Si has pensado en alternativas familiares de cierto enfoque offroad seguramente hayas valorado al Subaru Outback y a un recién llegado Volkswagen Passat Alltrack, pero ¿y el Peugeot 508 RXH? Actualizado hace un año se presenta ante nosotros con dos opciones mecánicas, un motor diésel y uno diésel-híbrido y una gran dotación de equipamiento.
La gama del Peugeot 508 RXH queda conformada de la siguiente manera:
Peugeot 508 RXH 2.0 BlueHDI 180 cv - 37.250 eurosPeugeot 508 RXH Full Hybrid Diesel 200 cv (tracción total) - 41.200 euros
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Ambas opciones, con una caja de cambios automática, nos ofrecen un único nivel de equipamiento de primer nivel en el que no faltan las llantas de aleación de 18 pulgadas, el climatizador bizona, asiento en “semi-cuero” con calefacción y regulación eléctrica, cámara de visión trasera, control de velocidad, sensores de luz y lluvia o un sistema multimedia con pantalla táctil, navegador y sistema de sonido firmado por Arkamys.
Por supuesto tampoco podemos pasar por alto los detalles que hacen de esta versión una alternativa más aventurera, más predispuesta a algún camino. En este sentido nos encontramos con una altura libre respecto al suelo mayor que un Peugeot 508 SW “normal”, nuevos paragolpes con protecciones y taloneras. Además el Peugeot 508 RXH cuenta con unas luces diurnas en LED muy características que no nos encontramos en la versión normal.
Te contamos más detalles sobre el renovado Peugeot 508 RXH en el artículo "Peugeot 508 RXH BlueHDi: la familia aumenta con un nuevo diésel no híbrido" publicado en Diariomotor.
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