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632 coches encajan con tu búsqueda
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Tu alternativa CITROËN23.800 €15.800 €ELÉCTRICO•113 CVEl Citroën ë-C3 llega como la variante 100% eléctrica del utilitario francés, y quiere ser una alternativa muy plausible a opciones chinas como el MG4 o a otros rivales europeos como el Dacia Spring.
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45.970 €27.900 €GASOLINA•204-245 CV•1.1-6.3 l/100KmLa cuarta generación del León se estrena con el logotipo Cupra y una oferta de motores más amplia con la que llegar a un mayor número de interesados. Por primera vez habrá una alternativa con motor híbrido y etiqueta CERO de la DGT
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33.430 €29.200 €GASOLINA•150-310 CV•1.2-8.3 l/100KmLa versión más potente del León tiene carrocería familiar, tracción total y 310 CV. También se venden variantes más sencillas e incluso por vez primera una interesante opción híbrida enchufable con hasta 60 km de autonomía
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36.000 €33.980 €GASOLINA•207 CV•6.6-6.8 l/100KmEl más potente de los Polo es rápido, atractivo y está muy bien equipado aunque los precios son algo elevados si tenemos en cuenta que se trata de un producto del segmento B. Se comercializa exclusivamente con carrocería de cinco puertas.
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42.100 €GASOLINA•245 CV•6.8 l/100KmEl Skoda Octavia RS es uno de esos coches que ofrecen mucho más de lo que parece. Bajo la apariencia de un familiar amplio, de gran maletero y aspecto más o menos discreto se esconde la plataforma y la mecánica de un Golf GTI con un chasis muy bien afinado y todas las prestaciones que cabe esperar de un deportivo de primera fila. Lo mejor de todo es que es un coche totalmente utilizable en el día a día.
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43.450 €DIESEL/GASOLINA•156-460 CV•6.3-9.7 l/100KmEl BMW Serie 2 es un coupé de tamaño compacto sucesor del BMW Serie 1 Coupé que destaca por incluir el sistema de propulsión posterior o bien la tracción total a las cuatro ruedas. El interior es muy parecido al visto en los Serie 1 y Z4.
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35.100 €33.500 €GASOLINA•250-275 CV•7.0-7.1 l/100KmEl Hyundai i30 N es el primer intento de Hyundai de atacar al sacrosanto segmento de los compactos deportivos, tomando como referencia al Golf GTI. Es un coche muy completo, muy efectivo, muy prestacional y a la par discreto y usable en el día a día. Más agresivo que el Golf, más discreto que el Megane RS, más barato que ambos.
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46.590 €44.360 €GASOLINA•190-300 CV•7.7-7.8 l/100KmEl primer modelo de Cupra como marca independiente es un SEAT en toda regla. En el futuro habrá productos exclusivos. El Curpa Ateca tiene bajo el capó un potente motor que lo convierte en uno de los crossovers compactos más rápidos del mercado y, además, es casi único
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32.864 €GASOLINA•132-184 CV•6.3-63.0 l/100KmEl Mazda MX-5 RF es el MX-5 sensato, con techo metálico y carrocería tipo "Targa" en la que sólo se descapota un pequeño módulo en el techo, justo encima de conductor y pasajero, con un elegante e hipnótico mecanismo eléctrico. Eso lo convierte en un coche mucho más práctico que la versión con techo de lona y utilizable como deportivo cerrado, pero también le quita una pequeña parte de la magia del MX-5 original.
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61.150 €57.580 €GASOLINA•450-459 CV•11.2-12.4 l/100KmEl Ford Mustang 2018 representa el renacer del icono cinematográfico americano como producto global. Desde su lanzamiento en Europa en 2015 ha sido un éxito y ahora con la renovación esperan mejorar todavía más las cifras.
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61.890 €GASOLINA•329 CV•8.1-8.2 l/100KmEl Honda Civic Type R es una máquina de precisión diseñada para destrozar el cronómetro en circuito sin renunciar a un coche familiar grande, cómodo y práctico. La comodidad viene derivada de su suspensión regulable con modo confort y la practicidad de una carrocería de 5 puertas con gran maletero.
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31.800 €23.650 €GASOLINA•165-180 CV•6.7-6.9 l/100KmHay que ser muy "quemado" para comprarse un Abarth 500 en cualquiera de sus versiones pero si es tu caso estás de enhorabuena: es uno de los deportivos auténticos más baratos del mercado y que más satisfacciones te pueden dar. Eso sí, no esperes el menor refinamiento en el trato a los ocupantes, asume que ir por autopista supone un dolor de cabeza y prepárate para ir botando en cada arruga del asfalto, así de radical es este pequeño juguete.
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58.220 €52.600 €GASOLINA•300 CV•8.3 l/100KmEl Audi Q2 en su versión mas deportiva se denomina SQ2, y ofrece más de 300 CV, tracción total y cambio automático.
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72.800 €GASOLINA•245 CV•7.8 l/100KmEl Audi TT es un coupé de tamaño medio 2 + 2 plazas, siendo las plazas traseras casi inutilizables. Está disponible en versión Roadster, con techo de lona y biplaza así como en alternativas deportivas como el Audi TT S .
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16.800 €11.570 €GASOLINA•70 CV•5.3-5.4 l/100KmEl Fiat 500 es un vehículo urbano de 3,55 metros de longitud disponible en una única carrocería de tres puertas, aunque con la posibilidad de escoger una variante descapotable con techo de lona denominada Fiat 500c. Está disponible con un motor térmico tradicional y con una solución MHEV microhíbrida con un sistema eléctrico adicional de 12V.
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13.190 €11.690 €BIFUEL/GASOLINA•91-110 CV•5.3-6.2 l/100KmEl Dacia Sandero es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas. Es un coche digno y barato.
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14.720 €13.220 €BIFUEL/GASOLINA•91-110 CV•5.5-6.2 l/100KmEl Dacia Sandero Stepway es un utilitario de bajo coste y cinco puertas, derivado del Dacia Sandero. Se diferencia del Sandero en una suspensión más elevada y un aspecto todoterreno. Se ofrece con motores de hasta 100 CV de potencia.
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17.890 €14.690 €GASOLINA•106-111 CV•6.6-7.2 l/100KmEl MG ZS es uno de los crossovers pequeños con mejor relación valor-precio. Todas las versiones van bien equipadas y además la variedad mecánica es suficiente. A destacar su generoso maletero y la buena puesta a punto del bastidor.
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19.200 €14.900 €GASOLINA•75-136 CV•4.6-5.5 l/100KmEl Opel Corsa es un utilitario urbano disponible con carrocería de 5 puertas y que compite directamente con los Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208 y compañía. Suele gozar de un buen precio.
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18.630 €15.430 €GASOLINA•95-150 CV•5.0-5.5 l/100KmEl SEAT Ibiza 5 puertas arranca desde los 13.840 € en su versión básica Reference. La quinta generación es mucho más madura que las anteriores, manteniendo eso sí el toque divertido de la marca.
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16.990 €15.974 €GASOLINA/BIFUEL/DIESEL•90-100 CV•4.2-6.9 l/100KmEl Clio es un utilitario disponible únicamente en versión de 5 puertas, que destaca por una oferta de propulsores gasolina de última generación y la posibilidad de escoger un cambio automático de doble embrague
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20.250 €17.250 €GASOLINA•75-136 CV•4.1-5.5 l/100KmEl Peugeot 208 es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas y compite con los Seat Ibiza, Ford Fiesta, Renault Clio, etc. en el segmento de utilitarios.
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22.650 €18.266 €BIFUEL/GASOLINA•90-140 CV•5.8-7.7 l/100KmEl Renault Captur es un crossover (un utilitario con carrocería y suspensiones elevadas) en la línea del Nissan Juke, con la base del Clio y un enfoque más práctico y espacioso. Cuenta también con mecánicas microhíbridas.
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24.140 €20.536 €GASOLINA•115-150 CV•4.8-5.6 l/100KmEl primer SUV pequeño de SEAT destaca por la amplitud de su interior, y unas posibilidades de equipamiento y personalización elevadas. La oferta de motores es similar a la vista en la última generación del Ibiza, con los eficientes bloques TSI y TDI.
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23.130 €21.763 €GASOLINA•143 CV•4.2-4.4 l/100KmEl Renault Clio híbrido e-Tech es la variante híbrida del urbano francés, con una tecnología de vanguardia y un sistema híbrido no enchufable que promete poder circular en ciudad hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo además una asombrosa caja de cambios y una eficiencia con la que hacer que los clientes se olviden del diésel.
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28.740 €23.064 €GASOLINA•145-160 CV•1.3-6.2 l/100KmEl Renault Captur disfruta ahora de una variante híbrida enchufable con la que gana varias ventajas como la etiqueta CERO de la DGT o la posibilidad de circular más de 40 km sin usar gasolina. La opción híbrida sencilla con 145 CV posee la etiqueta ECO
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23.880 €GASOLINA•100 CV•4.9-5.6 l/100KmEl Jeep Avenger se asienta como el SUV de acceso de la firma americana, y lo hace con una apuesta que evoca a un rotundo éxito
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26.990 €24.490 €GASOLINA•100-130 CV•5.4-6.0 l/100KmEl Peugeot 2008 II es un vehículo de tipo todocamino o crossover, derivado del Peugeot 208 que cuenta con una carrocería que crece hasta los 4,3 metros y añade una mayor altura libre al suelo, aunque no está pensado para utilizarse fuera de asfalto.