El Volkswagen ID.Polo será una de las grandes apuestas de la marca alemana para conquistar a los conductores que quieren dar el salto al coche eléctrico sin gastar demasiado. Este nuevo utilitario de cinco puertas destaca por sus dimensiones compactas, un interior bien aprovechado y una presentación bastante más cuidada de lo habitual entre los modelos de acceso. Además, promete resultar mucho más económico que los eléctricos de Volkswagen conocidos hasta ahora.

Lo más interesante es que el Volkswagen ID.Polo se puede conseguir desde 17.900 €, una cantidad muy atractiva para un eléctrico de estas características. Eso sí, para llegar a esa cifra hay que sumar las promociones comerciales, el ahorro por financiar, las ayudas del Plan Auto y el descuento correspondiente a los Certificados de Ahorro Energético (CAE).

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Motor de 116 CV y hasta 334 km de autonomía

La versión más económica del Volkswagen ID.Polo utiliza un motor eléctrico de 116 CV que recibe la energía de una batería de 37 kWh de capacidad. Con esta combinación se anuncian hasta 334 km de autonomía, una cifra razonable para quienes utilizan el coche principalmente por ciudad, hacen desplazamientos diarios al trabajo y solo de vez en cuando necesitan afrontar recorridos más largos.

El acabado Match es el encargado de dar acceso a la gama y cuenta con una dotación bastante correcta. Incluye faros LED, control de crucero adaptativo ACC, alerta de cambio involuntario de carril con asistente de mantenimiento, climatizador automático, cuadro de instrumentos digital y sistema multimedia. También dispone de radio digital DAB, Apple CarPlay, Android Auto, sensor de lluvia, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas y diversos asistentes de seguridad.

Alternativas

Entre los modelos que pueden complicarle las cosas al Volkswagen ID.Polo están el Renault 5 E-Tech, el Citroën ë-C3 y el Fiat Grande Panda eléctrico. El francés es seguramente uno de los más apetecibles por diseño y presentación, aunque por ahora no cuenta con versiones de acceso tan económicas. El Fiat también tiene una estética muy simpática y un precio interesante, pero sus acabados son más sencillos. Algo parecido sucede con el Citroën, que apuesta principalmente por la comodidad y una tarifa ajustada.

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