El Dacia Bigster es uno de los SUV familiares más sensatos por espacio y precio. Su principal virtud es ofrecer unas plazas traseras realmente amplias, una plaza central aprovechable y un maletero enorme que alcanza 667 litros según la versión, todo ello con un equipamiento suficiente desde los acabados inferiores.
No es especialmente rápido ni dinámico, y algunos plásticos duros y remates sencillos recuerdan dónde se ha ahorrado. Aun así, su relación entre tamaño, eficiencia y coste resulta difícil de igualar, por no decir imposible.
Toda la gama tiene etiqueta ECO: hay microhíbridos de gasolina, una interesante variante GLP, opciones con tracción 4x4 y el Hybrid 155 automático. Este último sería mi elección por suavidad de funcionamiento y consumos: es fácil rondar los 5 litros. Si vas a hacer mucha carretera, elige el mild hybrid-G de 140 caballos.
Diego Gutierrez
3,7
Generoso en tamaño, no en el precio
Amplitud, gama mecánica, posibilidades de equipamiento
No tan barato para ser un Dacia, detalles de acabado