automóviles deportivos Alpine revive con el A110, un coupé de altas prestaciones muy ligero y compacto. Presume de un comportamiento dinámico impecable y tanto la carrocería como el bastidor están realizados en aluminio. Aunque sigue las pautas de estilo del modelo original, el nuevo A110 está a la última en tecnología
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116.320 €GASOLINA•450 CV•9.6-9.7 l/100KmLa opción más brutal y salvaje de la gama A5 que además puede presumir de suficiente comodidad en el día a día para que resulte apto para un uso plural. Se puede comprar con carrocería Sportback o Coupé
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91.250 €GASOLINA/DIESEL•156-460 CV•6.3-9.7 l/100KmLa máquina definitiva para carretera y circuito: ágil, compacto, juguetón y con una auténtica bomba bajo el capó
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82.600 €GASOLINA•300-575 CV•9.5-10.5 l/100KmEl Jaguar F-Type Coupé es un biplaza con una estética demoledora y un delicioso comportamiento y carácter deportivo. No es necesario llegar a las versiones más potentes con motor V8 para disfrutar a fondo de este coupé de líneas maravillosamente esculpidas, con un tacto soberbio. Su principal limitación es un interior algo modesto para las pretensiones del coche.
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82.200 €GASOLINA/DIESEL•340-530 CV•5.7-10.2 l/100KmEl BMW M4 Coupé es el sucesor directo de toda la saga de BMW M3, una denominación que ahora pertenece exclusivamente a la berlina de 4 puertas, pero que hasta hace unos años había denominado también a la versión Coupé. El M4 es un deportivo puro de comportamiento bastante extremo, más difícil de conducir y sólo un poco más rápido que su hermano pequeño el M2.
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79.060 €GASOLINA•400 CV•9.0 l/100KmEl Audi RS3 es un auténtico deportivo con 400 CV y tracción integral, que conserva toda la practicidad de la carrocería de un coche compacto con 5 puertas, 5 plazas reales y un maletero más que razonable. Un lobo con piel de cordero, apenas retocado con tintes deportivos pero con prestaciones reales de primerísimo nivel como demuestra su increíble 0-100 km/h en 3,8 segundos.
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