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Volkswagen up! stock/km0

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    Hyundai i10
    1.0 Klass
    15.000 €
    Etiqueta medioambiental C
    372 km|9/2023|67 CV|Madrid
    • Foto 1 del kia-picanto-12-dpi-62kw-84cv-gt-line-en-barcelona-ed3f53079d9a0106963bc7cef3f87e58
    Kia Picanto
    1.2 DPi 62kW (84CV) GT Line
    15.495 €
    2.100 km|8/2023|84 CV|Barcelona
    • Foto 1 del kia-picanto-12-dpi-62kw-84cv-gt-line-en-barcelona-f0eeb316826ffd2d08d2bc1a0a5131e0
    Kia Picanto
    1.2 DPi 62kW (84CV) GT Line
    16.295 €
    2.100 km|8/2023|84 CV|Barcelona
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    Abarth 500
    695 1.4 16v T-Jet 132kW (180 CV) AT
    33.400 €
    1 km|2/2024|180 CV|Valencia
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    Fiat 500
    Icon Hb 190km 70kW (95CV)
    23.400 €
    Etiqueta medioambiental zero
    1 km|2/2024|95 CV|Valencia
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    Fiat 500
    Monotrim Hb 320km 85kW (118CV)
    24.900 €
    Etiqueta medioambiental zero
    10 km|6/2023|118 CV|Sevilla
    • Foto 1 del kia-picanto-12-dpi-62kw-84cv-gt-line-en-barcelona-af6b8e1839a5de03843f595381e9440c
    Kia Picanto
    1.2 DPi 62kW (84CV) GT Line
    15.495 €
    4.000 km|8/2023|84 CV|Barcelona
    • Foto 1 del kia-picanto-12-dpi-62kw-84cv-gt-line-en-barcelona-42ff147bad9ca5aa65677e681782de3a
    Kia Picanto
    1.2 DPi 62kW (84CV) GT Line
    16.295 €
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    Fiat Panda
    Garmin 1.0 Hybrid 70 CV
    17.999 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|8/2023|70 CV|Sevilla
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    Mitsubishi Space Star
    120 MPI Kaiteki
    15.950 €
    10 km|12/2023|71 CV|Murcia
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    Mitsubishi Space Star
    120 MPI Motion
    14.950 €
    10 km|12/2023|71 CV|Murcia
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    Fiat 500
    Cult 1.0 Hybrid 51KW (70 CV)
    16.600 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    111 km|4/2023|71 CV|Barcelona
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    Fiat Panda
    Cross 1.0 Hybrid 51KW (70 CV)
    15.904 €
    16.154 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|3/2024|70 CV|Sevilla
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    Fiat Panda
    Panda 1.0 Hybrid 51KW (70 CV)
    13.061 €
    13.310 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|3/2024|Sevilla
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    Abarth 500
    695 1.4 T-Jet 180 CV AT
    30.361 €
    27.419 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|3/2024|180 CV|Sevilla
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    Abarth 500
    500e Turismo 42 kWh 154 CV
    39.416 €
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    Etiqueta medioambiental zero
    0 km|3/2024|154 CV|Sevilla
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    Abarth 500
    595 1.4 T-Jet 165 CV
    24.809 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
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    Fiat Panda
    Cross 1.0 Hybrid 51kW (70cv)
    15.709 €
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    Abarth 500
    695 1.4 16v TJet 132kW (180 CV) -
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    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|8/2023|180 CV|Sevilla
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    Abarth 500
    500e Turismo 42 kWh 154 CV
    41.459 €
    37.500 €
    Etiqueta medioambiental zero
    0 km|12/2023|154 CV|Sevilla
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    Abarth 500
    500e Cabrio 42 kWh 154 CV
    38.456 €
    38.407 €
    Etiqueta medioambiental zero
    0 km|2/2024|154 CV|Sevilla
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    Fiat Panda
    1.0 Hybrid 70 CV
    12.949 €
    12.796 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|3/2024|70 CV|Sevilla
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    Abarth 500
    500e 42 kWh 154 CV
    35.576 €
    35.527 €
    Etiqueta medioambiental zero
    0 km|2/2024|154 CV|Sevilla
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    Abarth 500
    695 1.4 T-Jet 180 CV
    28.889 €
    25.947 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|3/2024|180 CV|Sevilla
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    Abarth 500
    500e Cabrio Turismo 42 kWh 154 CV
    42.296 €
    42.247 €
    Etiqueta medioambiental zero
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    Abarth 500
    695 1.4 T-Jet 180 CV
    31.289 €
    28.247 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|3/2024|180 CV|Sevilla

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.