Ineos Grenadier Quartermaster
8,4/10
Alternativas Ineos Grenadier Quartermaster
Te presentamos los rivales del Ineos Grenadier Quartermaster, los principales competidores del Ineos Grenadier Quartermaster y otras opciones de compra muy interesantes para que si estás pensando en comprarte uno no te pierdas nada.
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Jeep Gladiator
![Jeep Gladiator en color rojo recorriendo una carretera asfaltada.]( "Jeep Gladiator en color rojo recorriendo una carretera asfaltada.")
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Foton Tunland V9
![Foton Tunland V9 mostrando su capacidad todoterreno en terreno húmedo]( "Foton Tunland V9 mostrando su capacidad todoterreno en terreno húmedo")
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Volkswagen Amarok
![Vista lateral delantera del Volkswagen Amarok en terreno natural.]( "Vista lateral delantera del Volkswagen Amarok en terreno natural.")
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DR PK8
![Vista frontal y lateral del DR PK8 en tonalidad amarilla.]( "Vista frontal y lateral del DR PK8 en tonalidad amarilla.")
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Foton Tunland G7
![Vista lateral del Foton Tunland G7 destacando su línea y diseño robusto]( "Vista lateral del Foton Tunland G7 destacando su línea y diseño robusto")
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Toyota Hilux
![Vista delantera y lateral de un Toyota Hilux con un diseño robusto y moderno.]( "Vista delantera y lateral de un Toyota Hilux con un diseño robusto y moderno.")
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EVO Cross4
![Vista lateral del EVO Cross4 en un paisaje montañoso, resalta su perfil robusto.]( "Vista lateral del EVO Cross4 en un paisaje montañoso, resalta su perfil robusto.")
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Ford Ranger
![Vista delantera y lateral del Ford Ranger en color amarillo]( "Vista delantera y lateral del Ford Ranger en color amarillo")
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Isuzu D-Max
![Isuzu D-Max presumiendo su estampa robusta en terreno irregular.]( "Isuzu D-Max presumiendo su estampa robusta en terreno irregular.")
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KGM (SsangYong) Musso
![SsangYong Musso mostrando su capacidad todoterreno.]( "SsangYong Musso mostrando su capacidad todoterreno.")
1. Jeep Gladiator
Más largo que un día sin pan
7,4/10
Robustez, capacidades off-road
Algunos ajustes y cuotas que pueden provocar que rocemos en algunas zonas
El Jeep Gladiator destaca por ser una de las pick-up más bestias de todos los tiempos. Sus dimensiones y su capacidad de tracción lo convierten en un vehículo casi imparable fuera del asfalto. Su punto débil reside en unas cuotas mejorables, puesto que en ciertas zonas puedes rozar con facilidad.
2. Foton Tunland V9
5,3/10
3. Volkswagen Amarok
El amarok no es la mejor pick-up fuera de asfalto aunque instala propulsores TDI sobradamente contrastados
7,0/10
Diferencial central Torsen, sensación de solidez, estética conseguida, interior muy cuidado, prestaciones destacadas
Posibilidades off-road limitadas, precio elevado
El Volkswagen Amarok está disponible en versiones de cabina simple y doble camina, contando con configuraciones 4x2 y 4x4
4. DR PK8
5,3/10
5. Foton Tunland G7
5,3/10
6. Toyota Hilux
Es una de las pick-up más caras, pero es el precio de ser una de las mejores opciones
7,8/10
Es un Hilux, no se rompe
Comportamiento sensible a la carga, puede rozar en según qué zonas
El Toyota Hilux es la referencia de entre las opciones pick-up por capacidad y solvencia fuera de asfalto. Destaca por una buena calidad y por un muy buen comportamiento off-road.
7. EVO Cross4
5,4/10
8. Ford Ranger
La Ford Ranger Raptor es el coche más bestia que te puedes comprar en Europa
7,5/10
Estética atractiva, existencia de la versión Raptor, capacidad de carga
Ausencia de diferencial central, rebotes de la suspensión trasera
El Ford Ranger es el "pequeño" de la familia de pick-up del fabricante americano, justo por debajo de las legendarias Ford F-150 y de la aún más grande y capaz Ford Super-Duty. A pesar de ser la camioneta más pequeña en Europa es un coche enorme, casi fuera de las escalas.
9. Isuzu D-Max
Una opción diferente en un mercado muy competitivo
6,4/10
Diseño, equipamiento de serie, dureza y resistencia
Red de concesionarios escasa, baja popularidad por desconocimiento del público
La Isuzu D-Max es una pick-up de generosas dimensiones que se comercializa en nuestros país pese a no ser muy conocida. Es la opción más "exótica" de todas las que ofrece actualmente el mercado, aunque la D-Max es un modelo con mucha trayectoria a sus espaldas. Su diseño cada vez es más refinado y su equipamiento mayor, pero aún le cuesta competir con sus rivales
10. KGM (SsangYong) Musso
5,2/10
