Stock/Km0 BMW X5
El precio medio de un BMW X5 de segunda mano es de 77.689 € pero el rango de precios va desde los 54.950 € de un BMW X5 de segunda mano en la provincia de Huesca con 1.200 km del año 2021, hasta los 92.515 € de un BMW X5 de ocasión en la provincia de Cáceres con 9 km del año 2021.
Si buscas un BMW X5 de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.
Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un BMW X5 de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.
La mejor seleccion de BMW X5 kilometro cero
Te presentamos las mejores ofertas de liquidacion de BMW X5 stock y kilometro cero. Coches completamente nuevos sin kilometraje y matriculados recientemente por un concesionario
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![-Equivalente al Lincoln Nautilus 2.0L EcoBoost AWD]( "-Equivalente al Lincoln Nautilus 2.0L EcoBoost AWD")
54.950 €BMW X5 -Equivalente al Lincoln Nautilus 2.0L EcoBoost AWD1.200 km | 5/2021 | 250 CVHuesca -
![xDrive 30dA]( "xDrive 30dA")
77.400 €BMW X5 xDrive 30dA10 km | 12/2020 | 258 CVSoria -
![xDrive 30dA]( "xDrive 30dA")
85.890 €BMW X5 xDrive 30dA582 km | 2/2021 | 286 CVBaleares -
![xDrive 30dA]( "xDrive 30dA")
92.515 €BMW X5 xDrive 30dA9 km | 9/2021 | 286 CVCáceres
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Tecnología de hibridación
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Carrocería
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Potencia
10 coches encajan con tu búsqueda
85.300 €
BMW X5 xDrive 30dA
1 km |
7/2020 |
265 CV
Tarragona
92.515 €
BMW X5 xDrive 30dA
9 km |
9/2021 |
286 CV
Cáceres
32.990 €
BMW X5 118D 5P AUT (F40) - M SPORT
3.858 km |
9/2020 |
150 CV
Tarragona
149.990 €
BMW X5 M Competition 625cv First Edition
3.000 km |
2/2020 |
625 CV
Madrid
149.990 €
BMW X5 M Competition 625cv First Edition
3.000 km |
2/2020 |
625 CV
Madrid
92.890 €
BMW X5 xDrive 30dA
2.958 km |
7/2021 |
286 CV
Baleares
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Alternativas al BMW X5
Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0
Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.
¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.