Contenido de la guía de compra
En la actualidad, existen numerosas opciones de movilidad, tantas, que escoger una puede suponer un auténtico quebradero de cabeza. Una de las más interesantes es la de los coches híbridos, un tipo de mecánica que puede ser la elección lógica si aún no estamos preparados para dar el salto a un 100% eléctrico pero queremos igualmente disfrutar de ciertas ventajas de la mano de la etiqueta ECO que la DGT otorga a este tipo de vehículos.
Para poder escoger la opción correcta sin que tengamos que escrutar el mercado hasta la saciedad, hoy os proponemos una guía con los 20 coches híbridos con etiqueta ECO más baratos del mercado. Los criterios a seguir son sencillos, puesto que se agrupan según precio, motorización y tipo de etiqueta, cubriendo estos tres requisitios con un desembolso bajo, una mecánica híbrida no enchufable y, por supuesto, la etiqueta ECO.
Utilitarios
Los utilitarios son una de las alternativas más interesantes a la hora de adquirir un vehículo híbrido e incluso eléctrico. Esto se debe a que su enfoque puramente urbano es idílico para portar la etiqueta ECO e incluso la CERO, pudiendo disfrutar de importantes ventajas dentro de la ciudad, tales como reducción en el aparcamiento, movilidad y descuentos.
Toyota Yaris Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.500 m
- Maletero
- 286 l
- Potencia
- 116-130 CV
- Consumo
- 3.9-4.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Mazda 2 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.515 m
- Maletero
- 280 l
- Potencia
- 116 CV
- Consumo
- 3.8-4.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Renault Clio Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.050 m
- Alto
- 1.440 m
- Maletero
- 301 l
- Potencia
- 143 CV
- Consumo
- 4.2-4.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Honda Jazz híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.089 m
- Alto
- 1.556 m
- Maletero
- 298 l
- Potencia
- 122 CV
- Consumo
- 4.6-4.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Honda Crosstar
- Co2
- -
- Largo
- 4.105 m
- Alto
- 1.556 m
- Maletero
- 298 l
- Potencia
- 122 CV
- Consumo
- 4.6-4.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Compactos
El segmento de los compactos también se asienta como una opción muy lógica para recurrir a una mecánica híbrida. Esto se debe a que siguen ofreciendo el tamaño adecuado para plantarle cara con diligencia al mundo urbano y, a su vez, el porte suficiente como para realizar viajes por autopista y disfrutar de un consumo contenido
Hyundai i30
- Co2
- -
- Largo
- 4.340 m
- Alto
- 1.455 m
- Maletero
- 395 l
- Potencia
- 96-280 CV
- Consumo
- 5.2-8.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Kia Ceed
- Co2
- -
- Largo
- 4.310 m
- Alto
- 1.447 m
- Maletero
- 357 l
- Potencia
- 100-204 CV
- Consumo
- 4.4-6.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Fiat Tipo 5P
- Co2
- -
- Largo
- 4.368 m
- Alto
- 1.495 m
- Maletero
- 440 l
- Potencia
- 130 CV
- Consumo
- 4.6-5.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Citroën C4
- Co2
- -
- Largo
- 4.360 m
- Alto
- 1.525 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 100-136 CV
- Consumo
- 4.7-5.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
SEAT León
- Co2
- -
- Largo
- 4.263 m
- Alto
- 1.456 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 115-150 CV
- Consumo
- 4.4-5.7 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Opel Astra
- Co2
- -
- Largo
- 4.374 m
- Alto
- 1.470 m
- Maletero
- 422 l
- Potencia
- 110-136 CV
- Consumo
- 4.7-5.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Ford Focus
- Co2
- -
- Largo
- 4.397 m
- Alto
- 1.483 m
- Maletero
- 341 l
- Potencia
- 115-280 CV
- Consumo
- 4.7-8.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Volkswagen Golf
- Co2
- -
- Largo
- 4.284 m
- Alto
- 1.491 m
- Maletero
- 381 l
- Potencia
- 110-333 CV
- Consumo
- 4.2-8.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Mazda 3
- Co2
- -
- Largo
- 4.465 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 351 l
- Potencia
- 122-186 CV
- Consumo
- 5.2-6.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Toyota Corolla Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.370 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 140-196 CV
- Consumo
- 4.4-5.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
SUV
Los SUV se postulan como el coche de moda, y lo cierto es que también han caído rendidos ante los motores híbridos. De esta manera, podermo encontrar alternativas en este masificado segmento portando la etiqueta ECO de la DGT de la mano de una mecánica en la que se asientan tanto un motor de combustión como otro eléctrico.
Renault Captur Híbrido
El Renault Captur disfruta ahora de una variante híbrida con la que gana varias ventajas como la etiqueta ECO de la DGT, siempre acompañado de una caja automática. Con 145 CV sus prestaciones son además muy correctas para un uso plural
Como un Renault Captur tradicional, pero con unas mecánicas más avanzadas: el base de 145 CV con mecánica híbrida sencilla y etiqueta ambiental ECO se queda como única opción tras el cese en la venta del híbrido enchufable que poseía la CERO.
Toyota Yaris Cross híbrido
La opción más campera de Toyota para el segmento B destaca por poder incluir si el cliente lo desea el sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Es interesante por el completo equipamiento de serie y la etiqueta ambiental ECO de su motor híbrido
Dacia Duster híbrido
Renault Arkana Híbrido
El Renault Arkana también está disponible con una mecánica híbrida no enchufable, directamente heredada del Renault Clio Híbrido.
Con una mecánica híbrida "de las de verdad", el Renault Arkana Híbrido alcanza unos más que destacables niveles de eficiencia y rendimiento, obteniendo además la etiqueta ECO de la DGT.
Suzuki Vitara híbrido
Nissan Juke híbrido
El Nissan Juke Hybrid se asienta como la variante HEV del SUV nipón con etiqueta ECO y unos consumos realmente bajos.
El Nissan Juke Hybrid es una excelente opción para aquellos que quieran un SUV con etiqueta ECO capaz de ofrecer unos consumos realmente bajos. Esos son sus dos mejores argumentos junto al funcionamiento del sistema híbrido. Sin embargo, un precio demasiado alto y una caja de cambios con un funcionamiento mejorable hacen que desluzca el conjunto.
Kia Niro Híbrido
La segunda generación del SUV híbrido de Kia destaca por su buena relación precio-producto, y un interior bastante espacioso. Estéticamente también es muy atractivo, ofreciendo versiones híbridas convencionales e híbridas enchufables.
El que es uno de los SUV híbridos más requilibrados del mercado y es también una de las opciones más inteligentes para los que busquen un crossover que consuma poco, que tenga un sistema motriz avanzado y que, además, cumpla con las necesidades de espacio de una familia media. Eso sí, no es ni el más rápido ni el mejor rematado, pero todo no se puede tener. Para los que lo usen por ciudad, la versión híbrida enchufable multiplica la autonomía en modo eléctrico.
Mitsubishi ASX híbrido
Hyundai Kona Híbrido
La versión híbrida destaca por su equilibrio general, disfrutando de unas prestaciones correctas, un consumos ajustado y la comodidad de su caja de doble embrague. Por precio queda bien situado respecto a otros rivales directos gracias a una dotación muy completa
Reteniendo el diseño personal y llamativo de las versiones convencionales, el Hyundai Kona en su versión híbrida añade un plus en términos de eficiencia y consumo, resultando un pequeño SUV con cifras de rendimiento más que correctas aunque, eso sí, algo peores que las de otros rivales de la competencia como el Toyota C-HR.
Suzuki S-Cross híbrido
Berlinas
Por último pero no por ello menos importante, las berlinas, un segmento que está sufriendo la ira de otros en busca de su erradicación. Sin embargo, siguen siendo una opción muy plausible, sobre todo si tenemos en cuenta todas las ventajas que estas aportan y la posibilidad de adqurir varios modelos con motor híbrido.
Citroën C4 X
El Citroën C4 X adopta el rol de hermano pequeño del Citroën C5 X, y lo hace de la mano de una interesante propuesta
El Citroën C4 X sigue la filosofía de la firma de los dos chevrones al asentarse en el mercado con un concepto muy diferente. A ello debemos sumarle una relación calidad-precio soberbia, un espacio interior muy generoso y a una gama de motores muy completa. No obstante, en su interior nos encontramos con algunos ajustes algo pobres, así como un concepto de coche diferente pero que tampoco se separa demasiado del C4 convencional.
Hyundai i30 Fastback
El Hyundai i30 Fastback es la versión con carrocería berlina del compacto i30. Con una forma muy agresiva, una estética deportiva y un tercer volumen muy aerodinámico, el i30 Fastback supone una alternativa original y atrevida en un segmento de vocación clásica. Con las mecánicas microhíbridas recibe la etiqueta ECO de la DGT.
Su carrocería es la más dinámica de la gama del Hyundai i30, ofreciendo un extra de imagen a costa de una peor habitabilidad en la parte posterior. Eso sí, el extra de las mecánicas microhíbridas le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT, un buen valor añadido para los que circulen mayoritariamente por ciudad.
Skoda Octavia
El Skoda Octavia es una berlina media que se vende también en versión familiar bajo la denominación Combi. Ambos destacan por su amplio interior y gran capacidad de carga, contando con una gran gama mecánica con versiones microhíbridas MHEV.
Una de las mejores opciones si buscas una berlina compacta con un diseño atractivo, mucho equipamiento y una oferta mecánica de lo más amplia, con versiones diésel, gasolina y gasolina con sistema microhíbrido, que además recibe la etiqueta ECO de la DGT.
Mazda 3 SportSedán
El El Mazda 3 SportSedan es una berlina de dimensiones compactas, con cuatro puertas que comparte diseño, motores y equipamiento con el Mazda 3 de 5 puertas, y cuesta unos 500 € más que este último. Se presenta como un pequeño Mazda 6, más modesto y casi 30 centímetros más corto.
Toyota Corolla Sedán Híbrido
El nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie.
Su planteamiento es algo menos "dinámico" que el de sus hermanos de gama con carrocería compacta o familiar, pero el Toyota Corolla Sedán Híbrido sigue ofreciendo un gran compromiso entre espacio, calidad de rodadura, eficiencia y, de nuevo, etiqueta ECO para aquellos que circulan asiduamente por ciudad.
Skoda Superb
Con la última generación el Superb gana en imagen, calidad de acabado y posibilidades de equipamiento. Los motores pueden alcanzar los 193 CV de potencia por el momento aunque llegarán opciones mucho más prestacionales
Audi A3 Sedán
La berlina compacta estrena generación, muy elegante y atractiva, con un diseño más atrayente pero en el que el clasicismo sigue siendo la nota dominante. Con una apariencia de coche más maduro, el A3 Sedán es la respuesta de Audi al Mercedes CLA y al BMW Serie 2 Gran Coupé
Mercedes Clase A Sedán
El Mercedes Clase A Sedán es la versión de 4 puertas, más clásica y elegante, del Mercedes Clase A. Cuenta con un maletero mayor pero de acceso más estrecho y un habitáculo idéntico en dimensiones y acabados, convirtiéndose en la berlina de acceso a la gama Mercedes, por debajo del Clase C.
Volvo S60
El Volvo S60 es un sedán del tamaño de un BMW Serie 3, un modelo que brilla sobre todo por el confort, la calidad de acabados y la amplia dotación de equipamiento disponible en catálogo. También dispone de una alternativa de carrocería familiar, el Volvo V60.
Mercedes Clase CLA
Situado un peldaño por debajo del Clase C, el CLA ofrece una berlina de diseño deportivo y elegante con dimensiones contenidas.
Compara todas las ofertas
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19.400 €14.900 €GASOLINA•75-136 CV•4.6-5.5 l/100KmEl Opel Corsa es un utilitario urbano disponible con carrocería de 5 puertas y que compite directamente con los Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208 y compañía. Suele gozar de un buen precio.
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20.250 €18.850 €GASOLINA•75-136 CV•4.1-5.5 l/100KmEl Peugeot 208 es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas y compite con los Seat Ibiza, Ford Fiesta, Renault Clio, etc. en el segmento de utilitarios.
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21.690 €21.036 €GASOLINA/BIFUEL•90-160 CV•6.0-7.7 l/100KmEl Renault Captur es un crossover (un utilitario con carrocería y suspensiones elevadas) en la línea del Nissan Juke, con la base del Clio y un enfoque más práctico y espacioso. Cuenta también con mecánicas microhíbridas.
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23.430 €22.046 €GASOLINA•143 CV•4.2-4.4 l/100KmEl Renault Clio híbrido e-Tech es la variante híbrida del urbano francés, con una tecnología de vanguardia y un sistema híbrido no enchufable que promete poder circular en ciudad hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo además una asombrosa caja de cambios y una eficiencia con la que hacer que los clientes se olviden del diésel.
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23.300 €22.469 €GASOLINA•100 CV•4.9-5.6 l/100KmEl Jeep Avenger se asienta como el SUV de acceso de la firma americana, y lo hace con una apuesta que evoca a un rotundo éxito
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27.490 €24.234 €GASOLINA•145 CV•5.0 l/100KmEl Renault Captur disfruta ahora de una variante híbrida con la que gana varias ventajas como la etiqueta ECO de la DGT, siempre acompañado de una caja automática. Con 145 CV sus prestaciones son además muy correctas para un uso plural
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Toyota Yaris Híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 20.700 € | PVP 20.700 € Pedir oferta |
Mazda 2 híbrido | 3.940 / 1.695 / 1.515 | 280 | 21.800 € | PVP 21.800 € Pedir oferta |
Renault Clio Híbrido | 4.050 / 1.798 / 1.440 | 301 | 22.046 € | PVP 22.046 € Pedir oferta |
Honda Jazz híbrido | 4.089 / 1.725 / 1.556 | 298 | 26.400 € | PVP 26.400 € Pedir oferta |
Honda Crosstar | 4.105 / 1.725 / 1.556 | 298 | 28.550 € | PVP 28.550 € Pedir oferta |
Hyundai i30 | 4.340 / 1.795 / 1.455 | 395 | 17.970 € | PVP 17.970 € Pedir oferta |
Kia Ceed | 4.310 / 1.800 / 1.447 | 357 | 18.089 € | PVP 18.089 € Pedir oferta |
Fiat Tipo 5P | 4.368 / 1.792 / 1.495 | 440 | 18.630 € | PVP 18.630 € Pedir oferta |
Citroën C4 | 4.360 / 1.800 / 1.525 | 380 | 21.805 € | PVP 21.805 € Pedir oferta |
SEAT León | 4.263 / 1.799 / 1.456 | 380 | 22.708 € | PVP 22.708 € Pedir oferta |
Opel Astra | 4.374 / / 1.470 | 422 | 22.900 € | PVP 22.900 € Pedir oferta |
Ford Focus | 4.397 / 1.825 / 1.483 | 341 | 23.217 € | PVP 23.217 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf | 4.284 / 1.789 / 1.491 | 381 | 23.353 € | PVP 23.353 € Pedir oferta |
Mazda 3 | 4.465 / 1.795 / 1.435 | 351 | 24.350 € | PVP 24.350 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Híbrido | 4.370 / 1.790 / 1.435 | 361 | 24.750 € | PVP 24.750 € Pedir oferta |
Renault Captur Híbrido | 4.227 / 1.797 / 1.576 | 305 | 24.234 € | PVP 24.234 € Pedir oferta |
Toyota Yaris Cross híbrido | 4.180 / 1.765 / 1.595 | 390 | 24.850 € | PVP 24.850 € Pedir oferta |
Dacia Duster híbrido | 4.343 / 1.813 / 1.693 | 445 | 25.290 € | PVP 25.290 € Pedir oferta |
Renault Arkana Híbrido | 4.570 / 1.821 / 1.576 | 480 | 26.942 € | PVP 26.942 € Pedir oferta |
Suzuki Vitara híbrido | 4.175 / 1.775 / 1.610 | 375 | 27.089 € | PVP 27.089 € Pedir oferta |
Nissan Juke híbrido | 4.210 / 1.827 / 1.595 | 422 | 27.450 € | PVP 27.450 € Pedir oferta |
Kia Niro Híbrido | 4.420 / 1.825 / 1.560 | 451 | 28.056 € | PVP 28.056 € Pedir oferta |
Mitsubishi ASX híbrido | 4.228 / 1.797 / 1.573 | 419 | 28.690 € | PVP 28.690 € Pedir oferta |
Hyundai Kona Híbrido | / 1.800 / 1.565 | 374 | 28.740 € | PVP 28.740 € Pedir oferta |
Suzuki S-Cross híbrido | 4.300 / 1.785 / 1.585 | 293 | 30.000 € | PVP 30.000 € Pedir oferta |
Citroën C4 X | 4.600 / 1.800 / 1.525 | 510 | 21.655 € | PVP 21.655 € Pedir oferta |
Hyundai i30 Fastback | 4.460 / 1.795 / 1.425 | 450 | 22.735 € | PVP 22.735 € Pedir oferta |
Skoda Octavia | 4.689 / 1.829 / 1.477 | 450 | 25.400 € | PVP 25.400 € Pedir oferta |
Mazda 3 SportSedán | 4.585 / 1.795 / 1.440 | 450 | 25.650 € | PVP 25.650 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Sedán Híbrido | 4.650 / 1.775 / 1.435 | 529 | 28.800 € | PVP 28.800 € Pedir oferta |
Skoda Superb | 4.912 / 1.864 / 1.488 | 625 | 34.900 € | PVP 34.900 € Pedir oferta |
Audi A3 Sedán | 4.495 / 1.816 / 1.425 | 425 | 36.210 € | PVP 36.210 € Pedir oferta |
Mercedes Clase A Sedán | 4.559 / 1.796 / 1.446 | 395 | 39.753 € | PVP 39.753 € Pedir oferta |
Volvo S60 | 4.761 / 1.850 / 1.437 | 427 | 41.500 € | PVP 41.500 € Pedir oferta |
Mercedes Clase CLA | 4.688 / 1.830 / 1.439 | 460 | 43.582 € | PVP 43.582 € Pedir oferta |