Os presentamos a continuación una guía con las mejores pick-up del mercado, ordenadas por su puntuación editorial totalmente independiente. En realidad es un mercado tan pequeño el de las pick-up en España que hemos incluido todas las camionetas a la venta.
El segmento de las pick-up o camionetas todoterreno está viviendo una auténtica revolución en España gracias al cambio de normativa, que los reconoce como categoría aparte y les otorga todos los derechos de circulación equivalentes a un coche particular (que muchas lo son) incluyendo la posibilidad de circular a velocidades de hasta 120 km/h (antes limitado a 90 km/h). Las pick-up están de moda.
Esta nueva normativa aplicable a todas las pick-ups ha animado un mercado en el que además existen multitud de opciones donde escoger. Este tipo de camionetas se han vuelto muy civilizadas y es posible viajar en ellas sobre asfalto con un nivel de confort comparable al de cualquier todoterreno, ofreciendo unas cualidades para circular lejos del asfalto que ya son prácticamente imposibles de encontrar en coches convencionales salvo en los pocos auténticos todoterrenos que quedan todavía en el mercado.
En definitiva, las pick-up son vehículos durísimos de vocación industrial y auténticos colosos del todoterreno y el trato duro pero que han llegado a un punto de refinamiento en el que muchos se las podrían plantear como coche particular sin demasiados problemas, más allá de su gran tamaño que supera en casi todos los casos los 5 metros de longitud.
1. Ineos Grenadier Quartermaster
2. Toyota Hilux
Es una de las pick-up más caras, pero es el precio de ser una de las mejores opciones
El Toyota Hilux es la referencia de entre las opciones pick-up por capacidad y solvencia fuera de asfalto. Destaca por una buena calidad y por un muy buen comportamiento off-road.
3. Ford Ranger
La Ford Ranger Raptor es el coche más bestia que te puedes comprar en Europa
El Ford Ranger es el "pequeño" de la familia de pick-up del fabricante americano, justo por debajo de las legendarias Ford F-150 y de la aún más grande y capaz Ford Super-Duty. A pesar de ser la camioneta más pequeña en Europa es un coche enorme, casi fuera de las escalas.
4. Jeep Gladiator
Más largo que un día sin pan
El Jeep Gladiator destaca por ser una de las pick-up más bestias de todos los tiempos. Sus dimensiones y su capacidad de tracción lo convierten en un vehículo casi imparable fuera del asfalto. Su punto débil reside en unas cuotas mejorables, puesto que en ciertas zonas puedes rozar con facilidad.
5. Volkswagen Amarok
El amarok no es la mejor pick-up fuera de asfalto aunque instala propulsores TDI sobradamente contrastados
El Volkswagen Amarok está disponible en versiones de cabina simple y doble camina, contando con configuraciones 4x2 y 4x4
6. Isuzu D-Max
Una opción diferente en un mercado muy competitivo
La Isuzu D-Max es una pick-up de generosas dimensiones que se comercializa en nuestros país pese a no ser muy conocida. Es la opción más "exótica" de todas las que ofrece actualmente el mercado, aunque la D-Max es un modelo con mucha trayectoria a sus espaldas. Su diseño cada vez es más refinado y su equipamiento mayor, pero aún le cuesta competir con sus rivales
7. Maxus T60 Max
8. Maxus eTerron 9
9. Maxus T90
10. Foton Tunland G7
11. Foton Tunland V9
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![Maletero del Ford Ranger abierto, muestra su gran capacidad de carga.]( "Maletero del Ford Ranger abierto, muestra su gran capacidad de carga.")
30.219 €29.060 €El Ford Ranger es el "pequeño" de la familia de pick-up del fabricante americano, justo por debajo de las legendarias Ford F-150 y de la aún más grande y capaz Ford Super-Duty. A pesar de ser la camioneta más pequeña en Europa es un coche enorme, casi fuera de las escalas. -
![Isuzu D-Max presumiendo su estampa robusta en terreno irregular.]( "Isuzu D-Max presumiendo su estampa robusta en terreno irregular.")
29.742 €La Isuzu D-Max es una pick-up de generosas dimensiones que se comercializa en nuestros país pese a no ser muy conocida. Es la opción más "exótica" de todas las que ofrece actualmente el mercado, aunque la D-Max es un modelo con mucha trayectoria a sus espaldas. Su diseño cada vez es más refinado y su equipamiento mayor, pero aún le cuesta competir con sus rivales -
![Vista delantera y lateral de un Toyota Hilux con un diseño robusto y moderno.]( "Vista delantera y lateral de un Toyota Hilux con un diseño robusto y moderno.")
30.468 €El Toyota Hilux es la referencia de entre las opciones pick-up por capacidad y solvencia fuera de asfalto. Destaca por una buena calidad y por un muy buen comportamiento off-road. -
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Todos los coches de esta guía
| Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
|---|---|---|---|---|
| Ineos Grenadier Quartermaster | 5.440 / 1.960 / 2.036 | 83.343 € | PVP 83.343 € Pedir oferta | |
| Toyota Hilux | 5.330 / 1.800 / 1.795 | 30.468 € | PVP 30.468 € Pedir oferta | |
| Ford Ranger | 5.359 / 1.860 / 1.800 | 29.060 € | PVP 29.060 € Pedir oferta | |
| Jeep Gladiator | 5.591 / 1.894 / 1.843 | 0 | 82.630 € | PVP 82.630 € Pedir oferta |
| Volkswagen Amarok | 5.350 / 1.884 / 1.910 | 49.005 € | PVP 49.005 € Pedir oferta | |
| Isuzu D-Max | / 1.775 / 1.685 | 29.742 € | PVP 29.742 € Pedir oferta | |
| Maxus T60 Max | 5.395 / 1.960 / 1.870 | 36.288 € | PVP 36.288 € Pedir oferta | |
| Maxus eTerron 9 | 5.500 / 1.997 / 1.874 | 68.760 € | PVP 68.760 € Pedir oferta | |
| Maxus T90 | 5.365 / 1.900 / 1.890 | 52.754 € | PVP 52.754 € Pedir oferta | |
| Foton Tunland G7 | 5.340 / 1.940 / 1.870 | 35.985 € | PVP 35.985 € Pedir oferta | |
| Foton Tunland V9 | 5.617 / 2.090 / 1.955 | 54.900 € | PVP 54.900 € Pedir oferta |
