Precios Chevrolet Orlando

Review del Chevrolet Orlando

La versión más asequible es un Orlando 1.8 LT+, cuyo precio anunciado es de sólo 21.185 €. Es un precio que incluye el Plan PIVE en su modalidad para familias numerosas, que permite gozar de un descuento de 1.000€ adicionales en vehículos de siete plazas. El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, sensor trasero de aparcamiento, control de velocidad, tintado de cristales, regulación eléctrica de espejos, ordenador de a bordo, sistema de infoentretenimiento MyLink con pantalla táctil de siete pulgadas o manos libres Bluetooth.

Posiblemente la versión más interesante sea el Orlando 2.0 VCDi 130 CV LT, equipado con un turbodiésel de 130 CV y un consumo medio de 6,0 l/100 km. El diésel es prácticamente una necesidad en un monovolúmen de siete plazas: además de un consumo notablemente inferior al gasolina, tiene un par motor superior, con la fuerza necesaria para mover al vehículo. La versión LT+ añadiría llantas de 16 pulgadas, cámara de visión trasera, climatizador y 6 altavoces por 970€ adicionales. Es un buen incremento de equipamiento por menos de 1.000€, pero realmente todo lo necesario ya está incluido de serie en el acabado básico LT. Y si lo que deseamos son llantas de aleación, el extra no llega a los 400€.

Las versiones automáticas aumentan el consumo de manera considerable, y la diferencia de prestaciones entre la versión turbodiésel de 130 CV y la de 163 CV es muy escasa, y la diferencia de precio no justifica en mi opinión la inversión. Es importante mencionar que toda la gama Chevrolet Orlando se puede beneficiar del Plan PIVE para familias numerosas, pero sólo la motorización 1.8 de gasolina se beneficia del Plan PIVE estándar, dejando incluso a los diésel fuera. Si somos una familia numerosa, los descuentos son muy considerables, y es un coche a tener en cuenta.

El Chevrolet Orlando es un monovolúmen de siete plazas muy cómodo, ideal para viajes largos y que aún así, es un gran desconocido. Aunque tiene siete plazas, las dos plazas de la última fila son pequeñas para adultos y sólo son adecuadas para niños, a pesar de tener reposacabezas y cinturón de tres puntos. Con respecto a otros rivales de su segmento, su maletero no destaca por su amplitud, pero el Orlando sí destaca por un equipamiento de serie generoso y descuentos cuantiosos por parte del fabricante.

La marca Chevrolet dejará de vender vehículos nuevos en Europa el 31/12/2015, un factor a tener en cuenta de cara al valor residual futuro. Los mantenimientos sí parecen garantizados, además de compartir mecánicas con Opel, lo que facilitará las cosas en lo tocante a motores.