1. Coches nuevos>
  2. Citroën>
  3. Citroën Spacetourer eléctrico
Modelos Citroën

Precios Citroën Spacetourer eléctrico

Comercial
4.609 m
1.890 m
1556 l
136 CV
0,5 h
230-330 Kms
Etiqueta medioambiental zero
0 g/Km

Precios del Citroën Spacetourer eléctrico en enero 2022 desde 41.071 € hasta 71.084 €

Nuevos
Renting
KM0
Versión Etiqueta Puertas CV Autonomía Motor PVP Oferta
CITROEN SPACETOURER 50 KWH TALLA M BUSINESS AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 136 230 Km Eléctrico 54.414 € Pedir oferta
CITROEN SPACETOURER 50 KWH TALLA M FEEL AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 136 230 Km Eléctrico 56.714 € Pedir oferta
CITROEN SPACETOURER 75 KWH TALLA M BUSINESS AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 136 330 Km Eléctrico 60.414 € Pedir oferta
CITROEN SPACETOURER 75 KWH TALLA XL BUSINESS AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 136 330 Km Eléctrico 60.924 € Pedir oferta
CITROEN SPACETOURER 75 KWH TALLA M FEEL AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 136 330 Km Eléctrico 62.714 € Pedir oferta
CITROEN SPACETOURER 75 KWH TALLA M SHINE AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 136 330 Km Eléctrico 71.084 € Pedir oferta
Modelos Citroën
El Citroën ë-SpaceTourer eléctrico se asienta como una furgoneta 100% eléctrica dispuesta a cumplir con recorridos urbanos sin emitir una sola mota de CO2. Ver review del Citroën Spacetourer eléctrico

Review del Citroën Spacetourer eléctrico

El precio del Citroën e-SpaceTourer parte de los 41.071 € para la version básica y la menor de las longitudes disponibles. Incluye promociones.

El Citroën SpaceTourer es un vehículo industrial con equipamiento y acabados que lo aproximan a un turismo, y que podría considerarse como un monovolumen muy espacioso. Está disponible en varias longitudes con hasta 5,3 metros de longitud. La mecánica tiene 136 CV y hay dos baterías, con 50 y 75 kWh de capacidad

Las ventajas de comprarse un industrial como el e-SpaceTourer como vehículo familiar son evidentes: disfrutaremos de un espacio interior sin parangón, con la posibilidad de llevar hasta 8 pasajeros y su equipaje sin ningún problema (especialmente en las versiones de 4,95 y 5,30m) con un interior modular en el que cada asiento se puede configurar individualmente.

También disfrutaremos de un vehículo con la robustez y la durabilidad a largo plazo de una furgoneta de reparto: es casi indestructible. Al ser vehículos pensados para hacer muchos cientos de miles de kilómetros y soportar el trato más duro con el mínimo coste, al utilizarlo como coche familiar la durabilidad esperada es casi infinita, ya que tendremos toda esa resistencia pero le daremos un trato mucho más cuidadoso.

En el lado de los inconvenientes, el SpaceTourer tiene una aerodinámica muy desafavorable. Por un lado, al ser un coche tan alto (1,90 m) y tan ancho (1,92 m) cuenta con una superficie frontal enorme, que se traduce en aire que tendremos que apartar para avancar. Además, al tener una forma posterior totalmente cúbica, circular a alta velocidad es como llevar un pequeño paracaídas abierto. En resumen, a baja velocidad nos va a dar igual pero en autopista es como llevar un freno permanente.

Otro problema que nos vamos a encontrar es que el portón trasero es gigantesco y se articula en su parte superior, al final del techo, que coincide con el final del vehículo. Esto significa que necesitaremos más de un metro vacío detrás del coche para abrir ese portón, o bien tendremos que abrir únicamente el cristal trasero, que es practicable de forma independiente.

Por último, aparcar y maniobrar un vehículo tan ancho, incluso en su versión corta, puede tener ciertos inconvenientes en parkings o sitios estrechos y habrá que tenerlo en cuenta si nuestro garaje es pequeño. La altura del SpaceTourer no debería ser un inconveniente, pero nos va a aportar un volumen interior poco aprovechable en términos prácticos para llevar personas y no carga, más allá de que se puede estar casi de pie dentro del vehículo.

En definitiva, podemos recomendar el SpaceTourer para familias que lo necesiten como vehículo de carga habitualmente, que tengan que viajar con más de 5 pasajeros a tope de equipaje constantemente o para aquellos cuyas aficiones no quepan en un monovolumen convencional. Para todos los demás, un monovolumen grande pensado como coche de pasajeros desde el principio será una mejor opción.

Las mejores furgonetas camper del mercado
Guía de compra
Las mejores furgonetas camper del mercado
Los mejores coches para padres y madres del mercado en 2022
Guía de compra
Los mejores coches para padres y madres del mercado en 2022
Los 13 mejores coches de 7 plazas en 2022
Guía de compra
Los 13 mejores coches de 7 plazas en 2022

Dimensiones y medidas del Citroën Spacetourer eléctrico

> 1890 mm 4609 mm 1920 mm
Largo
4956 mm
Alto
1890 mm
Ancho
1920 mm
Peso
2095 kg
Maletero mínimo
1556 l
Maletero máximo
2228 l
Ver todas dimensiones y medidas del Citroën Spacetourer eléctrico >

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Citroën Spacetourer eléctrico, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
7
Práctico
8
Ecológico
10
Atractivo
1

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Citroën Spacetourer eléctrico según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Espacio generoso, posibilidad de tener un monovolumen eléctrico
Autonomía limitada, interior algo desfasado, acabados

Últimas novedades del Citroën Spacetourer eléctrico

21 de jun, 2018  |  Citroën SpaceTourer
Se pone a la venta la terminación Rip Curl
13 de jul, 2017  |  Citroën SpaceTourer
Se introduce la serie especial Dangel con tracción total

Comparativa y alternativas al Citroën Spacetourer eléctrico

Si estás interesado en un Citroën Spacetourer eléctrico, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Otras alternativas al Citroën Spacetourer eléctrico

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Citroën Spacetourer eléctrico. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente