BMW ha estrenado denominaciones en 2013 dejándonos con un nuevo BMW Serie 2 como versión coupé, y en un futuro próximo cabrio, del BMW Serie 1 y con un BMW Serie 4 como coupé, cabrio y Gran Coupé derivado del BMW Serie 3. Ahora, la firma alemana desgrana ya todas las mecánicas con las que se comercializará el BMW Serie 2 en España, contando con un precio de partida de 32.900 euros.
Con una gama por ahora limitada a tres mecánicas, llegando a alcanzar los 326 caballos de la mano de la alternativa más deportiva, el BMW M235i, en verano se unirán otras tres mecánicas para dejarnos un Serie 2 con 3 opciones diésel y 3 gasolina y una potencia de partida de 143 caballos, listo para rivalizar, aún recurriendo a una carrocería coupé en lugar de berlina, con el Audi A3 Sedán y el Mercedes CLA.
Por precios y mecánicas la gama del BMW Serie 2 queda articulada actualmente por una opción diésel, el BMW 220d de 184 caballos con un precio de partida de 33.900 euros y dos opciones gasolina, el BMW 220i también de 184 caballos y con un precio de 32.900 euros, conformándose así como la opción (por ahora) de acceso a la gama del coupé de BMW que culmina con un BMW M235i de 326 caballos que parte desde los 49.900 euros, contando con un enfoque totalmente deportivo por diseño, potencia y puesta a punto del departamento deportivo de BMW.
Además de con transmisión manual está disponible con cambio automático y automático deportivo. El BMW 220d con cambio automático parte desde los 36.295 euros, partiendo desde los 36.467 euros si se opta por el cambio automático deportivo. En el caso del BMW 220i el precio con cambio automático es de 35.389 euros mientras que con la opción deportiva parte desde los 35.567 euros. En el caso del BMW M235i sólo está disponible con cambio automático deportivo con un precio de 52.673 euros.
Junto a estas mecánicas BMW presentará en verano al BMW 218d como modelo de entrada a la gama con una potencia de 143 caballos acompañado por el BMW 225d de 218 caballos entre las opciones diésel. En gasolina, además del 220i y del M235i aparecerá un BMW 228i con 245 caballos.
BMW mantiene con el Serie 2 su política de líneas de diseño por la cual se puede configurar el carácter del Serie 2 eligiendo entre la línea Modern o la línea Sport, ambas con un precio adicional de 1.434 euros. Estas líneas de acabado inciden en el diseño del alojamiento de las luces antiniebla, en el tono de la parrilla, del marco de las ventanillas o las llantas, luciendo también una configuración interior específica con diferentes tonos de tapicería y molduras y acabados para su salpicadero.
Además de las líneas Modern y Sport está disponible el Paquete M con un precio de 3.367 euros. Este paquete añade un kit de carrocería con paragolpes específicos, llantas de 17 pulgadas de diseño M, suspensión deportiva y un acabado interior en el que no falta el volante de cuero M, asientos de diseño deportivo con tapicería en Alcántara y un acabado interior del techo en antracita.
Los rivales del BMW Serie 2
A pesar de no ser coupés como el BMW Serie 2, podemos emplazar al Mercedes CLA y al Audi A3 sedán como rivales más directos del BMW Serie 2, contando incluso con el Audi TT ( a pesar de tener unas plazas traseras menos útiles que las del Serie 2).
Como alternativas deportivas al BMW M235i nos encontramos con el Audi S3 Sedán, con 300 caballos y un precio de partida de 45.500 euros. Mercedes cuenta con el CLA 250 Sport que aunque por precio está próximo al BMW M235i, partiendo desde los 46.920 euros, se queda atrás por potencia con 211 caballos.
Primeras impresiones del BMW Serie 2
En Diariomotor hemos podido conocer ya al BMW Serie 2 en una primera aproximación estática. Te contamos todos los detalles sobre su diseño exterior y acabado interior en el artículo “BMW Serie 2 Coupé, presentación en Madrid: análisis de su diseño, habitáculo y gama".
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