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Precios Citroën C-Zero

Modelos Citroën
Urbano
3.475 m
m
l
67 CV
4
0 Kms
0 g/Km
Versión Etiqueta Puertas CV Autonomía Motor
CITROEN C-ZERO SEDUCTION 5 67 - {:"1"=>"Diesel", :"2"=>"Gasolina", :"4"=>"Eléctrico", :"7"=>"Bifuel"}
Modelos Citroën
El Citroën C-Zero es idéntico al Mitsubishi i-MIEV y el Peugeot iOn. Es un eléctrico de primera generación, cuando ya vamos por la tercera o la cuarta, así que el formato, las calidades y las prestaciones son ridículas a día de hoy Ver review del Citroën C-Zero

Review del Citroën C-Zero

Aviso, este coche no está a la venta, pero podemos informarte de otros modelos similares

 

El Citroën C-Zero es un coche eléctrico urbano que ofrece cinco puertas y cuatro plazas en una longitud de menos de 3,5 metros. Comparte plataforma con los Peugeot iOn y Mitsubishi i-MIEV y está disponible en España desde 21.390 € incluyendo IVA e impuesto de matriculación. Hay que financiar con la marca

El Citroën C-Zero es un modelo que está disponible en un único acabado, denominado Airdream Seduction, y configuración técnica. Instala un propulsor eléctrico con 67 CV de potencia máxima y un par motor de 180 Nm. El consumo medio según homologación NEDC es de 13,5 kWh, ofreciendo una autonomía máxima de 150 Km por carga.

La recarga de las baterías con 16 kWh de capacidad puede efectuarse a través de conector convencional Schucko en 6 horas, recarga lenta hasta 16 Amperios en corriente alterna, o haciendo uso de la recarga rápida CHAdeMO en corriente continua que permite recargar el 80% de las baterías en 30 minutos.

En el apartado de equipamiento, el Citroën C-Zero iguala en precio al Peugeot iOn aunque ofrece menos equipamiento por el mismo precio. El C-Zero instala radio-CD con lector MP3, aire acondicionado, anclajes ISOFIX en asientos traseros, retrovisores exteriores regulables y abatibles eléctricamente, encendido automático de luces y seis airbags.

El problema principal de este coche es la existencia del Renault Zoe y el Nissan Leaf, dos coches 100% eléctricos más grandes, más modernos, más cómodos, mucho mejor construidos, más potentes, más seguros, más prácticos, con mucha más autonomía y sustancialmente más baratos que el Citroën. La única razón por la que existe ahora mismo el C-Zero es para que Citroën pueda decir que tiene un eléctrico en su gama.

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Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Citroën C-Zero, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
1
Práctico
1
Ecológico
10
Atractivo
1

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Citroën C-Zero según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Silencio de marcha, sin emisiones
Las calidades y sensaciones las de un de juguete, pero el precio es el de un coche de verdad

Comparativa y alternativas al Citroën C-Zero

Si estás interesado en un Citroën C-Zero, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Otras alternativas al Citroën C-Zero

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Citroën C-Zero. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Ángulo frontal del Fiat 500e mostrando su diseño contemporáneo y líneas fluidas.
    29.000 €
    19.761 €
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO95-118 CV190-321 Kms
    El eléctrico más "chic" para ciudad destaca por sus buenas prestaciones y una batería de superior capacidad que en sus rivales que garantiza una autonomía superior a los 300 km. Además cuenta con mucho equipamiento y una terminación más cuidada que en los 500 de combustión.
  • DR 1.0 avanzando con estilo dinámico y urbano.
    26.384 €
    17.725 €
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO61 CV210 Kms
    El DR 1.0 es un pequeño coche eléctrico que puede ser ideal para afrontar el mundo urbano
  • Vista lateral Honda e destacando su diseño retrofuturista.
    39.600 €
    27.200 €
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO154 CV210 Kms
    El Honda e es un pequeño coche eléctrico que pretende llegar al gran público con una imagen rompedora y simpática y un precio no demasiado elevado. Su principal virtud es su perfecto desempeño urbano y su atractivo diseño, mientras que su principal limitación es una autonomía más bien limitada que lo condena a circular siempre en ciudad.
  • Dacia Spring eléctrico cargando, diseño urbano y eficiencia destacada
    19.100 €
    9.790 €
    Etiqueta medioambiental zero
    ELÉCTRICO45-65 CV228-230 Kms
    El Dacia Spring es un modelo 100% eléctrico producido en China que destaca sobre todo por su precio muy ajustado y una motorización con una potencia inusualmente baja en los tiempos actuales. Con ayudas tiene una tarifa casi imbatible