El mejor comparador de coches nuevos

Lo creas o no, los coches deportivos baratos son un nicho de mercado repleto de interesantes propuestas. Como es de esperar, las versiones deportivas de los coches urbanos son las opciones más comunes, pero no por ello son coches incapaces de ofrecer un comportamiento realmente deportivo. Por regla general, las versiones más deportivas de los coches urbanos rondan los 200 CV de potencia y a día de hoy poco o nada tienen que envidiar a compactos de potencias similares.

Pero no sólo de urbanos se nutre el mundo de los deportivos. Todavía hoy podemos encontrar compactos, e incluso alguna berlina, capaz de ofrecer prestaciones reales y aspecto deportivo por un precio inferior a los 30.000 €. Y si todavía no encuentras tu coche deportivo barato por menos de 30.000 euros, quizás te ayude saber que tienes la posibilidad de comprar verdaderos deportivos baratos por poco más de 30.000 euros al final de esta misma guía.

Los auténticos todoterrenos, coches 4x4 con capacidades reales para salir de la carretera sin romperse ni atascarse, son una especie en peligro de extinción. La práctica del todoterreno es una afición bastante cara y el boom de los SUV (falsos todoterreno) ha puesto al alcance del gran público la atractiva estética aventurera de los coches de campo, sin necesidad de cargar con los elementos necesarios para vivir ningún tipo de aventura.

¿Estás pensando en comprarte un coche pequeño para la ciudad? En los últimos años la variedad de productos destinados al conductor urbanita, el que busca una opción asequible y cómoda para moverse por la ciudad, ha aumentado considerablemente.

Los criterios más importantes para elegir un coche urbano son precio y tamaño. Si de verdad necesitas un coche por y para la ciudad tendremos que hablar de modelos en torno a los 3,5 metros de longitud, el tamaño de un Fiat 500 o un Renault Twingo. Nos centraremos en este grupo, puesto que si estás pensando en un uso mixto de carretera o ciudad y necesitas un maletero más amplio, ya tendrás que apuntar a una categoría superior, a utilitarios polivalentes del tamaño de un Renault Clio o un Ford Fiesta.