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Jaguar F-Type 5.0 V8 S/C 575PS R75 AUTO

Modelos Jaguar
Precio oficial 162.000 €
  • Vista dinámica del Jaguar F-Type en carretera, destacando su diseño aerodinámico.
5 años de garantía
Ver todas las fotos
Cabrio
4.470 m
1.307 m
207 l
575 CV
2
10.5 l/100Km
Etiqueta medioambiental C
239 g/Km
Jaguar
El JAGUAR F-TYPE 5.0 V8 S/C 575PS R75 AUTO cuenta con un motor de 575 CV por cortesía de su motor gasolina y cambio automática que homologa un consumo medio de 10.5 l/100Km y unas emisiones de 239 g/Km. Es un Cabrio con carrocería de 2 puertas y acabado R75 que cuenta, además, con 60 de garantía.
Diseño e interior muy refinados, sonido de sus motores V8
Algunos detalles de acabado

Dimensiones y medidas del Jaguar F-Type

> 1307 mm 4470 mm 1923 mm
Largo
4470 mm
Altura
1307 mm
Ancho
1923 mm
Peso
1838 kg
Depósito
70 l
Maletero
207 l
Ver todas dimensiones y medidas del Jaguar F-Type >
Puertas 2
Plazas 2
Maletero hasta las ventanas con asientos montados 207 l
Peso en vacío 1838 kg
Depósito 70 l
Carrocería
Cilindros 8
Configuración en V
Combustible sin plomo
Etiqueta ecológica C
Potencia máxima 575 CV
Rpm para potencia máxima 6500 rpm
Par máximo 700 Nm
Rpm para el par máximo 3500 rpm
Caja de cambios automática
Motor y transmisión
Aceleración 0-100 km/h 3.7 s
Velocidad máxima 300 km/h
Consumo combinado 10.5 l/100km
Consumo y prestaciones
Garantía vehículo 60 meses
Garantía anticorrosión 72 meses
Garantía

Equipamiento de serie del Jaguar F-Type R75

Dimensiones
  • 10,0 grados de ángulo de entrada y 17,5 grados de ángulo de salida
  • Dimensiones exteriores: 4.470 mm de largo, 1.923 mm de ancho, 1.307 mm de alto, 107 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.622 mm de batalla, 1.585 mm de ancho de vía delantero, 1.611 mm de ancho de vía trasero, 11.000 mm de diámetro de giro entre paredes y 36,1
  • Dimensiones interiores: 939 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 1.088 mm de espacio para las piernas (delante) y 1.434 mm de anchura en los hombros (delante)
  • Capacidad del compartimento de carga: 207 litros (hasta las ventanas con asientos montados) ( medición VDA ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero
Motor
Consumo y prestaciones
Confort
Entretenimiento
Acabado exterior
Acabado interior
Seguridad
Especificaciones técnicas
Transmisión
Garantía
Ruedas

Equipamiento opcional del Jaguar F-Type R75

  • Asientos de cuero premium (material principal) y de cuero premium (material secundario)
  • Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero, puertas en cuero, tablero en cuero y empuñadura del freno de mano en cuero
  • Alfombrillas en material textil
  • Servicios remotos 36
  • Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
  • Sistema de ventilación con filtro de pólen
  • Equipo de audio 770 W
  • Rueda de repuesto con llanta en aluminio de menor tamaño que el resto
  • Volante térmico
  • Faldones laterales
  • Parabrisas desempañable eléctrico
  • Color de capota en Rojo
  • Color de capota en Beige
  • Protector de umbral de puerta iluminado
  • Informacion Espacio para Parking
  • Pintura solida
  • Pintura metalizada
  • Asiento delantero del conductor y acompañante con ajuste eléctrico ( seis ajustes eléctricos ) reclinable, térmico, ventilado con ajuste longitudinal memorizado con ajuste en altura memorizado con ajuste lumbar ajuste lumbar memorizado con ajuste en altura de la banqueta con ajuste memorizado del respaldo y ajuste memorizado de la inclinacion de la banqueta
  • Neumáticos delanteros de 20 pulgadas de diametro, 265 mm de ancho, 35 % de perfil y índice de velocidad: Y con índice de carga: 95, neumáticos traseros de 20 pulgadas de diametro, 305 mm de ancho, 30 % de perfil y índice de velocidad: Y con índice de carga: 103
  • Neumáticos delanteros de 255 mm de ancho, 35 % de perfil y índice de velocidad: Y, neumáticos traseros de 295 mm de ancho, 30 % de perfil y índice de velocidad: Y
  • Sin anagrama "R"
  • Frenos ceramicos
  • Sensor de adelantamiento

Todos los precios del Jaguar F-Type

En la siguiente tabla encontrarás los precios para todas las versiones del Jaguar F-Type que se comercializan en 2024

Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor PVP Oferta
JAGUAR F-TYPE 2.0 I4 300PS R-DYNAMIC AUTO Etiqueta medioambiental C 2 300 9,6 l/100Km Gasolina 91.100 € Pedir oferta
JAGUAR F-TYPE 5.0 P450 75 AUTO Etiqueta medioambiental C 2 450 10,4 l/100Km Gasolina 129.100 € Pedir oferta
JAGUAR F-TYPE 5.0 P450 75 AUTO 4WD Etiqueta medioambiental C 2 450 10,5 l/100Km Gasolina 136.300 € Pedir oferta
JAGUAR F-TYPE 5.0 V8 S/C 575PS R75 AUTO Etiqueta medioambiental C 2 575 10,5 l/100Km Gasolina 162.000 € Pedir oferta

Otras alternativas al Jaguar F-Type

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Seat Ateca. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • El Bentley Continental GTC muestra su elegancia y deportividad en movimiento.
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA782 CV10.6 l/100Km
    Altas prestaciones y una elegancia sin igual para el cabrio de Bentley. Ofrece cuatro plazas y la última tecnología. A pesar de sus 4,8 metros es un vehículo con un comportamiento sensacional
  • Vista dinámica del BMW Z4 en movimiento mostrando su diseño frontal y lateral.
    58.700 €
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA197-340 CV7.1-7.9 l/100Km
    El BMW Z4 es el único biplaza que vende en la actualidad BMW. Su receta es clara: motores potentes, dinámica muy deportiva y una carrocería compacta y musculosa para dar paso a uno de los roadster más reconocibles del mercado.
  • Vista lateral del BMW Serie 8 Cabrio demostrando su dinamismo y elegancia.
    124.350 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    Etiqueta medioambiental C
    DIESEL/GASOLINA333-340 CV6.9-8.4 l/100Km
  • Imagen en ángulo del Mazda MX-5 RF que resalta su postura y líneas.
    35.050 €
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA132-184 CV6.3-6.9 l/100Km
    El Mazda MX-5 RF es el MX-5 sensato, con techo metálico y carrocería tipo "Targa" en la que sólo se descapota un pequeño módulo en el techo, justo encima de conductor y pasajero, con un elegante e hipnótico mecanismo eléctrico. Eso lo convierte en un coche mucho más práctico que la versión con techo de lona y utilizable como deportivo cerrado, pero también le quita una pequeña parte de la magia del MX-5 original.