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POR QUÉ me compré un SUZUKI S-CROSS.

preguntó hace hace +-6 años

Buenas, me gustaría compartir mi experiencia de POR QUÉ me compré un SUZUKI S-CROSS.

En primer lugar, la necesidad de un coche más nuevo y grande que mi viejo utilitario del segmento B, me hizo plantearme buscar uno con más espacio.
Descarté compactos y berlinas ya que necesitaba un mínimo de altura al suelo para mis regulares escapadas al campo, por lo que el segmento SUV me encajó mejor. Aun así, no quería que fuera "excesivamente grande" ya que hago bastante recorrido urbano, y poder callejear y aparcar con facilidad es fundamental para muchos de nosotros hoy día.

Por lo que con un presupuesto de alrededor de 20mil euros, barajé estas alternativas, todos con el motor más bajo (alrededor de 110cv gasolina) pero con equipamiento medio de gama (los que suelen llevar ya GPS o Android Auto sin ser tope de gama):

Dacia Duster
Renault Kadjar
Nissan Qashqai
Kia Sportage
Hyunday Tucson
Mitsubushi ASX
Honda HRV
Subaru XV
Seat Ateca
Peugeot 3008
Suzuki S-Cross

Con tanta oferta, casi me vuelvo loco. Todos son muy buenos coches (aunque el Duster es más modesto claro), por lo que tomé el modelo de referencia del momento, Nissan Qashqai y fui comparándolos todos con él.

Duster VS Qashqai:
Aquí, aunque el Duster me pareció un vehículo muy digno y tentador por ser el más barato, lo descarte por ser algo más orientado al campo que el resto de los competidores, ya que mis salidas por terreno pedregoso son solo ocasionales. Primé más el confort y tacto en carretera. Aparte de que en tema de seguridad está aun un paso por detrás de la competencia (ver resultados EuroNCAP).

Kadjar VS Qashqai:
Son casi hermanos, comparten muchos elementos, motores, precios, dimensiones... Por lo que aquí descarte al Kadjar sólamente por estética: tanto interior como exterior me gustó más el Qashqai.

Kia Sportage/Hyunday Tucson VS Qashqai:
Pese a que por fuera ambos ofrecían una línea muy atractiva, por dentro, sus acabados y su tacto de conducción me transmitían un poco sensación de monovolumen, y eso me echaba para atrás... (los noté que balanceaban un pelín mas en curvas) y los vi demasiado grandes como para darles un buen pordentaje de uso urbano como el que yo iba darle. En mi caso, lo descarté por ser un pelín voluminosos. Ya sabemos lo que irrita ponerse a dar vueltas para aparcar también...

ASX VS Qashqai:
El ASX me gustaba mucho, reunía casi todos los elementos que iba busando, espacio suficiente, no excesivamente grande, atractivo, económico... pero cuando me senté detrás para probar los asientos traseros... eran una piedra... al menos en los modelos de acabado bajo y medio (Challenge y Motion). No podía llevar a nadie detrás sufriendo un camino largo o en mal estado... sorry Mitsubishi...

Honda HRV VS Qashqai:
A parte de ser el más caro, solo tiene dos plazas atrás... descartado por ser el menos práctico y caro.

Subaru XV VS Qashqai:
El Subaru me gustaba mucho, cumplía en casi todo, con el extra de llevar tracción integral (punto que comentaré al final), pero tenía una pega: tenía un maletero de 350l, 100 menos que la media del segmento... podría aceptar 400 y poco, peto no 350... Sorry Subaru...

Ateca VS Qashqai:
Aquí las cosas se pusieron feas para el Qasqai: el Ateca era el más espacioso por dentro, tanto en habitabilidad como en maletero, pero no transmitía sensaciones de monovolumen. Pero por diseño me gustaba un poco menos que el Qashqai... Estaban empatados, ¡quizá con ligera ventaja para el Ateca!

Peugeot 3008:
Practicamente lás mismas impresiones que con el Ateca, quizá algo más caro pero tambien con algo más de motor (130cv)... Su diseño me gustaba mucho también... Un pelín grandes de más, pero compensaban por estar mejor aprovechados por dentro... se complicaba la decisión bastante...

Suzuki S-Cross VS Qashqai/Ateca:
Reconozco que al principio casi lo descarto por ser el menos conocido de todos, pero me dije, bueno, Suzuki es una marca de las que ofrecen confianza, voy a ver el S-Cross también... Y resultó ser el más equilibrado de la comparativa: por fuera es el más pequeño, pero por dentro está tan biuen aprovechado que está dentro en la media (como un Qashqai o un ASX), con un maletero muy digno (440l), por dentro es sencillo pero no da la sensación de "barato" como si me parecio el Duster (y un poco el Kía también). Su comportamiento me resulto muy correcto (no tan bueno como Ateca, pero si mejor que Kía por ejemplo... casi a la par con el ASX y Qashqai). Su precio además estaba por debajo de la media de los comparados a igualdad de equipamiento y motor). Por lo que al final fué mi elección final. (De hecho, al ser algo más barato, estiré mi presupuesto un poco y opté por el modelo 4x4, ya que hago salidas ocasionales por zonas con nieve, usando neumáticos mixtos claro...).

La cosa es que me pareció interesante comentarlo, ya que es casi un desconocido en nuestro mercado, siendo una opción tan interesante. Si es verdad que su línea nos es tan rompedora como la de un Qashqai o un Tucson, pero tampoco está tan trillada como la de los demás, está mucho menos visto.

Otras ventajas que tiene son 5 años de garantía (solo Kía ofrece más, 7) y cadena en vez de correa de distribución (un mantenimiento caro menos)...

Espero que a alguien que esté en el mismo punto que yo le sirva de algo mi expeiencia... yaque me pasé meses de un concesionario a otro mareado ya jeje...

¡Saludos!

9 respuestas
Maribe respondió hace +-6 años

Muchas gracias por compartirlo. Me viene estupenda toda tu comparativa. Estoy en esas. Casi convencida con el Subaru, pero voy a echar un ojo a este Suzuki. Un saludo

leonardo respondió hace +-6 años

Yo llevo dos años una la S-cross 4x2 y es excelente. Jamas ha fallado. Estoy muy feliz con ella. si es cierto que es una SUV muy poco conocida, pero vale la pena conocerla y probarla. Yo estoy a punto de verderla para subir de gama, pero con duda ya que estoy muy satisfecho. Ademas es super economica

leonardo respondió hace +-6 años

yo tengo una Scross 4x2 desde hace 2 años y ha salido excelente. Estoy muy feliz, nunca ha fallado en nada y es muy bonita y economica. Estoy a punto de venderla pero para comprar una de gama mas alta, pero en general muy satisfecha con esa compra. Vale la pena conocerla.

yocatorre respondió hace +-4 años

Revitalizo este tema con 2 años de tardanza, pero es que estoy indeciso. Valoro mucho lo bien que se habla de este coche en cuanto a su fiabilidad y robustez, su bajo consumo, la fama de Suzuki en los motores de gasolina, su acabado correcto y su amplitud, en relación con lo contenido de sus medidas exteriores.
Huyo de lo superfluo y de las "lucecitas" tan de moda en los coches de ahora.
Pero me para el poco éxito de ventas que el S-cross ha tenido en España,-son raros de ver- y eso supone tal vez problemas para encontrar repuestos en un tiempo prudencial, cuando pasen 10 o 12 años ( soy de los que conservan los coches durante muuucho tiempo).
Tal vez si en Europa y América ha sido un modelo más vendido pueda mitigar algo este problema, pero me gustaría poder encontrar repuesto para p. ej. una carcasa rota de algún elemento interior o un tirante de suspensión, pasados 12 o 14 años, sin tener que rebuscar por Internet y esperar 2 meses el envío.
Echadme una mano, gracias. Saludos

yocatorre respondió hace +-4 años

Revitalizo este tema con 2 años de tardanza, pero es que estoy indeciso. Valoro mucho lo bien que se habla de este coche en cuanto a su fiabilidad y robustez, su bajo consumo, la fama de Suzuki en los motores de gasolina, su acabado correcto y su amplitud, en relación con lo contenido de sus medidas exteriores.
Huyo de lo superfluo y de las "lucecitas" tan de moda en los coches de ahora.
Pero me para el poco éxito de ventas que el S-cross ha tenido en España,-son raros de ver- y eso supone tal vez problemas para encontrar repuestos en un tiempo prudencial, cuando pasen 10 o 12 años ( soy de los que conservan los coches durante muuucho tiempo).
Tal vez si en Europa y América ha sido un modelo más vendido pueda mitigar algo este problema, pero me gustaría poder encontrar repuesto para p. ej. una carcasa rota de algún elemento interior o un tirante de suspensión, pasados 12 o 14 años, sin tener que rebuscar por Internet y esperar 2 meses el envío.
Echadme una mano, gracias. Saludos

yocatorre respondió hace +-4 años

Revitalizo este tema con 2 años de tardanza, pero es que estoy indeciso. Valoro mucho lo bien que se habla de este coche en cuanto a su fiabilidad y robustez, su bajo consumo, la fama de Suzuki en los motores de gasolina, su acabado correcto y su amplitud, en relación con lo contenido de sus medidas exteriores.
Huyo de lo superfluo y de las "lucecitas" tan de moda en los coches de ahora.
Pero me para el poco éxito de ventas que el S-cross ha tenido en España,-son raros de ver- y eso supone tal vez problemas para encontrar repuestos en un tiempo prudencial, cuando pasen 10 o 12 años ( soy de los que conservan los coches durante muuucho tiempo).
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yocatorre respondió hace +-4 años

Revitalizo este tema con 2 años de tardanza, pero es que estoy indeciso. Valoro mucho lo bien que se habla de este coche en cuanto a su fiabilidad y robustez, su bajo consumo, la fama de Suzuki en los motores de gasolina, su acabado correcto y su amplitud, en relación con lo contenido de sus medidas exteriores.
Huyo de lo superfluo y de las "lucecitas" tan de moda en los coches de ahora.
Pero me para el poco éxito de ventas que el S-cross ha tenido en España,-son raros de ver- y eso supone tal vez problemas para encontrar repuestos en un tiempo prudencial, cuando pasen 10 o 12 años ( soy de los que conservan los coches durante muuucho tiempo).
Tal vez si en Europa y América ha sido un modelo más vendido pueda mitigar algo este problema, pero me gustaría poder encontrar repuesto para p. ej. una carcasa rota de algún elemento interior o un tirante de suspensión, pasados 12 o 14 años, sin tener que rebuscar por Internet y esperar 2 meses el envío.
Echadme una mano, gracias. Saludos

yocatorre respondió hace +-4 años

Revitalizo este tema con 2 años de tardanza, pero es que estoy indeciso. Valoro mucho lo bien que se habla de este coche en cuanto a su fiabilidad y robustez, su bajo consumo, la fama de Suzuki en los motores de gasolina, su acabado correcto y su amplitud, en relación con lo contenido de sus medidas exteriores.
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Pero me para el poco éxito de ventas que el S-cross ha tenido en España,-son raros de ver- y eso supone tal vez problemas para encontrar repuestos en un tiempo prudencial, cuando pasen 10 o 12 años ( soy de los que conservan los coches durante muuucho tiempo).
Tal vez si en Europa y América ha sido un modelo más vendido pueda mitigar algo este problema, pero me gustaría poder encontrar repuesto para p. ej. una carcasa rota de algún elemento interior o un tirante de suspensión, pasados 12 o 14 años, sin tener que rebuscar por Internet y esperar 2 meses el envío.
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yocatorre respondió hace +-4 años

Revitalizo este tema con 2 años de tardanza, pero es que estoy indeciso. Valoro mucho lo bien que se habla de este coche en cuanto a su fiabilidad y robustez, su bajo consumo, la fama de Suzuki en los motores de gasolina, su acabado correcto y su amplitud, en relación con lo contenido de sus medidas exteriores.
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Pero me para el poco éxito de ventas que el S-cross ha tenido en España,-son raros de ver- y eso supone tal vez problemas para encontrar repuestos en un tiempo prudencial, cuando pasen 10 o 12 años ( soy de los que conservan los coches durante muuucho tiempo).
Tal vez si en Europa y América ha sido un modelo más vendido pueda mitigar algo este problema, pero me gustaría poder encontrar repuesto para p. ej. una carcasa rota de algún elemento interior o un tirante de suspensión, pasados 12 o 14 años, sin tener que rebuscar por Internet y esperar 2 meses el envío.
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