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Audi Q5 Híbrido AUDI Q5 2.0 55 TFSI E PHEV S TR. QUA. S LINE

Modelos Audi
Precio oficial 74.470 €
SUV Grande
4.682 m
1.662 m
465 l
367 CV
5
1.6 l/100Km
Etiqueta medioambiental zero
g/Km
Audi
El motor gasolina del AUDI Q5 2.0 55 TFSI E PHEV S TR. QUA. S LINE con acabado S line se caracteriza por producir 367 CV, contar con un cambio automática y homologar un consumo de 1.6 l/100Km. Además, también registra unas emisiones de g/Km y se trata de un SUV Grande con carrocería de 5 puertas con 3 años de garantía.
Diseño, calidad de construcción, etiqueta CERO de la DGT
Precio, peso, consumo con la batería descargada

Dimensiones y medidas del Audi Q5 Híbrido

> 1662 mm 4663 mm 1893 mm
Largo
4682 mm
Alto
1662 mm
Ancho
1893 mm
Peso
2150 kg
Depósito combustible
54 l
Maletero mínimo
465 l
Ver todas dimensiones y medidas del Audi Q5 Híbrido >

Motor del Q5 HÍBRIDO AUDI Q5 2.0 55 TFSI E PHEV S TR. QUA.

Combustible
PHEV Gasolina
Cambio
automática
Tracción
4x4
Cilindrada
2.0 l
Potencia máxima (CV)
367 CV a No disponible rpm
Cilindros
4
Disposición
en línea
Válvulas por cilindro
4
Etiqueta medioambiental
Etiqueta medioambiental zero
0-100 km/h
5.3 s
Velocidad máxima
239 km/h
Potencia máxima (kW)
270 kW a No disponible rpm
Par máximo
500 Nm a No disponible rpm
Número de marchas
7
Start/Stop
Estándar
Sobrealimentación
Turbo
Ver toda la información sobre motor

Neumáticos y suspensiones del Q5 HÍBRIDO AUDI Q5 2.0 55 TFSI E PHEV S TR. QUA. S line

Neumáticos delanteros
/ R
Neumáticos traseros
/ R
Llantas de aleación
Estándar
Gancho de remolque
Disponible como opción

Garantía del Q5 HÍBRIDO AUDI Q5 2.0 55 TFSI E PHEV S TR. QUA. S line

Garantía total
3 años
Garantía mecánica
3 años
Garantía anticorrosión
12 años
Periodo de revisión
2 años
Garantía sistema híbrido
8 años
Garantía sistema eléctrico
3 años

Seguridad del Q5 HÍBRIDO AUDI Q5 2.0 55 TFSI E PHEV S TR. QUA. S line

Número de airbags
6
EURONCAP (Estrellas)
5.00
EURONCAP (año)
20170301
EURONCAP Protección adultos
93.00 %
EURONCAP Protección niños'
86.00 %
EURONCAP Protección peatones'
73.00 %
Detección de peatones
Estándar
Alerta de cambio involuntario de carril
Disponible como opción
Frenada autónoma de emergencia
Estándar
Frenada autónoma de emergencia ciudad
Estándar
Frenos de disco (ventilados)
4
Control de tracción
Estándar
Control automático de luces largas/cortas
Estándar
Luces de giro
Estándar
Sistema de asistencia a la frenada
Estándar
Asistente de arranque en pendiente
Disponible como opción
ESP para remolque
Disponible como opción
Alerta tráfico cruzado trasera
Disponible como opción
Conducción autónoma: mantenimiento de carril
Disponible como opción
Airbags techo
Airbag lateral de cortina delantero y trasero
Airbag conductor / inteligente
Estándar
Airbag pasajero / inteligente
Estándar
Airbags laterales delanteros
Estándar
Airbags cortina traseros / protección cabeza
Estándar
Airbags laterales traseros
Estándar
Airbags cortina traseros / protección cabeza
Estándar
Anclajes ISOFIX
Estándar
Capó activo
Estándar
Ver toda la información sobre seguridad

Equipamento destacado del Audi Q5 Híbrido S line

  • Control de aplicaciones Estándar
  • Sensor aparcamiento trasero Estándar
  • Sensor de lluvia Estándar
  • Llantas de aleación Estándar
  • Frenada autónoma de emergencia Estándar
  • Detección de peatones Estándar

Equipamiento de serie Audi Q5 Híbrido S line

Audio y comunicación
  • Toma USB delantera Estándar
  • Reproducción de música por bluetooth Estándar
  • Navegador Estándar
  • Control de aplicaciones Estándar
  • Sistema de audio con pantalla tactil Estándar
  • Control por voz Estándar
  • DAB Radio Estándar
  • Tamaño pantalla central 10.1''
Equipamiento
  • Aire acondicionado Estándar
  • Ventanillas eléctricas delante/detrás Estándar
  • Dir. asistida variable con la velocidad Estándar
  • Cierre centralizado %{value} apertura por tarjeta/llave inteligente
  • Ajuste telescopico de volante Estándar
  • Espejos retrovisores electricos y calefactables Estándar
  • Control de crucero Estándar
  • Sensor aparcamiento trasero Estándar
  • Zonas del climatizador 3
  • Sensor de lluvia Estándar
  • Retrovisores plegables eléctricamente Estándar
  • Sensor aparcamiento delantero Estándar
Interior
  • Plegado asientos traseros 40/20/40
  • Reposbrazos delantero Estándar
Neumáticos / Suspensiones
  • Llantas de aleación Estándar
Seguridad
  • Sensor de luz automatica Estándar
  • Frenada autónoma de emergencia Estándar
  • Detección de peatones Estándar
  • Frenado de colision multiple Estándar
  • Control automático de luces largas/cortas Estándar
Seguridad
  • Número de airbags 6
  • Anclajes ISOFIX Estándar
  • EURONCAP (año) 20170301
  • EURONCAP (Estrellas) 5.00

Equipamiento opcional Audi Q5 Híbrido S line

Equipamiento
  • Parabrisas calefactado Disponible como opción
  • Volante calefactable Disponible como opción
  • Control de crucero adaptativo Disponible como opción
  • Cámara 360 Disponible como opción
  • Apertura manos libres maletero Disponible como opción
Interior
  • Asientos calefactados Disponible como opción
  • Asientos traseros calefactables Disponible como opción
Neumáticos / Suspensiones
  • Enganche remolque Disponible como opción
Seguridad
  • Alerta de cambio involuntario de carril Disponible como opción
  • Sensor de adelantamiento Disponible como opción
  • Alerta tráfico cruzado trasera Disponible como opción
  • ESP para remolque Disponible como opción

Todos los precios del Audi Q5 Híbrido

En la siguiente tabla encontrarás los precios para todas las versiones del Audi Q5 Híbrido que se comercializan en 2024

Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor PVP Oferta
AUDI Q5 2.0 50 TFSI E PHEV S TR. QUATT. ADVANCED Etiqueta medioambiental zero 5 299 1,5 l/100Km PHEV Gasolina 67.750 € Pedir oferta
AUDI Q5 2.0 50 TFSI E PHEV S TR. QUA. S LINE Etiqueta medioambiental zero 5 299 1,6 l/100Km PHEV Gasolina 70.250 € Pedir oferta
AUDI Q5 2.0 50 TFSI E PHEV S TR. QUA. BLACK LINE Etiqueta medioambiental zero 5 299 1,6 l/100Km PHEV Gasolina 72.310 € Pedir oferta
AUDI Q5 2.0 55 TFSI E PHEV S TR. QUA. S LINE Etiqueta medioambiental zero 5 367 1,6 l/100Km PHEV Gasolina 74.470 € Pedir oferta
AUDI Q5 2.0 55 TFSI E PHEV S TR. QUA. BLACK LINE Etiqueta medioambiental zero 5 367 1,6 l/100Km PHEV Gasolina 76.530 € Pedir oferta

Otras alternativas al Audi Q5 Híbrido

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Seat Ateca. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Dinamismo y elegancia sobresalen en esta toma del CX-60 en movimiento.
    54.794 €
    46.244 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA327 CV1.5 l/100Km
    El Mazda CX-60 híbrido es un SUV de gran tamaño que busca marcar un antes y un después asentándose como el primer modelo PHEV de la firma nipona.
  • Perfil lateral del DS7 Híbrido contrastando con el entorno nevado.
    49.550 €
    43.443 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA225-300 CV1.3-1.4 l/100Km
    El DS7 e-Tense es la versión híbrida enchufable del SUV premium más grande y equipado de la marca DS. Cuenta con todo el equipamiento de confort y seguridad del DS7, al que se añade el silencio de marcha y la economía de uso de un vehículo eléctrico, al menos durante 58 km después de la recarga completa. Su única limitación, aparte de su precio, es un peso muy elevado motivado por la duplicidad de todos sus elementos motrices, incluyendo depósito de combustible más batería de gran tamaño
  • Vista lateral delantera realzando la línea y faros del BMW X3 Híbrido.
    69.350 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA292 CV0.8 l/100Km
    BMW ofrece con el X3 un vehículo muy polivalente que, con su mecánica híbrida enchufable, ofrece un plus de dinamismo con perfil ecológico, recibiendo también la cotizada etiqueta CERO de la DGT.
  • Volvo XC60 Híbrido en carretera con diseño dinámico y robusto.
    67.300 €
    56.500 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA350-455 CV7.0 l/100Km
    El Volvo XC60 T8 es la versión híbrida enchufable del XC60. Es uno de los coches más elegantes y cómodos del mercado, que en formato híbrido es todavía más lujoso, silencioso y potente aunque a costa de un consumo prohibitivo en carretera cuando las baterías se convierten en un lastre.
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