Peugeot ha comenzado el año presentando los restyling de sus superventas 3008 y 5008, acompañados de importantes descuentos que entran en vigor a partir de ahora en toda la gama y que sitúan a estos dos familiares en un tramo más accesible de precios.
Tanto el 3008 como el 5008 están disponibles con motor diésel desde 16.900 €. Aunque se trate más bien de un precio "gancho", como os vamos a explicar, no es menos cierto que ambas gamas se ponen al día con cambios estéticos que vienen muy bien y con precios rebajados que vienen aún mejor.
Peugeot 3008 en versión 2014
Los cambios son sutiles, sobre todo estéticos en el frontal, pero ni siquiera en ese aspecto el coche cambia demasiado. Las novedades se centran en detalles de equipamiento añadido como la cámara de visión trasera, freno de estacionamiento eléctrico, head-up display multicolor, nuevos colores y tapicerías, faros diurnos led y nuevas llantas en 17" y 18".
En cuanto a precios, la versión que podríamos considerar de acceso sería un 3008 Access 1.6 HDI 115 CV gasolina con cambio manual de 6 velocidades, por 16.900 € incluyendo plan PIVE y ciertas condiciones de financiación. El acabado Access es tremendamente básico y sólo totaliza alrededor del 1% de las ventas por lo que el precio de acceso corresponde a una versión que prácticamente no se vende.
Los acabados Active y Allure se reparten las ventas (49% y 50% respectivamente) y ambos vienen muy bien equipados. El modelo disfruta de un descuento de 4.000 € en toda la gama, a los que hay que añadir otros 1.200 € más si nos adaptamos a ciertas condiciones de financiación. El plan PIVE nos restaría otros 2.200 € con lo que cualquier versión está ahora fuertemente promocionada.
Peugeot 5008 en versión 2014
Al igual que en el caso del 3008, los cambios en este modelo de 7 plazas son también sutiles, afectando sobre todo al frontal y a pequeños detalles de equipamiento que son prácticamente los mismos (cámara de visión trasera, freno de estacionamiento eléctrico, head-up display multicolor y faros diurnos led).
Todo ello contribuye a una ligera actualización que permitirá mantenerlo en el mercado otros dos o tres años antes de su completa renovación, por lo que son de esperar descuentos constantes en toda la gama, como los que ahora se ofrecen.
La versión de acceso con motor diésel un Peugeot 5008 Access HDI de 115 CV, por 16.900 € igual que el 3008 y en las mismas condiciones (descuentos, PIVE, financiación). De nuevo, es un acabado que casi no tiene ventas y habría que irse a un Active para disponer de los elementos ya habituales en un coche de este tipo (climatizador automático, Bluetooth, llantas, sensores de lluvia y luces...).
El Peugeot 5008 tiene un descuento de 5.000 € en toda la gama, a los que hay que sumar otros 2.200 € en caso de aplicarse el plan PIVE y otros 1.200 bajo ciertas condiciones de financiación, lo que pone a este 7 plazas en un rango de precios en el que podremos pescar versiones interesantes por menos de 20.000 €, lo que no está nada mal.
Por último y para las familias más numerosas, la tercera fila de asientos viene de regalo a partir de ahora, en un coche cuya principal virtud sigue siendo la versatilidad de sus 5+2 plazas plegables y desplazables individualmente, en las que podemos acomodar tres sillas Isofix en la segunda fila sin el más mínimo problema, o dos pero manteniendo una plaza de adulto.
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