Opel insignia 2.0 140CV (150.000kms) o Ford C-Max 115CV (90.000kms) Cual seria la mejor opcion? Cual me va a dar menos problemas?

Jaime Garcia respondió hace +-9 años

Yo me compre un insignia hace 1 año y estoy bastante contento, es muy comodo y de momento el mejor coche que he tenido (anteriormente tuve un mondeo).
A dia de hoy Opel está muy por encima de Ford, el servicio técnico no tiene ni punto de comparación, no obstante al ser de segunda mano no dudes en probarlos... quien sabe
Una gran cantidad de extras en el salpicadero da un especial caché a los pasajeros que suban a tu coche
Si quieres echar un ojo a más info sobre el insignia te dejo este link
espero haberte ayudado
http://www.prizanopelmadrid.com/es/aspectos-destacados/nuevo-insignia-5-puertas
saludos

manuel respondió hace +-9 años

Cuidado con el Opel insignia, mira por ahí por que hay motores que dan muchos problemas y terminan rompiendo. Fue un fallo en algunos modelos de insignia y con muchos kilómetros acaban hechos polvo. Pruebalo o al menos puedes llamar a http://www.desguaces-lacabana.com/desguace-Barcelona/ estuve el otro día allí hablando con un empleado de motores sobre este mismo tema.

jcareales@hotmail.es respondió hace 5 meses

Adquirí mi Opel Insignia Sports Tourer en agosto de 2020. El coche estaba matriculado en enero de 2019 y tenía 1.800 km. En febrero de 2024, en el cuadro de mandos se encendió el piloto de fallo motor y, a los pocos días, el de revisión sistema Adblue acompañado de un mensaje que decía: «En “x” km no permitido arranque». Lo llevé al taller oficial y me dijeron que la reparación costaba más de 4.000 €. No os aburriré con tecnicismos que ni yo mismo comprendo porque, en realidad, eso no importa demasiado, pero asimilado el notición, pregunté sobre la avería y no me aseguraron que afrontando dicha reparación fuesen a finalizar los problemas, pues, según parece, el dichoso sistema adblue es muy probable que en un futuro cercano acareé nuevas y costosas sorpresas. Entonces, me puse en contacto con atención al cliente de OPEL porque no me parecía normal que un vehículo con el que llevaba tres años y medio y con sólo 46.000 km tuviese averías de esa magnitud y, tras marearme durante más de dos semanas, me indicaron que no iban a cubrir ningún gasto porque el coche ya no estaba en período de garantía. Teniendo en cuenta la envergadura de la avería, pedí presupuesto oficial en Automobility Córdoba, el taller oficial de OPEL en Córdoba, y su respuesta fue amenazarme con cobrarme gastos de estancia del vehículo en sus instalaciones. Tras mucho pelear, conseguí que me entregasen el presupuesto. Lo acepté y les hice una transferencia de 1.700 euros a cuenta de la reparación. Y llevo esperando más de dos meses sin que el coche a día de hoy haya sido reparado. Cuando les escribo preguntándoles, no me contestan o, si lo hacen, me indican que hay una pieza que no les ha llegado. En resumidas cuentas, soy el dueño de un Opel Insignia casi nuevo con una avería grave que, de momento, no se ha reparado, y ni el concesionario ni la casa OPEL me dan solución o se responsabilizan.

El otro día leí por casualidad un informe de la OCU de 2024 en el que se establecía un ranking de fiabilidad por marcas, y de 35 puestos, OPEL ocupaba el puesto 34. Qué pena no haber leído un informe parecido algunos días antes de comprarme mi OPEL Insignia.