Comparativa Ford Ranger vs Toyota Hilux

Te presentamos la comparativa técnica entre el Ford Ranger y el Toyota Hilux , en la que puedes encontrar una tabla con todas sus características por versión y comparar las que te estés planteando para una posible compra.

Pickup
5.359 m
1.800 m
2 y 4
l
3.7-8.9 l/100Km
160-200 CV
171-234 g/Km
Pickup
5.330 m
1.795 m
2 y 4
l
6.3-6.7 l/100Km
150 CV
185-204 g/Km
El Toyota Hilux es la referencia de entre las opciones pick-up por capacidad y solvencia fuera de asfalto
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Precios y ofertas

Comenzando por el Ford Ranger, cuenta con un precio desde 0 €. Por su parte, el Toyota Hilux, está disponible por un precio desde 28.195 €

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Comportamiento

El carácter de cada coche se muestra en el gráfico correspondiente, que se obtiene a partir de la puntuación de nuestro equipo editorial en cada apartado.El Ford Ranger obtiene su máxima puntuación como coche Atractivo, en el que alcanza una puntuación de 2 sobre 10 puntos posibles. Por otro lado, su punto más débil sería un 1, que es la nota que saca el Ford Ranger como coche Pequeño y manejable. El Toyota Hilux destaca especialmente como coche Atractivo, en el que consigue un 2 de puntuación. Por otro lado, su puntuación más baja la obtiene como coche Pequeño y manejable, un apartado en el que se queda en un 1 sobre un máximo de 10.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
1
Práctico
1
Ecológico
1
Atractivo
2
Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
1
Práctico
1
Ecológico
1
Atractivo
2

Es un Hilux, no se rompe

Comportamiento sensible a la carga, precio elevado, estética poco conseguida

Braulio score

El Ford Ranger cuenta con una puntuación de 3,5 sobre un máximo de 5 por parte de nuestros editores. El Toyota Hilux tiene una puntuación de 3,7 sobre 5 por parte de nuestros editores.

3,5
3,7
Es una de las pick-up más caras, pero es el precio de ser una de las mejores opciones

Dimensiones

El Mercedes Clase A mide 4.299 m de longitud, cuenta con un maletero de 341 litros y 5 plazas. El Mercedes Clase A se encuadra dentro de la categoría de los Compacto Premium. El BMW Serie 1 mide 4.329 m de longitud, tiene un maletero de 360 litros y 5 plazas. El BMW Serie 1 puede clasificarse en la categoría de los Compacto Premium. El Audi A3 tiene 4.312 m de longitud, y dispone de un maletero de 365 litros y 5. El Audi A3 puede considerarse dentro de la categoría Compacto Premium.

Largo 5359 mm 5330 mm
Ancho 1860 mm 1800 mm
Alto 1800 mm 1795 mm
Carrocería Pickup Pickup
Puertas 2 o 4 2 o 4
Maletero

Motor

Entrando en la comparativa de motores para estas versiones en particular, el Ford Ranger cuenta con un motor de Diésel, de 2198 cm3 que desarrolla una potencia máxima de 160 CV a 3700 rpm y un par máximo de 385 Nm a 1500 rpm, cuenta con tracción Integral. El Toyota Hilux es en este caso una versión de Diésel, con 2393 cm3 que alcanza una potencia máxima de 150 CV a 3400 rpm y un par máximo de 400 Nm a 1600 rpm, cuenta con tracción Integral.

Combustible Diésel Diésel
Cilindrada 2198 cc 2393 cc
Potencia 160 cv a 3700 rpm 150 cv a 3400 rpm
Par 385 Nm a 1500 rpm 400 Nm a 1600 rpm
Cilindros 4 línea 4 línea
Velocidades 6 6
Transmisión Integral Integral

Consumo / Rendimiento

Comenzando por las cifras de prestaciones, nos encontramos con que el Ford Ranger acelera de 0-100 km/h en 11.8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 175 km/h. El Toyota Hilux acelera de 0-100 km/h en 13.23 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 170 km/h. En el apartado de consumos, el Ford Ranger cuenta con un consumo oficial de 7,3 l/100km en ciudad, 6,4 l/100km en carretera y 3,7 l l/100km como media ponderada. Este consumo medio equivale a unas emisiones de 177 g/km. El Toyota Hilux cuenta con un consumo oficial de 7,1 l/100km en trayectos urbanos, 8,3 l/100km en tramos interurbanos y 6,4 l l/100km de promedio. Este consumo medio homologado equivale a unas emisiones de 187 g/km.

Aceleración 11.8 s 13.23 s
Velocidad 175 km/h 170 km/h
Consumo 7,3/6,4/3,7 l/100km l/100 Km 7,1/8,3/6,4 l/100km l/100 Km
Emisiones CO2 177 g/km 187 g/km
Carga máxima 3200 kg 3080 kg
Depósito 80 l 80 l

Neumáticos / Suspensiones

Los neumáticos que calzan los modelos de esta comparativa en sus respectivas versiones son unos/R 16H para el Ford Ranger, guiados mediante una suspensión delantera tipo Independiente y suspensión trasera tipo Rígida, /R 17H para el Toyota Hilux con suspensión delantera tipo Independiente y suspensión trasera tipo Eje rígido

Neum. Delanteros /R 16H l /R 17H l
Neum. Traseros /R 16H l /R 17H l
Susp. Delantera Independiente Independiente
Susp. Trasera Rígida Eje rígido

Garantía / Mantenimiento / Seguridad

En el apartado de seguridad y garantías, nos encontramos con que el Ford Ranger ha obtenido una puntuación de estrellas sobre un máximo de 5 estrellas en las pruebas de seguridad EURONCAP, mientras que el Toyota Hilux ha conseguido estrellas Estas puntuaciones dan una idea global de la seguridad activa y pasiva que incorporan. El Ford Ranger cuenta con una garantía de 2 Años, el Toyota Hilux con 3 Años

Garantía completa
Anticorrosión 12 Años 12 Años
En carretera 2 Años 3 Años
EuroNCAP