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Precios Abarth 500C

Modelos Abarth
Cabrio
3.657 m
1.485 m
185 l
155-180 CV
4
6.8-6.9 l/100Km
Etiqueta medioambiental C
Etiqueta medioambiental zero
0-169 g/Km
Otras versiones

Los mejores precios del Abarth 500C

Si estás pensando en comprarte un Abarth 500C su precio actual está entre los los 34.950 € y los 46.300 €.

Nuevos
Renting
Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor PVP Oferta
ABARTH 500 1.4 T-JET 595 C 121KW (165CV) Etiqueta medioambiental C 2 165 6,8 l/100Km Gasolina 34.950 € Pedir oferta
ABARTH 500 1.4 T-JET 695C 132KW (180CV) Etiqueta medioambiental C 2 180 6,9 l/100Km Gasolina 38.250 € Pedir oferta
ABARTH 500 1.4 T-JET 695C 132KW (180CV) AUTO Etiqueta medioambiental C 2 180 6,9 l/100Km Gasolina 39.850 € Pedir oferta
ABARTH 500 BEV 42KWH Etiqueta medioambiental zero 2 155 - Eléctrico 42.300 € Pedir oferta
ABARTH 500 BEV 42KWH TURISMO LIGHT Etiqueta medioambiental zero 2 155 - Eléctrico 45.800 € Pedir oferta
ABARTH 500 BEV 42KWH TURISMO Etiqueta medioambiental zero 2 155 - Eléctrico 46.300 € Pedir oferta

El Abarth 500C es la versión cabrio del Abarth 500, un deportivo radical sobre la base de un inofensivo utilitario de 3 puertas, un Fiat 500. No te dejes confundir por su aspecto inocente, esto es un "pata negra" bastante extremo con un interior "pelado" y un carácter de mil demonios.

Motorizaciones del Abarth 500C

Dimensiones y medidas del Abarth 500C

> 1485 mm 3657 mm 1627 mm
Largo
3660 mm
Altura
1485 mm
Ancho
1627 mm
Peso
1090 kg
Depósito
35 l
Maletero
185 l
Ver todas dimensiones y medidas del Abarth 500C >

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Abarth 500C, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
8
Deportivo
3
Bueno y barato
1
Práctico
1
Ecológico
2
Atractivo
5

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Abarth 500C según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Precio accesible, sonido, diversión al volante, techo descapotable, comportamiento radical
No es cómodo, no es práctico y no tiene mucho sentido

Últimas novedades del Abarth 500C

30 de oct, 2017  |  Abarth 500C
Llega la serie especial Rivale desde 30.000 € con 180 CV

Comparativa y alternativas al Abarth 500C

Si estás interesado en un Abarth 500C, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Otras alternativas al Abarth 500C

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Abarth 500C. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Vista frontal y lateral que muestra la elegancia del Ford Mustang Cabrio.
    66.150 €
    54.471 €
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA450 CV12.3-12.4 l/100Km
    El Ford Mustang es uno de esos coches recreacionales que todo el mundo se imagina cuando piensa en un coche de disfrute. Con su carrocería descapotable equipada con una capota de lona, las sensaciones se multiplican.
  • Vista angular delantera del Fiat 500C en estudio, destacando su diseño retro.
    19.800 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    GASOLINA70 CV4.7-4.8 l/100Km
    El Fiat 500 es un vehículo urbano de 3,55 metros de longitud disponible en una única carrocería de tres puertas, aunque con la posibilidad de escoger una variante descapotable con techo de lona denominada Fiat 500C que además está disponible con un sistema microhíbrido que le otorga la etiqueta ECO.
  • Volkswagen T-Roc Cabrio en movimiento, vista lateral y delantera
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA/DIESEL115-300 CV4.8-8.7 l/100Km
    El VW T-Roc se convierte, con esta carrocería descapotable, en el único SUV cabrio a la venta en nuestro país. Una configuración cuanto menos exótica para aquellos que busquen, sobre todo, diferenciarse del resto aunque sea a costa de renunciar a la practicidad de un SUV de cinco puertas y al dinamismo de una carrocería cerrada.
  • Imagen en ángulo del Mazda MX-5 RF que resalta su postura y líneas.
    32.864 €
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA132-184 CV6.3-6.9 l/100Km
    El Mazda MX-5 RF es el MX-5 sensato, con techo metálico y carrocería tipo "Targa" en la que sólo se descapota un pequeño módulo en el techo, justo encima de conductor y pasajero, con un elegante e hipnótico mecanismo eléctrico. Eso lo convierte en un coche mucho más práctico que la versión con techo de lona y utilizable como deportivo cerrado, pero también le quita una pequeña parte de la magia del MX-5 original.