Duda entre Opel Insignia, Hyundai i40 y Toyota Avensis

3enrique respondió hace más de 9 años

Se me olvidó decir que sería en Diesel!

Enrique García respondió hace más de 9 años

Con esos datos todos ellos son buenas propuestas. El i40 es el más accesible a priori aunque el Insignia con el nuevo 1.6 CDTI de 136 CV tiene un precio muy bueno. El Avensis también está en promoción en su nueva versión ya con la actualización. Cualquiera de ellos con potencias superiores a los 130 CV debería cumplir en todo tipo de vías sin problemas.

jcareales@hotmail.es respondió hace 5 meses

Adquirí mi Opel Insignia Sports Tourer en agosto de 2020. El coche estaba matriculado en enero de 2019 y tenía 1.800 km. En febrero de 2024, en el cuadro de mandos se encendió el piloto de fallo motor y, a los pocos días, el de revisión sistema Adblue acompañado de un mensaje que decía: «En “x” km no permitido arranque». Lo llevé al taller oficial y me dijeron que la reparación costaba más de 4.000 €. No os aburriré con tecnicismos que ni yo mismo comprendo porque, en realidad, eso no importa demasiado, pero asimilado el notición, pregunté sobre la avería y no me aseguraron que afrontando dicha reparación fuesen a finalizar los problemas, pues, según parece, el dichoso sistema adblue es muy probable que en un futuro cercano acareé nuevas y costosas sorpresas. Entonces, me puse en contacto con atención al cliente de OPEL porque no me parecía normal que un vehículo con el que llevaba tres años y medio y con sólo 46.000 km tuviese averías de esa magnitud y, tras marearme durante más de dos semanas, me indicaron que no iban a cubrir ningún gasto porque el coche ya no estaba en período de garantía. Teniendo en cuenta la envergadura de la avería, pedí presupuesto oficial en Automobility Córdoba, el taller oficial de OPEL en Córdoba, y su respuesta fue amenazarme con cobrarme gastos de estancia del vehículo en sus instalaciones. Tras mucho pelear, conseguí que me entregasen el presupuesto. Lo acepté y les hice una transferencia de 1.700 euros a cuenta de la reparación. Y llevo esperando más de dos meses sin que el coche a día de hoy haya sido reparado. Cuando les escribo preguntándoles, no me contestan o, si lo hacen, me indican que hay una pieza que no les ha llegado. En resumidas cuentas, soy el dueño de un Opel Insignia casi nuevo con una avería grave que, de momento, no se ha reparado, y ni el concesionario ni la casa OPEL me dan solución o se responsabilizan.

El otro día leí por casualidad un informe de la OCU de 2024 en el que se establecía un ranking de fiabilidad por marcas, y de 35 puestos, OPEL ocupaba el puesto 34. Qué pena no haber leído un informe parecido algunos días antes de comprarme mi OPEL Insignia.

Devid Tukur respondió hace 3 meses

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