El Ford Puma es uno de los crossovers pequeños más recientes del mercado y en pocas semanas ha logrado conquistar a un gran número de usuarios europeos. En España sus ventas están yendo muy bien superando incluso al EcoSport con el comparte espacio en los concesionarios.
Con un diseño muy atractivo y juvenil, el nuevo Ford Puma puede adquirirse este mes de abril desde solo 17.100 € gracias a las promociones vigentes. Para poder acogerse a esa tarifa es necesario financiar con la marca con unas condiciones específicas.
Hasta 4.483 € de ahorro
El Ford Puma promocionado corresponde al 1.0 Ecoboost de 125 CV en combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades y asociado al nivel de terminación Titanium que ya incluye en seguridad alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, control y limitador de velocidad, y sensores de parking traseros.
También de serie son el climatizador automático, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, faros antiniebla, luces diurnas por LEDs, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, puerto USB, SmartBeam, cargador de móvil por inducción, etc.
Una de las ventajas del nuevo Ford Puma está en su generoso maletero que con 456 litros y tiene un hueco específico que aumenta la altura disponible, y sirve también para llevar cosas sucias o que puedan manchar. Cuenta con un desagüe y por tanto se puede limpiar con agua.
¿Competencia directa?
En el mercado hay muchas opciones en el segmento de los crossovers pequeños pero que tengan carácter dinámico ya es más complicado. Quizás los modelos más parecidos por su buen comportamiento dinámico pueden ser los Peugeot 2008, a la venta desde 19.650 euros, y los SEAT Arona que están disponibles en oferta desde 14.500 €.
El Ford Puma juega con la ventaja de ofrecer una alternativa micro-híbrida por solo 600 € adicionales. En el caso del modelo español se puede optar por las versiones 1.0 TGI a metano que igualmente poseen etiqueta ECO de la DGT mientras que el Peugeot 2008 se pasa al "eléctrico puro" como opción más limpia, con etiqueta CERO.
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