Opel España acaba de anunciar la llegada a los concesionarios del Adam asociado a la nueva transmisión robotizada de cinco velocidades. Bajo la denominación Easytronic 3.0, será la opción más adecuada para aquellos usuarios que reniegan del embrague.
Si bien las cajas robotizadas no alcanzan el agrado de uso de las automáticas con convertidor de par, en los últimos meses las marcas han estado trabajando en este tipo de transmisiones para conseguir mayor suavidad y rapidez en las transiciones.
En el caso de la caja Easytronic 3.0 hay que destacar su mayor ligereza respecto a una automática tradicional, un aspecto que es muy importantes en coches pequeños con motores de potencia media-baja.
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El Adam Easytronic se puede solicitar únicamente en combinación con el motor de gasolina 1.4 XEL de 87 CV con el que el urbanita se mueve con suficiente soltura. Según los datos homologados alcanza los 179 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos.
Una mejora importante respecto a la versión con caja manual está relacionado con el consumo, reduciendo la cifra media en 0,4 L/100 hasta quedarse en los 4,7 L/100, con unas emisiones de 109 g/km de CO2.
Los interesados podrán elegir dos niveles de acabado, el básico Jam y el más lujoso Glam. En ambos casos son de serie elementos como el control de estabilidad, siete airbags, dirección asistida con función City, control de velocidad, sistema de sonido con bluetooth, puerto USB, ordenador de viaje y aire acondicionado.
El precio recomendado del Opel Adam Easytronic 3.0 arranca en los 15.190 € sin descuentos ni promociones. La familia Adam tiene un precio con oferta que parte de losPrecios del Opel Adam 10.350€ , Plan PIVE incluido.
¿Alternativas? Hay varios modelos con características parecidas aunque el Adam juega a medio camino entre los urbanos y los polivalentes. Los Fiat 500 Dualogic y Volkswagen Up ASG son los más parecidos.
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