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Precios Peugeot 3008

Modelos Peugeot
SUV Mediano
4.542 m
1.624 m
520 l
130-136 CV
5
5.1-6.1 l/100Km
Etiqueta medioambiental ECO
Etiqueta medioambiental C
-
Otras versiones

¿Cuál es el precio del Peugeot 3008?

Los precios del Peugeot 3008 en junio oscilan entre los 37.160 € del más barato hasta los 44.590 €.

Nuevos
Renting
KM0
Versión Etiqueta Puertas CV Consumo Motor PVP Oferta
PEUGEOT 3008 (O)1.2 PURETECH 96KW (130CV) S&S ACTIVE PACK Etiqueta medioambiental C 5 130 6,1 l/100Km Gasolina 35.270 € Pedir oferta
PEUGEOT 3008 (O)1.2 PURETECH 96KW (130CV) S&S ALLURE PACK Etiqueta medioambiental C 5 130 6,1 l/100Km Gasolina 37.870 € Pedir oferta
PEUGEOT 3008 1.2 MHEV HYBRID 100KW (136CV) ALLURE EDCS6 Etiqueta medioambiental ECO 5 136 5,6 l/100Km MHEV Gasolina 38.660 € Pedir oferta
PEUGEOT 3008 (O)1.5 BLUEHDI 96KW (130CV) S&S ACTIVE PACK AUTO Etiqueta medioambiental C 5 130 5,1 l/100Km Diesel 38.820 € Pedir oferta
PEUGEOT 3008 (O)1.2 MHEV HYBRID 100KW (136CV) ACTIVE PACK EDC Etiqueta medioambiental ECO 5 136 5,6 l/100Km MHEV Gasolina 39.540 € Pedir oferta
PEUGEOT 3008 (O)1.2 PURETECH 96KW (130CV) S&S GT Etiqueta medioambiental C 5 130 6,1 l/100Km Gasolina 40.320 € Pedir oferta
PEUGEOT 3008 (O)1.5 BLUEHDI 96KW (130CV) S&S ALLURE PACK AUTO Etiqueta medioambiental C 5 130 5,1 l/100Km Diesel 41.420 € Pedir oferta
PEUGEOT 3008 (O)1.2 MHEV HYBRID 100KW (136CV) ALLURE PACK EDC Etiqueta medioambiental ECO 5 136 5,6 l/100Km MHEV Gasolina 42.140 € Pedir oferta
PEUGEOT 3008 1.2 MHEV HYBRID 100KW (136CV) GT EDSC6 Etiqueta medioambiental ECO 5 136 5,6 l/100Km MHEV Gasolina 43.160 € Pedir oferta
PEUGEOT 3008 (O)1.5 BLUEHDI 96KW (130CV) GT AUTO S&S Etiqueta medioambiental C 5 130 5,1 l/100Km Diesel 43.870 € Pedir oferta

El Peugeot 3008 es un crossover compacto que está disponible en una única carrocería de 5 puertas y 5 plazas. Tiene un maletero grande y presume de una alta calidad de realización

Review del Peugeot 3008

El Peugeot 3008 de tercera generación estrena por primera vez variantes también eléctricas. Los precios parten de los 37.160 euros para el 3008 eHybrid con caja eDCS . El motor sería suficiente para mover este coche y el equipamiento suficiente aunque sin lujos. De la anterior generación quedan unidades desde 30.770 €

Motores del Peugeot 3008

Dentro de la gama 3008, están disponibles con el gasolina de 136 CV siempre con cambio eDCS y las alternativas eléctricas e-3008. La de combustión cuenta con la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico.

Acabados del Peugeot 3008

El Peugeot 3008 está disponible en acabados Allure y GT, de menor a mayor equipamiento. En todos los casos cuentan con faros LED, control de crucero con limitador, climatizador automático, instrumentación digital, llantas de aleación, sensores de aparcamiento, lector de señales, sitema multimedia con pantalla táctil, etc.

Calidades del Peugeot 3008

El Peugeot 3008 es un coche de alta calidad y destaca en el segmento frente a sus rivales de similar tamaño y precio.

El interior está muy cuidado, con materiales de primer nivel y ajustes excelentes, en la línea de la marca premium que pretende ofrecer el grupo PSA para diferenciarla claramente de Citroën.

Diseño del Peugeot 3008

Si algo destaca en el Peugeot 3008 es su diseño tanto exterior como interior.

Comenzando por el exterior, Peugeot ha conseguido una línea moderna y dinámica como pocas, que se ve aún más favorecida con la incorporación del techo negro de las versiones tope de gama. El 3008 disfruta de una fuerte personalidad y estilo propio, que lo distingue claramente de la competencia.

Si el interior es llamativo y moderno, el interior es de auténtica nave espacial. El i-cockpit de Peugeot con su diminuto volante achatado por los polos y el cuadro en la parte superior adquiere en este modelo una nueva dimensión con una consola central absolutamente original y rompedora con los cánones estéticos habituales. Hay que verlo en directo para apreciar realmetne todos los niveles de altura y profundidad que ofrece, con una estética bestial.

Tal vez en el lado negativo es que todo este despliegue de pantallas se hace a costa de los clásicos botones y mandos. Por ejemplo, para manejar la temperatura del habitáculo hay que entrar en un menú de la pantalla central y operar con botones virtuales, algo que sería mucho más sencillo si existiesen ruedas giratorias convencionales.

El problema de concentrar todo en una pantalla y depender totalmente del software es que con este sistema de operación es mucho más fácil que el conductor se distraiga al volante, en su búsqueda de opciones en pantalla. Posiblemente una solución mixta en la que algunos mandos sobrevivan fuera de la pantalla sería más operativa, aunque también más cara de fabricar y menos vistosa.

Tacto de conducción del Peugeot 3008

Las sensaciones al volante del 3008 son francamente positivas. Si logramos acostumbrarnos a un puesto de conducción muy original, con un volante muy pequeño y muy bajo y nos sentimos cómodos en esta posición, el 3008 se conduce como un coche mucho más pequeño, lo cual es buena señal.

Incluso el tamaño del volante, casi de juguete, nos aporta una sensación psicológica de coche pequeño que ayuda a sentirlo como más ágil y manejable. Por supuesto el chasis también ayuda y a la hora de la verdad se coloca entre lo mejor del segmento en este aspecto junto con el Ford Kuga, el Volkswagen Tiguan y un paso por detrás del líder absoluto en dinámica, el SEAT Ateca.

Puedes consultar aquí todos los rivales del Peugeot 3008.

Cualidades todoterreno del Peugeot 3008

Teniendo en cuenta que el 3008 no puede equipar tracción 4x4 ni siquera en opción ni con los motores más potentes, queda claro que este coche no pretende salir del asfalto jamás.

Las cualidades todoterreno se limitan a una altura al suelo ligeramente superior a la de un turismo, los neumáticos que podamos equipar y el buen hacer de un control de tracción supuestamente optimizado para situaciones de baja adherencia pero que, al final del día, tiene que gestionar la entrega de par entre las dos ruedas delanteras sin más posibilidades.

Conclusiones del Peugeot 3008

El Peugeot 3008 es un familiar muy competente, de buena calidad, diseño llamativo y amplio interior y maletero. Cuenta con una amplia gama de motores modernos tanto diésel como gasolina, que podemos combinar con cambio manual o automático por convertidor de par, pero no con tracción 4x4.

Con todas estas cualidades, las únicas pegas que se le pueden poner serían precisamente el riesgo del propio diseño, muy atrevido tanto interior como exterior y la posible incomodidad de que todo esté centrado en la pantalla prescindiendo de mandos convencionales.

El Peugeot 3008 en modalidad renting parte de los 435 €/mes con 10000 kms anuales y un contrato a 72 meses. Puedes consultar todas las versiones disponibles en la siguiente tabla y tienes más información sobre que es el renting y sus condiciones en nuestra guía de renting del Peugeot 3008.

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Dimensiones y medidas del Peugeot 3008

> 1624 mm 4542 mm 1841 mm
Largo
4447 mm
Alto
1624 mm
Ancho
1841 mm
Peso
1320 kg
Depósito combustible
53 l
Maletero mínimo
520 l
Ver todas dimensiones y medidas del Peugeot 3008 >

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    • peugeot-3008-12-puretech-96kw-130cv-s-and-s-gt-en-almeria-7c1947f283254b0045cd24ebf2ecc930
    Peugeot 3008
    1.2 PureTech 96KW (130CV) S&S GT
    31.690 €
    29.890 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2024|130 CV|Almería
    Disponibilidad en 24h
    • peugeot-3008-12-puretech-96kw-130cv-s-and-s-gt-en-almeria-1e192af8f4d2d0bbd72f5c5507b2d67a
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    31.690 €
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    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2024|130 CV|Almería
    Disponibilidad en 24h
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    Peugeot 3008
    Allure Puretech 100 S&S 6 Vel. MAN
    37.390 €
    25.190 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2024|102 CV|Almería
    Disponibilidad en 24h
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    Peugeot 3008
    Allure Puretech 100 S&S 6 Vel. MAN
    35.090 €
    24.990 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2024|102 CV|Almería
    Disponibilidad en 24h
    • peugeot-3008-12-puretech-96kw-s-and-s-allure-pack-en-guadalajara-bf0a95372b91669d52fc844ed035a87b
    Peugeot 3008
    1.2 PureTech 96KW S&S Allure Pack
    29.300 €
    28.655 €
    1 km|2024|130 CV|Guadalajara
    Disponibilidad en 24h
    • peugeot-3008-12-puretech-96kw-s-and-s-allure-pack-en-cuenca-b44dce8315f6fcabe8c03d2c137a3d91
    Peugeot 3008
    1.2 PureTech 96KW S&S Allure Pack
    28.350 €
    28.400 €
    1 km|2024|130 CV|Cuenca
    Disponibilidad en 24h
    • peugeot-3008-12-100kw-active-pack-edcs6-en-almeria-25ba6846fef999bd6394d94b25d13064
    Peugeot 3008
    1.2 100KW Active Pack eDCS6
    30.690 €
    31.690 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2024|136 CV|Almería
    Disponibilidad en 24h
    • peugeot-3008-12-100kw-allure-pack-edcs6-en-almeria-fd441b0f3fc61f209816303e545564f9
    Peugeot 3008
    1.2 PureTech 96KW (130CV) S&S GT
    31.690 €
    29.888 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    0 km|6/2024|130 CV|Almería
    Disponibilidad en 24h

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Peugeot 3008, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
6
Práctico
8
Ecológico
2
Atractivo
3

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Peugeot 3008 según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Diseño vanguardista, originalidad, calidad de materiales y construcción, dinámica
Precio elevado, ausencia de mandos físicos para climatización, demasiados menús en la pantalla táctil

Últimas novedades del Peugeot 3008

25 de abr, 2023  |  Peugeot 3008
Llega la mecánica MHEV
13 de jul, 2018  |  Peugeot 3008
Nuevo motor 1.6 THP con 180 CV
27 de sep, 2017  |  Peugeot 3008
Ya disponible el nuevo motor 1.5 BlueHDI con 130 CV
09 de mar, 2017  |  Peugeot 3008
El cambio automático de seis velocidades, ahora disponible con el motor 1.2 e-THP de 130 CV

Comparativa y alternativas al Peugeot 3008

Si estás interesado en un Peugeot 3008, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Otras alternativas al Peugeot 3008

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el Peugeot 3008. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Toyota RAV4 Híbrido mostrando su dinamismo y diseño robusto en carretera.
    40.100 €
    36.750 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA218-306 CV1.0-5.9 l/100Km
    La nueva generación solo se comercializa con motores híbridos e híbridos enchufables y una dotación muy rica en todos los sentidos. Los usuarios podrán elegir entre el sistema de tracción sencillo o bien el total a las cuatro ruedas.
  • Vista delantera y lateral del Jeep Compass en terreno irregular.
    39.350 €
    35.308 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    Etiqueta medioambiental C
    GASOLINA/DIESEL130 CV5.6 l/100Km
    El Jeep Compass es un todocamino compacto de origen estadounidense. Está disponible con varias mecánicas gasolina o diésel, con tracción delantera o total y con caja manual o automática de nueve velocidades. Fuera del asfalto las versiones Trailhawk brillan por sus aptitudes camperas
  • Forester híbrido mostrando su porte aventurero en movimiento.
    39.900 €
    34.400 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    GASOLINA150 CV6.7-8.1 l/100Km
    El Subaru Forester es el SUV de Subaru por excelencia, el más conocido y duradero en el tiempo. Se trata de un SUV de segmento D, con mucho espacio y una de las mejores tracciones totales del mercado.
  • Perspectiva frontal del Tiguan, destacando su frontal robusto.
    35.190 €
    33.900 €
    Etiqueta medioambiental C
    Etiqueta medioambiental ECO
    GASOLINA/DIESEL130-193 CV5.3-7.3 l/100Km
    El Volkswagen Tiguan es un SUV de tamaño medio, disponible en una única carrocería de cinco puertas y cinco plazas. Puede llevar dos ruedas motrices o tracción integral 4-Motion en los acabados más costosos.