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20 ofertas para el Mazda CX-5 de km0 y stock

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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW AT Advantage
    34.990 €
    1 km|2024|165 CV|Guadalajara
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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW AT Advantage
    34.990 €
    1 km|2024|165 CV|Guadalajara
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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW Advantage
    35.500 €
    1 km|2024|165 CV|Guadalajara
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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW Advantage
    32.990 €
    1 km|2024|165 CV|Guadalajara
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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW Advantage
    32.990 €
    1 km|2024|165 CV|Guadalajara
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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW Advantage
    32.990 €
    1 km|2024|165 CV|Guadalajara
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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW Advantage
    32.990 €
    1 km|2024|165 CV|Guadalajara
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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW AT Advantage
    29.718 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    3.887 km|10/2023|165 CV|Madrid
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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW Homura Plus
    36.500 €
    1 km|2024|165 CV|Cuenca
    • mazda-cx-5-e-sky-g-mhev-20-121kw-at-advantage-en-guadalajara-2ca27acb7a522873c619f35d6ea58e40
    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW AT Advantage
    34.990 €
    1 km|2024|165 CV|Guadalajara
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    Mazda CX-5
    SKY-D 2.2 110kW 2WD Newground
    36.700 €
    1 km|2024|150 CV|Cuenca
    • mazda-cx-5-sky-d-22-110kw-2wd-exclusive-line-en-guadalajara-27f4f645e4b5d747cdbb2e3fabba4b5c
    Mazda CX-5
    SKY-D 2.2 110kW 2WD Exclusive-Line
    36.900 €
    1 km|2024|150 CV|Guadalajara
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    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW Homura
    35.500 €
    1 km|2024|165 CV|Cuenca
    • mazda-cx-5-e-sky-g-mhev-20-121kw-at-advantage-en-huesca-f4f7b242c0868dc0f03b6116e9f8094c
    Mazda CX-5
    e-Sky G MHEV 2.0 121kW AT Advantage
    35.900 €
    10 km|3/2024|165 CV|Huesca
  • La mejor selección de Mazda CX-5 de Km0 y stock
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      Mazda CX-5
      SKY-D 2.2 110kW 2WD Homura
      37.900 €
      37.750 €
      1 km|2024|150 CV|Guadalajara
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      Mazda CX-5
      e-Sky G MHEV 2.0 121kW AT Newground
      36.500 €
      1 km|2024|165 CV|Cuenca
      • mazda-cx-5-e-sky-g-mhev-20-121kw-excl-line-black-en-cuenca-63b21134c69e441556a0551e9b698ba6
      Mazda CX-5
      e-Sky G MHEV 2.0 121kW Excl-Line Black
      36.500 €
      1 km|2024|165 CV|Cuenca
  • El Mazda CX-5 se asienta como un SUV de segunda mano bastante interesante. Primero por su relación calidad-precio, segundo porque sus acabados son bastante aceptables y tercero por una buena fiabilidad mecánica. Eso sí, debemos tener en cuenta que sus motores gasolina son atmosféricos, por lo que eso nos exigirá una conducción diferente a la de un vehículo turbo.

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Ofertas para el Mazda CX-5 de km0 y stock

El precio medio de un Mazda CX-5 de segunda mano es de 34.546 € pero el rango de precios va desde los 29.718 € de un Mazda CX-5 de segunda mano en la provincia de Madrid con 3.887 km del año 2023, hasta los 36.900 € de un Mazda CX-5 de ocasión en la provincia de Guadalajara con 1 km del año 2024.

Si buscas un Mazda CX-5 de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Mazda CX-5 de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.