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BMW Z4 3.0 M40I

Modelos BMW
Precio oficial 79.200 €
Cabrio
4.324 m
1.304 m
281 l
340 CV
2
8.4 l/100Km
Etiqueta medioambiental C
g/Km
BMW
El BMW Z4 3.0 M40I con motor gasolina de 340 CV y cambio automática se asocia con el acabado , goza de una garantía de 3 años, consume 8.4 l/100Km y genera unas emisiones de g/Km. Además, se trata de un Cabrio con carrocería de 2 puertas.
Calidad de su interior, motor de seis cilindros espectacular
Diseño muy personal, peso algo elevado

Dimensiones y medidas del BMW Z4

> 1304 mm 4324 mm 1864 mm
Largo
4324 mm
Alto
1304 mm
Ancho
1864 mm
Peso
1610 kg
Depósito combustible
52 l
Maletero mínimo
281 l
Ver todas dimensiones y medidas del BMW Z4 >

Motor del Z4 3.0 M40I

Combustible
Gasolina
Cambio
automática
Tracción
trasero
Cilindrada
3.0 l
Potencia máxima (CV)
340 CV a 5000 rpm
Cilindros
6
Disposición
en línea
Válvulas por cilindro
4
Etiqueta medioambiental
Etiqueta medioambiental C
0-100 km/h
4.5 s
Velocidad máxima
250 km/h
Potencia máxima (kW)
250 kW a 5000 rpm
Par máximo
500 Nm a 1600 rpm
Número de marchas
8
Start/Stop
Estándar
Sobrealimentación
Turbo
Ver toda la información sobre motor

Neumáticos y suspensiones del Z4 3.0 M40I

Neumáticos delanteros
/ R
Neumáticos traseros
/ R
Llantas de aleación
Estándar

Garantía del Z4 3.0 M40I

Garantía total
3 años
Garantía mecánica
3 años
Garantía anticorrosión
12 años

Seguridad del Z4 3.0 M40I

Número de airbags
4
EURONCAP (Estrellas)
5.00
EURONCAP (año)
20190904
EURONCAP Protección adultos
97.00 %
EURONCAP Protección niños'
87.00 %
EURONCAP Protección peatones'
91.00 %
Detección de peatones
Disponible como opción
Alerta de cambio involuntario de carril
Disponible como opción
Frenada autónoma de emergencia
Disponible como opción
Frenada autónoma de emergencia ciudad
Disponible como opción
Frenos de disco (ventilados)
4
Control de tracción
Estándar
Control automático de luces largas/cortas
Disponible como opción
Luces de giro
Disponible como opción
Sistema de asistencia a la frenada
Estándar
Asistente de arranque en pendiente
Estándar
Alerta tráfico cruzado trasera
Disponible como opción
Control de crucero inteligente
Disponible como opción
Airbag conductor / inteligente
Estándar
Airbag pasajero / inteligente
Estándar
Airbags laterales delanteros
Estándar
Airbags cortina traseros / protección cabeza
Estándar
Airbags laterales traseros
Estándar
Airbags cortina traseros / protección cabeza
Estándar
Anclajes ISOFIX
Estándar
Ver toda la información sobre seguridad

Todos los precios del BMW Z4

En la siguiente tabla encontrarás los precios para todas las versiones del BMW Z4 que se comercializan en 2024

Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor PVP Oferta
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I Etiqueta medioambiental C 2 197 7,1 l/100Km Gasolina 58.700 € Pedir oferta
BMW Z4 2.0 SDRIVE30I Etiqueta medioambiental C 2 258 7,3 l/100Km Gasolina 67.400 € Pedir oferta
BMW Z4 3.0 M40I Etiqueta medioambiental C 2 340 8,4 l/100Km Gasolina 79.200 € Pedir oferta

Otras alternativas al BMW Z4

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Seat Ateca. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Jaguar F-Type
    91.100 €
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA300-575 CV9.6-10.5 l/100Km
    El F-Type encarna los valores de la Jaguar más clásica, con su habitáculo para dos personas, su cuidado diseño y una dinámica de conducción propia de los Jaguar más deportivos y prestacionales.
  • Lexus LC Cabrio
    163.500 €
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA477 CV11.6-11.7 l/100Km
  • Bentley Continental GTC
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA550-659 CV12.5-14.1 l/100Km
    Altas prestaciones y una elegancia sin igual para el cabrio de Bentley. Ofrece cuatro plazas y la última tecnología. A pesar de sus 4,8 metros es un vehículo con un comportamiento sensacional
  • Mazda MX-5 RF
    32.864 €
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA132-184 CV6.3-63.0 l/100Km
    El Mazda MX-5 RF es el MX-5 sensato, con techo metálico y carrocería tipo "Targa" en la que sólo se descapota un pequeño módulo en el techo, justo encima de conductor y pasajero, con un elegante e hipnótico mecanismo eléctrico. Eso lo convierte en un coche mucho más práctico que la versión con techo de lona y utilizable como deportivo cerrado, pero también le quita una pequeña parte de la magia del MX-5 original.