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Alternativas DR 5.0

Modelos DR

Te presentamos los rivales del DR 5.0, los principales competidores del DR 5.0 y otras opciones de compra muy interesantes para que si estás pensando en comprarte uno no te pierdas nada.

DR 5.0

Si solo quieres un coche barato, he aquí tu mejor opción

5,4/10
  • Vista dinámica del DR 5.0 en un entorno urbano nocturno.
5 años de garantía
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Vista dinámica del DR 5.0 en un entorno urbano nocturno.
Relación calidad-precio, posibilidad de contar con GLP, etiqueta ECO, tamaño ideal para ciudad
Calidades interiores, gama mecánica escasa, calidad de rodadura

EL DR 5.0 llega como muchos otros SUV chinos al mercado, solo que con un enfoque más urbano. Sus puntos fuertes radican en una muy buena relación calidad-precio, en la posibilidad de contar con GLP y por ende la etiqueta ECO y que ofrece unas dimensiones muy adecuadas para ciudad. Sin embargo, sus calidades interiores, una gama mecánica escasa y una calidad de rodadura mejorable deslucen al conjunto del 5.0

También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el DR 5.0 y el Hyundai Kona y ver los puntos fuertes de cada uno. Tanto DR 5.0 como Hyundai Kona pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.

1. Hyundai Kona

Diseño y equipamiento son sus señas de identidad

7,3/10
  • Hyundai Kona
5 años de garantía
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Hyundai Kona
Posibilidades de equipamiento, tracción total disponible, diseño arriesgado, garantía
Aspecto de algunos plásticos, diseño arriesgado, volumen de maletero algo justo

Es evidente que el Hyundai Kona no pasa desapercibido: este SUV de segmento B ha resultado ser un éxito "pese" a su diseño tan único que, sin embargo, no se replica en un interior más clásico que puede contar con un equipamiento bastante extenso.

Por si fuera poco, puedes echar un vistazo a la comparativa entre el Hyundai Kona y el DR 5.0 para ver cuáles son los puntos clave de cada modelo. Tanto Hyundai Kona como DR 5.0 pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.

2. Jeep Avenger

Pueda ir por el campo o no, el coche mola

6,9/10
  • Fascinante toma frontal del Jeep Avenger, realzando su parrilla emblemática.
Fascinante toma frontal del Jeep Avenger, realzando su parrilla emblemática.
Diseño, carga tecnológica, relación calidad-precio
Un único motor disponible, ajustes mejorables

El Jeep Avenger llega como el SUV más pequeño de la firma americana. Lo hace de la mano de un diseño muy llamativo, un interior con una buena dosis de tecnología y una relación calidad-precio difícil de superar. No obstante, adolece en ofrecer un solo motor en su gama, así como por contar con unos ajustes interiores mejorables.

Además te ofrecemos una comparativa directa entre Jeep Avenger y DR 5.0 para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el DR 5.0 una alternativa al Jeep Avenger, al que consideramos su rival más claro.

3. Renault Captur Híbrido

La versión de moda en el crossover de moda

7,2/10
  • Renault Captur híbrido en azul posando con imponente presencia.
Renault Captur híbrido en azul posando con imponente presencia.
Eficiencia, etiqueta ECO, consumos, equipamiento
Reducción de maletero, necesidad de buscar puntos de carga para aprovechar su potencial

Como un Renault Captur tradicional, pero con unas mecánicas más avanzadas: el base de 145 CV con mecánica híbrida sencilla y etiqueta ambiental ECO se queda como única opción tras el cese en la venta del híbrido enchufable que poseía la CERO.

También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el Renault Captur Híbrido y el DR 5.0 y ver los puntos fuertes de cada uno. A pesar de que el Renault Captur Híbrido pertenece al mismo segmento, es la alternativa de compra al Renault Captur Híbrido más popular del mercado.

4. Suzuki Vitara

Los motores de bajo consumo y su espacioso habitáculo lo hacen muy apetecible frente a sus rivales

6,6/10
  • Vista trasera en una curva, destacando su estabilidad y tracción.
Vista trasera en una curva, destacando su estabilidad y tracción.
Gama amplia, con opción de tracción total, etiqueta ECO. Bien equipado, amplio, con buenas aptitudes camperas
Presentación y calidad de algunos plásticos, niveles de equipamiento cerrados, precios por encima de la media

Pese a que el SUV japonés ya no es un todoterreno puro como fue hace unas cuantas generaciones, la realidad es que el trabajo de la marca en el plano de la circulación off-road es más que bueno con este Vitara, destacando también por su buen equipamiento de serie.

Compara lo más destacado del Suzuki Vitara y del DR 5.0 en la comparativa directa que te ofrecemos. Tanto Suzuki Vitara como DR 5.0 pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.

5. Ford Puma

Personal, atractivo y muy capaz

7,7/10
  • Vista dinámica del Ford Puma destacando su diseño frontal y perfil aerodinámico.
Vista dinámica del Ford Puma destacando su diseño frontal y perfil aerodinámico.
Maletero amplio, equipo completo, diseño, comportamiento
Precio algo elevado, plaza trasera central justa

El Ford Puma es el crossover más pequeño de Ford, que ofrece un diseño muy atractivo con una construcción basada en el Ford Fiesta, pero añadiendo algo más de espacio en su interior y algo más de altura a la carrocería, a costa, eso sí, de empeorar ligeramente su dinámica. Las versiones microhíbridas cuentan además con la etiqueta ECO de la DGT.

Además te ofrecemos una comparativa directa entre Ford Puma y DR 5.0 para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el DR 5.0 una alternativa al Ford Puma, al que consideramos su rival más claro.

6. Toyota Yaris Cross híbrido

Diferente, algo caro y muy equipado

7,2/10
  • Vista lateral y delantera del Toyota Yaris Cross híbrido.
15 años de garantía
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Vista lateral y delantera del Toyota Yaris Cross híbrido.
Tracción total opcional, etiqueta ECO, dotación
Precio elevado, prestaciones algo justas

La opción más campera de Toyota para el segmento B destaca por poder incluir si el cliente lo desea el sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Es interesante por el completo equipamiento de serie y la etiqueta ambiental ECO de su motor híbrido

Además te ofrecemos una comparativa directa entre Toyota Yaris Cross híbrido y DR 5.0 para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. Pese a que el precio del Toyota Yaris Cross híbrido es algo superior al del DR 5.0, su valoración general también es superior, por lo que nuestros expertos lo valoran superiormente.

7. Fiat 600

7,1/10
  • Vista lateral y frontal del Fiat 600, destacando su diseño contemporáneo.
Vista lateral y frontal del Fiat 600, destacando su diseño contemporáneo.

Recuerda que también tenemos una comparación directa Fiat 600 vs DR 5.0 para que puedas comprobar las ventajas y desventajas de cada modelo. Tanto Fiat 600 como DR 5.0 pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.

8. Nissan Juke híbrido

Etiqueta ECO y consumos bajos, las dos mayores bazas de casi cualquier coche

6,8/10
  • Vista trasera lateral del Nissan Juke híbrido, destacando su diseño dinámico.
Vista trasera lateral del Nissan Juke híbrido, destacando su diseño dinámico.
Consumos muy contenidos, funcionamiento del sistema híbrido, etiqueta ECO
Precio elevado, funcionamiento de la caja de cambios

El Nissan Juke Hybrid es una excelente opción para aquellos que quieran un SUV con etiqueta ECO capaz de ofrecer unos consumos realmente bajos. Esos son sus dos mejores argumentos junto al funcionamiento del sistema híbrido. Sin embargo, un precio demasiado alto y una caja de cambios con un funcionamiento mejorable hacen que desluzca el conjunto.

Por si fuera poco, puedes echar un vistazo a la comparativa entre el Nissan Juke híbrido y el DR 5.0 para ver cuáles son los puntos clave de cada modelo. A pesar de que el Nissan Juke híbrido pertenece al mismo segmento, es la alternativa de compra al Nissan Juke híbrido más popular del mercado.

9. Nissan Juke

El SUV más llamativo y atrevido totalmente renovado

6,8/10
  • Vista lateral del Nissan Juke, mostrando su línea de diseño y llantas.
Vista lateral del Nissan Juke, mostrando su línea de diseño y llantas.
Diseño original, equipamiento disponible, comportamiento
Precio elevado, plazas traseras pequeñas, calidad de algunos plásticos

El Nissan Juke es uno de los SUV pequeños más demandados del mercado junto al Renault Captur.

También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el Nissan Juke y el DR 5.0 y ver los puntos fuertes de cada uno. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el DR 5.0 una alternativa al Nissan Juke, al que consideramos su rival más claro.

10. Peugeot 2008

El todocamino resultón, completo y dinámico

7,1/10
  • Vista frontal y lateral del Peugeot 2008, destacando su diseño robusto y moderno.
8 años de garantía
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Vista frontal y lateral del Peugeot 2008, destacando su diseño robusto y moderno.
Practicidad real, dinámica de conducción, estética atractiva
Precio elevado, cuadro de mandos poco legible

Uno de los rivales más fuertes del segmento B-SUV resulta además uno de los vehículos más completos del segmento, con un diseño muy llamativo y un interior vanguardista que destaca por su calidad y diseño. Con una generosa oferta mecánica y una dinámica muy equilibrada, el Peugeot 2008 se fabrica además en nuestro país.

Además te ofrecemos una comparativa directa entre Peugeot 2008 y DR 5.0 para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. Tanto Peugeot 2008 como DR 5.0 pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.