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16 coches encajan con tu búsqueda
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45.970 €27.900 €GASOLINA•204-245 CV•6.0-6.3 l/100KmLa cuarta generación del León se estrena con el logotipo Cupra y una oferta de motores más amplia con la que llegar a un mayor número de interesados. Por primera vez habrá una alternativa con motor híbrido y etiqueta CERO de la DGT
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33.430 €29.200 €GASOLINA•150-310 CV•5.7-8.3 l/100KmLa versión más potente del León tiene carrocería familiar, tracción total y 310 CV. También se venden variantes más sencillas e incluso por vez primera una interesante opción híbrida enchufable con hasta 60 km de autonomía
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36.000 €33.980 €GASOLINA•207 CV•6.6-6.8 l/100KmEl más potente de los Polo es rápido, atractivo y está muy bien equipado aunque los precios son algo elevados si tenemos en cuenta que se trata de un producto del segmento B. Se comercializa exclusivamente con carrocería de cinco puertas.
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42.100 €GASOLINA•245 CV•6.8 l/100KmEl Skoda Octavia RS es uno de esos coches que ofrecen mucho más de lo que parece. Bajo la apariencia de un familiar amplio, de gran maletero y aspecto más o menos discreto se esconde la plataforma y la mecánica de un Golf GTI con un chasis muy bien afinado y todas las prestaciones que cabe esperar de un deportivo de primera fila. Lo mejor de todo es que es un coche totalmente utilizable en el día a día.
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43.450 €DIESEL/GASOLINA•156-460 CV•6.3-9.7 l/100KmEl BMW Serie 2 es un coupé de tamaño compacto sucesor del BMW Serie 1 Coupé que destaca por incluir el sistema de propulsión posterior o bien la tracción total a las cuatro ruedas. El interior es muy parecido al visto en los Serie 1 y Z4.
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35.100 €33.500 €GASOLINA•250-275 CV•7.0-7.1 l/100KmEl Hyundai i30 N es el primer intento de Hyundai de atacar al sacrosanto segmento de los compactos deportivos, tomando como referencia al Golf GTI. Es un coche muy completo, muy efectivo, muy prestacional y a la par discreto y usable en el día a día. Más agresivo que el Golf, más discreto que el Megane RS, más barato que ambos.
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46.590 €44.360 €GASOLINA•190-300 CV•7.7-7.8 l/100KmEl primer modelo de Cupra como marca independiente es un SEAT en toda regla. En el futuro habrá productos exclusivos. El Curpa Ateca tiene bajo el capó un potente motor que lo convierte en uno de los crossovers compactos más rápidos del mercado y, además, es casi único
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32.864 €GASOLINA•132-184 CV•6.3-63.0 l/100KmEl Mazda MX-5 RF es el MX-5 sensato, con techo metálico y carrocería tipo "Targa" en la que sólo se descapota un pequeño módulo en el techo, justo encima de conductor y pasajero, con un elegante e hipnótico mecanismo eléctrico. Eso lo convierte en un coche mucho más práctico que la versión con techo de lona y utilizable como deportivo cerrado, pero también le quita una pequeña parte de la magia del MX-5 original.
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61.150 €57.580 €GASOLINA•450-459 CV•11.2-12.4 l/100KmEl Ford Mustang 2018 representa el renacer del icono cinematográfico americano como producto global. Desde su lanzamiento en Europa en 2015 ha sido un éxito y ahora con la renovación esperan mejorar todavía más las cifras.
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61.890 €GASOLINA•329 CV•8.1-8.2 l/100KmEl Honda Civic Type R es una máquina de precisión diseñada para destrozar el cronómetro en circuito sin renunciar a un coche familiar grande, cómodo y práctico. La comodidad viene derivada de su suspensión regulable con modo confort y la practicidad de una carrocería de 5 puertas con gran maletero.
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31.800 €23.650 €GASOLINA•165-180 CV•6.7-6.9 l/100KmHay que ser muy "quemado" para comprarse un Abarth 500 en cualquiera de sus versiones pero si es tu caso estás de enhorabuena: es uno de los deportivos auténticos más baratos del mercado y que más satisfacciones te pueden dar. Eso sí, no esperes el menor refinamiento en el trato a los ocupantes, asume que ir por autopista supone un dolor de cabeza y prepárate para ir botando en cada arruga del asfalto, así de radical es este pequeño juguete.
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58.220 €52.600 €GASOLINA•300 CV•8.3 l/100KmEl Audi Q2 en su versión mas deportiva se denomina SQ2, y ofrece más de 300 CV, tracción total y cambio automático.
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72.800 €GASOLINA•245 CV•7.8 l/100KmEl Audi TT es un coupé de tamaño medio 2 + 2 plazas, siendo las plazas traseras casi inutilizables. Está disponible en versión Roadster, con techo de lona y biplaza así como en alternativas deportivas como el Audi TT S .