Citroën C3 stock/km0

19 ofertas para el Citroën C3 de km0 y stock

Citroën C3

Hybrid 110 e-DSC6 Max

20.900 €

19.990 €

2.500 km|2025|110 CV|Guadalajara
Citroën C3

Hybrid 110 e-DSC6 Business

20.605 €

20.670 €

1 km|2026|110 CV|Guadalajara
Citroën C3

Hybrid 110 e-DSC6 Business

20.785 €

20.845 €

1 km|2026|110 CV|Guadalajara
Citroën C3

Hybrid 110 e-DSC6 Business

20.785 €

20.845 €

1 km|2026|110 CV|Guadalajara
Citroën C3

Turbo 100 Max

19.095 €

19.175 €

1 km|2026|100 CV|Guadalajara
Citroën C3

Turbo 100 Max

18.795 €

18.885 €

1 km|2026|100 CV|Guadalajara
Citroën C3

Hybrid 110 e-DSC6 Max

21.915 €

22.035 €

1 km|2026|110 CV|Guadalajara
Citroën C3

Turbo 100 Plus

17.780 €

17.865 €

1 km|2026|100 CV|Guadalajara
Citroën C3

Turbo 100 You

15.290 €

10 km|2026|100 CV|Guadalajara
Citroën C3

Hybrid 110 e-DSC6 Plus

20.435 €

20.550 €

1 km|2026|110 CV|Guadalajara
Citroën C3

Hybrid 110 e-DSC6 Max

21.700 €

21.815 €

1 km|2026|110 CV|Guadalajara
Citroën C3

Turbo 100 Plus

17.825 €

17.915 €

1 km|2026|100 CV|Guadalajara
Citroën C3

Hybrid 110 e-DSC6 Max

20.490 €

500 km|2026|110 CV|Guadalajara
La mejor selección de Citroën C3 de Km0 y stock

Te presentamos las mejores ofertas de liquidación de Citroën C3 stock y Km0. Coches completamente nuevos sin kilometraje y matriculados recientemente por un concesionario

LA MEJOR SELECCIÓN
- Citroën C3
  
  Turbo 100 Business
  
  18.675 €
  
  18.600 €
  
  1 km|2026|100 CV|Guadalajara
- Citroën C3
  
  Hybrid 110 e-DSC6 Business
  
  20.875 €
  
  20.940 €
  
  1 km|2026|110 CV|Guadalajara
- Citroën C3
  
  Hybrid 110 e-DSC6 Business
  
  20.889 €
  
  20.955 €
  
  1 km|2026|110 CV|Guadalajara
El Citroën C3 se asienta como un utilitario bastante equilibrado. Primero porque tiene el tamaño ideal para la ciudad, y segundo porque es lo suficientemente grande como para afrontar viajes largos por carretera. Además, ofrece un amplio elenco de motores para satisfacer a todo tipo de clientes, aunque se echan en falta opciones híbridas o PHEV.

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Ofertas para el Citroën C3 de km0 y stock

El precio medio de un Citroën C3 de segunda mano es de 19.721 € pero el rango de precios va desde los 15.290 € de un Citroën C3 de segunda mano en la provincia de Guadalajara con 10 km del año 2026, hasta los 22.035 € de un Citroën C3 de ocasión en la provincia de Guadalajara con 1 km del año 2026.

Si buscas un Citroën C3 de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Citroën C3 de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

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Alternativas al Citroën C3

Modelos más populares

Ofertas de stock y Km0 de otras marcas y alternativas

Puedes consultar todas nuestras ofertas de stock y Km0 por marcas, pinchando en el logo que más te interese

Audi de stock y Km0 Citroën de stock y Km0 Cupra de stock y Km0 DR de stock y Km0 Fiat de stock y Km0 Honda de stock y Km0 Hyundai de stock y Km0 Jeep de stock y Km0 Kia de stock y Km0 Land Rover de stock y Km0 Mazda de stock y Km0 Mercedes-Benz de stock y Km0 MG de stock y Km0 Nissan de stock y Km0 Opel de stock y Km0 Peugeot de stock y Km0 Renault de stock y Km0 Subaru de stock y Km0 Toyota de stock y Km0 Volkswagen de stock y Km0

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Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?

Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.

¿Qué es un coche km0?

Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.

¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?

Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.

¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?

Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.

¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?

El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.

¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?

En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.