Question

Compacto, gasolina?, 308 o león, 110 o 125/130, y dudas varias ..., Hola, recurro a vosotros en busca de ayuda... Me he cambiado de trabajo y necesito comprarme coche. Buscaba un coche, estable seguro y a futuros (tengo 32 años y he descartado ibiza y clio por ejemplo porque me da miedo q en dos años me arrepienta y se me queden pequeños o lo q sea)

Busco un compacto, 5 puertas, con buen maletero (la verdad q casi todos lo tienen)
Lo voy a usar principalmente fuera de ciudad el 80% del tiempo, y aunque a mi trabajo tengo 60 kms todos los días, como viajo bastante, habrá varios días a la semana q el coche estará parado, así que calculo que andaré por los 15.000 kms (fines de semana y vacatas añadidas), 20.000 como mucho mucho (aunque este es un tema que es una incertidumbre para mi y el tema gasolina o diesel me está trayendo un poco loca, aunque de momento me estoy inclinando más por el gasolina, con dudas eso si)
Soy pisona, no de pegar acelerones bruscos, pero si de coger velocidad en carretera, digo por el tema de diesel y gasolina, para daros los mejores datos y que me podáis ayudar (me preocupa si me compro un gasolina q lo ponga a 130/140 y me arruine :( )
He mirado casi todos los de la gama.... el kia ceed y el focus,  aunque me gusta en interior, los he descartado por recomendación, me han dicho q esos motores de 125 con 1.0... demasiado ajustados, y han sido varias personas) Mazda y toyota, aun gustándome la conducción sobre todo del toyota y el buen precio q me dan por uno super equipado, los he descartado por la habitabilidad interior, se me hacen muy estrechos por dentro sobre todo por detrás, poca visión, y a parte la pantalla del toyota la veo muy baja, muy poco práctica.

Me he marcado un presupuesto de 15.000 o 16.000 euros, pudiendo subir un poco si lo merece, e intentando aprovechar los kms 0 de final de año... por eso descarto el golf, el honda civic...

Respecto a Renault, el megane me gusta bastante y la conducción es buena, y el precio también dado que sacan el nuevo, pero precisamente por eso, el salpicadero lo veo un poco obsoleto comparándolo con la tecnología del resto de sus competidores (y la ruleta central del indicador de velocidad me saca un poco de quicio... me gustaría esperar al nuevo, pero seguro q en enero el sablazo que me meten...

Así que llegados a este punto y como veis después de darle muchas vueltas, me estoy centrando en: (a todo esto del c4 de citroen le he hecho poco caso, se lo debería hacer?)

seat leon, acabado style conect (me interesa el tema de sensores de luz y lluvia, reposabrazos central y alguna cosillas más que el reference no trae ni se le puede añadir, aunque no me acaba de convencer lo de las llantas de 17, consumen mucho más? ) en su versión 110 o 125 (creeis que con un 110 me quedaría corta para el uso q le voy a dar según lo que os estoy contando de velocidad, distancias largas, etc?) qué precio sería el adecuado para este coche? por carrocería e interiores me gusta, es un poco sosainas, pero práctico q al final es lo importante :) ) de este modelo lo de teléfono que trae la verdad q me da un poco igual, pero como viene de regalo... mientras no afecte al funcionamiento del resto del coche...

La otra opción sería un 308, también gasolina, 110 o 130 (misma duda como veis, y me han ofrecido algún modelo style de km0 (merece realmente la pena el allure o con un style es más q suficiente?) Este he de decir q el coche me gusta tb, y he leído q los consumos son mejores que el león, aunque por ejemplo tengo dudas sobre el tema de la pantalla central táctil... me da miedo que distraiga la conducción o que no sea práctica...

más o menos si consiguiese precios similares por ambos coches en función de toda la chapa q os he escrito... qué me recomendaríais? y en caso de tener que pagar más o por cuál pagaríais por el leon o por el 308?

y por último, q extras realmente consideráis necesarios hoy en día??

no tengo plan pive y no me gustaría financiar. 

ejemplos de lo que me han ofrecido... km0 de león 110 cv, modelo style connect con pack conveniencia, pack de de seguridad, asistente frenada, etc... 16900 en blanco.  sin todo el tema de seguridad y asistencia, solo con los sensores 17.000 y pico en 125 cv y algo menos de 16.000 en 110 en rojo q es uno de sus colores básicos.
308, 110 en style por 15800, y 16500 en 130

muchísimas gracias!!!!!

elbuscacoches · Accepted Answer

Buenas noches,

Ambos modelos, León y 308, son coches bien hechos que cumplirán con nota para tus necesidades. Son amplios y con maletero bastante capaz. 

El 308 Style viene equipado de sobra de serie, con todo lo imprescindible que puede considerarse lógico en el año 2015. Te aconsejo que lo pruebes porque el puesto de conducción es peculiar. Si te gusta, bien ; pero si no te gusta, lo podrás descartar antes de comprarlo. Entre 110 ó 130, si no vas a usarlo cargado y demás, 110 cumple bien. Pero si puedes hacer frente a la diferencia de precio, siempre será mejor 130 en carretera.

El León tiene menor equipo de serie, pero puede montarse como extra casi cualquier cosa. Es muy ligero como el 308 y eso hace que vayan muy bien. Los motores pasa un poco igual; el 125 lleva varios años comercializandose y sorprende lo que anda. El 1.2 no corre tanto, pero mueve dignamente el coche. Eso sí, en el Golf acaban de sustituirlo por un motor 1.0 de 115 cv que consume muy muy poco; luego yo elegiría el 1.4. 

No has nombrado el nuevo Astra, que lo tienes en 1.4 de 125 cv como el León. Sale bien de precio y, en acabado dynamique viene equipado hasta arriba. Estéticamente está muy bien, sobre todo interiormente. Pero no montes rueda de repuesto porque deja el maletero enano. Y si conduces de noche, los faros matrix led son impresionantes.

Todos son turbo y los motores turbo consumen si no se es cuidadoso con los acelerones y demás. Por ir a 140 no vas a arruinarte en consumos, porque las marchas son largas hoy día. Pero a final de año la diferencia van a ser 200 ó 300 euros en combustible respecto un diésel, lo que no saca de pobre a nadie que pueda gastar 3 millones en un coche. A cambio te llevas mejor sonido, menos vibraciones, menos contaminación, menos impuesto de rodaje...

Prueba y compara; así saldrás de dudas y también comprobarás el trato de cada concesionario. Pregunta precio y periodo de revisiones, para tener en cuenta los gastos de mantenimiento en los próximos años. 

Saludos.

@ElBuscaCoches

angel-4 · Accepted Answer

Hola,
Habiéndote dado el Buscacoches una buena respuesta poco te puedo añadir,
Respecto al consumo estos motores de gasolina tienen dos facetas, si conduces de forma relajada, sin acelerones y frenadas constantes, tienen un consumo bastante ajustado, por lo que para 15.000 kms al año te puede compensar. Aún así tienen aceleración suficiente para afrontar adelantamientos o puertos.
Sobre los neumáticos, unos con llanta de 17" pueden consumir alguna décima más, pero más importante es saber el precio de sustitución (por si tiene alguna medida rara  que las haga caras).
Respecto a los modelos que has visto.
Si el precio es un factor muy importante, volvería a pensar en el Megane, la ventaja que tiene es la fiabilidad, ya lleva unos años y han ido corrigiendo esos defectos recurrentes que suelen tener en sus inicios, por lo que las últimas unidades suelen salir bastante redondas.
Del León y el 308 son excelentes coches, del Peugeot te han dado un buen precio y es algo más moderno, aunque a mí no me termina de gustar la pantalla que controla diversos dispositivos del vehículo (no porque no sea fiable), sino porque te pueden despistar en la conducción (también es algo subjetivo mío), y si te gusta el León (el de 110), yo negociaría el precio. 
Espero haberte ayudado,

ipl96 · Accepted Answer

finalmente, cual te compraste?
(yo estoy interesada en el peugeot 308, 110cv