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Ficha técnica y características del Nissan Qashqai

Características Nissan Qashqai

Carrocería
SUV Mediano
Puertas
5
Maletero
401 l

Dimensiones Nissan Qashqai

Largo
4.377 m
Ancho
1.806 m
Alto
1.590 m

Prestaciones Nissan Qashqai

Consumo
3.8-5.8 l/100Km
Potencia
110-163 CV
CO2
99-134 g/Km

Relación tamaño/equipamiento/precio, equilibrio general

Tacto de conducción, maletero pequeño frente a sus rivales

Qashqai en japonés significa "un coche con todos los ingredientes para ser superventas".

 

El precio del Nissan Qashqai parte desde los 18.100 euros. El precio exige la financiación de al menos 6.000 € a 24 meses, y es válido para un Nissan QASHQAI Visia DIGT 115 CV gasolina 4x2. Se trata de un "precio gancho" para una versión con el motor mínimo imprescindible 

La opción más recomendable empieza en el 1.5 dCi de 110 CV y acabado Acenta, que ya incluye llantas de 17", climatizador bizona, distribuidor de carga del maletero, volante forrado en piel, sensor de lluvia y de iluminación, freno de mano eléctrico, equipo de entretenimiento con pantalla táctil y Bluetooth.

Otros acabados del Nissan Qashqai

Por encima y a un precio superior tenemos el acabado 360 con cámara de visión perimétrica, navegador y llantas de 18" y el Tekna Premium, hasta arriba de aditivos como el techo panorámico, la cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, Nissan Connect, Escudo de Protección Inteligente (Alerta de cambio involuntario de carril, luces de largo alcance conectables automáticamente, identificador de señales de tráfico, sistema anti-colisión frontal), llantas de 19" y el resto de sistemas del Escudo de Protección Inteligente (control de ángulo muerto, detector de fatiga y detector de movimiento para maniobras de aparcamiento), así como el asistente de aparcamiento automático.

Motores del Nissan Qashqai

A la hora de elegir motores hay que tener en cuenta que el gasolina, un pequeño 1.2 DIG-T de 115 CV, es muy apto por su buen empuje gracias al turbo y consumos modestos, aunque por poco más ya podemos acceder a un diésel que será más recomendable por consumos para cualquiera que haga bastantes kilómetros y el uso que se presupone a un vehículo de su categoría. El 1.5 dCi de 110 CV nos parece el más recomendable, suficientemente potente (aunque un poco perezoso) y unos 1.600 euros más barato que el 1.6 dCi de 130 CV, que Nissan espera sea el más vendido. Existe también un motor turbo de gasolina DIG-T con 163 CV, el más potente de la gama, pero que recorta en precio ligeramente al DCi de 130 CV y ofrece una respuesta más suave junto con unos consumos casi 2 litros por encima por cada 100 km.

Diseño del Nissan Qashqai

El diseño del Nissan Qashqai se caracteriza por la neutralidad. Es un coche para todos los gustos, que pasa desapercibido en la calle y tanto por dentro como por fuera carece de rasgos marcados que le den personalidad, precisamente para no disgustar. Esta característica, que lo ha convertido en el rey absoluto del segmento durante años, es también una de sus principales carencias, ya que otros rivales han apostado por diseños mucho más arriesgados y resultan más atractivos para quien quera diferenciarse.

Es el caso del Peugeot 3008, el Kia Sportage o incluso el Renault Scénic, que también está dispuesto a plantar cara en el segmento desde un planteamiento monovolumen-SUV. Puedes consultar aquí todos los rivales del Nissan Qashqai.

Calidades del Nissana Qashqai

La calidad de construcción del Nissan Qashqai es acorde con su precio: para coches de este tamaño es de los más básicos. En este caso, Nissan ha apostado por un interior razonable, más o menos bien rematado pero de materiales algo justos de tacto.

La propuesta de Nissan juega con un equipamiento completísimo tanto en medidas de seguridad como en equipamiento de confort de última generación y resulta difícil encontrar un rival con tantas posibilidades. A igualdad de equipamiento prácticamente no hay rival que pueda competir en precio, y eso es en parte debido a los mencionados acabados, un punto por debajo de la media.

Tacto de conducción del Nissan Qashqai

El tacto de conducción es otro de los puntos flacos del Nissan, pero se trata de una característica que muy pocos compradores valoran. La dirección es poco comunicativa, mientras que el comportamiento en curva resulta bastante insípido para el conductor si lo comparamos, por ejemplo, con la brillantez de un SEAT Ateca y su comportamiento ágil, de turismo.

En este caso Nissan juega de nuevo la carta más segura, la del confort, sin preocuparse más allá de diseñar una suspensión agradable para todos los públicos. Como en este tipo de coches y en este rango de precios no se valora especialmente el tacto de dirección, la mayoría de sus compradores nunca van a reparar en ello.

Aptitudes off-road del Nissan Qashqai

El Qashqai, como casi todos los coches de su segmento y precio, no está destinado a un uso fuera del asfalto. La mayoría de sus versiones son 4x2, pero incluso las 4x4 carecen de las medidas y las capacidades necesarias para alejarse de la carretera con garantías.

En realidad, el único coche que realmente demuestra unas buenas aptitudes camperas dentro del segmento de los SUV medianos es el Toyota RAV4, construido con un nivel de dureza claramente superior a sus rivales.

En el caso del Qashqai, la altura libre al suelo es justa para poder circular por pistas en buen estado sin problemas, pero ni sus ángulos de ataque y salida ni su capacidad de tracción destacan en este aspecto.

Conclusiones sobre el Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai sigue manteniendo su apuesta de compacto con suspensiones elevadas y aspecto de SUV, con un nivel de calidad correcto y una gama muy amplia de motores y acabados con un equipamiento de serie bastante completo a precios competitivos.

Nacido para ser un superventas, sólo puntúa bajo en aquellas áreas en las que menos se fijan los compradores, mientras que la lista de equipamiento es brutal en su nivel de precios.

También tienes disponible el Nissan Qashqai en modalidad renting desde 322 €/mes en su versión 1.2 Dig-T Visia (80205) haciendo una media de 15000 kms/año y un contrato a 60 meses. Mas abajo tienes todas las combinaciones posibles y puedes leer más sobre renting y sus posibilidades en nuestra guía de renting de coches.

Por Enrique García

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Guías de compra sobre el Nissan Qashqai

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Opiniones sobre el Nissan Qashqai

  • Que modelo de SUV me aconsejan ( nissan, opel, kia, hyundai, renault )

    Hola, pues eso que en casa estamos meditando cambiar nuestro Ford Mondeo, por un nuevo coche y de momento lo unico claro que tenemos es el color y el tipo de coche SUV. Nuestro presupuesto es de 16/20.000 euros y hago unos 20.000 km anuales, con pocos urbanos unos 3 km diarios. Tampoco nos decidimos si diesel o gasolina ( nuestro ford diesel nos esta arruinando en averias ) Nos gustan en nissan Qashqai, Kia Sportage, Renault Kadjar, Hyundai ix35, Opel Mokka. Que me podeis comentar, y sobretodo en el tema diesel o gasolina. Muchas Gracias
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  • kia sportage o nissan qashqai

    Tenemos un presupuesto que puede llegar a unos 22000 euros o asi, y estamos mas o menos decididos ya entre el Nissan Qashqai y el Kia Sportage. La idea es gasolina porque no hacemos muchos kilometros al año, porque el diesel contamina mucho y porque es mas caro...Parece que con el presupuesto llegamos al motor mas bajo de cada uno seleccionando un modelo intermedio en cuanto a caracteristicas (modelo N-Conecta del Nissan y Concept o Drive del Kia)...pero tambien queremos que no se quede corto si alguna vez va cargado el coche y hay que subir alguna cuesta...y a ser posible que no gaste demasiado, claro... Cual me recomendais? Gracias
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  • Opinión sobre el Renault Kadjar

    Desde el mail Victor nos manda la siguiente consulta: Buenos días. Hace poco he descubierto vuestra página en internet, y sinceramente me ha parecido muy interesante y muy útil por las valoraciones objetivas desde un punto de vista imparcial y que en los concesionarios no consigues. Mi intención es cambiar de coche, actualmente tengo un Ibiza, y comprar alguno más grande, aunque lo cierto es que nunca me ha gustado la estética de los coches tipo berlina ranchera etc. Anteriormente, hace 11 años, compré un Altea precisamente porque era algo diferente. Pues bien, he pensado en comprar un coche de los llamados suv, aunque realmente la tracción 4x4 no la necesito, es más por una razón estética, supongo que como la mayoría de la gente que compra este tipo de coche. Me he apoyado bastante de las comparativas que tenéis en este sector, el problema es que el primer coche que fui a ver fue el Renault kadjar, que ha salido hace poco, y me gustaría saber vuestra opinión sobre él, puesto que en algún artículo vuestro he visto apreciaciones técnicas pero no tanto las valoraciones objetivas, ventajas, desventajas respecto a tros suv y concretamente respecto a su hermano el Qashqai. Me interesa saber vuestra opinión, cuál de los dos elegiríais vosotros. Muchas gracias.
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  • PEUGEOT 3008 GT LINE V.S NISSAN QASHQAI TEKNA+ 2017

    Buenas a todos ! Es la primera vez que escribo en este "foro" puesto que es el primer coche que voy a comprar. Presupuesto: máximo 26.000€ Kilómetros: Al no haber tenido coche no sabría decirlo pero a trabajar iré en metro ya que para aparcar por el centro es imposible. Plazas: Con 5 va bien, maletero grande. Coches en mente: Me gustan mucho los SUV que están saliendo ahora al mercado pero entre todos los que he visto mis preferidos son los dos (tres si contamos el EVOQUE pero se me va de presupuesto) que aparecen en el título el Peugeot 3008 en su versión GT LINE y el Nissan Qashqai en su versión TEKNA+ . He estado recorriendo muchos de los concesionarios de mi ciudad: Valencia y estas son las mejores ofertas que me han ofrecido para ambos modelos: OFERTAS PEUGEOT 3008: - GT LINE DE SERIE + PINTURA METÁLICA 165CV GASOLINA AUTOMÁTICO: 29.450€ - GT LINE DE SERIE + PINTURA METÁLICA 130CV GASOLINA MANUAL 26.600€ - GT LINE + CÁMARA VISIÓN TRASERA +VERDE METÁLICO (FEO) 130CV GASOLINA MANUAL 26.750€ - GT LINE + TECHO ELÉCTRICO + RECARGA MÓVIL INALÁMBRICA + CÁMARA TRASERA + ARRANQUE SIN LLAVE + LLANTAS 19" + REG, VELOCIDAD CON STOP ACTIVO 32.000€ OFERTAS NISSAN QASHQAI: *ENLACE DE CARACTERÍSTICAS MODELOS NISSAN: https://www.nissan.es/vehiculos/nuevos-vehiculos/qashqai/precios-y-versiones.html Por si no están permitidos los enlaces os comento que la versión tekna+ lleva tapicería de piel, equipo de sonido Bose, techo eléctrico, asientos calefactables, parabrisas delantero calefactable, barras de techo acabado premium, molduras espejos retrovisores acabado premium, cámara con asistente de aparcamiento, etc.. - TEKNA PLUS + CON TODOS LOS EXTRAS QUE OFRECE LA VERSIÓN + 115CV GASOLINA MANUAL + 2 AÑOS EXTRA DE GARANTÍA (5 EN TOTAL) 27.312,27€ - TEKNA + CON TODOS LOS EXTRAS QUE OFRECE LA VERSIÓN + 115CV GASOLINA MANUAL + 2 AÑOS EXTRA DE GARANTÍA (5EN TOTAL) 22.900€ Me gustaría conocer vuestra opinión y consejos sobre qué modelo elegir o si hay algún otro modelo interesante de similares características.
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