Question

308 SW HDI Style 120cv o 308 SW 1.2 Puretech Style 130cv, Hola,

Voy a comprar un coche pero tengo muchas dudas de cual elegir. Este modelo es el que más me ha gustado dentro de lo que puedo pagar. Hago 25.000km al año, la mayoría por autovía y carretera en viaje largo  cada dos meses, con carga en el maletero y cuatro personas. El día a día el coche se mueve en trayecto corto por una ciudad sin problemas de atascos ni aparcamiento y puntualmente por Madrid centro.

En un principio la idea era comprar un motor diésel pero al saber las restricciones que van a afectarle, me plantee el motor gasolina aunque me saliera más caro el consumo. En cualquiera de los dos casos tengo dudas. El motor diésel ¿dará problemás con sus componentes anticontaminación? me refiero especialmente a la válvula Egr y al Fap. Oigo muchas quejas referidas a este tema y me preocupa.  Se que las revisiones de los motores diésel son un poco más caras y lo asumo  pero si se trata de averías  es otra historia. Conozco el motor HDI de Psa porque es el que lleva mi coche actual que no me ha dado ningún problema en diez años y eso me da confianza pero pertenece a otra generación y no lleva todos estos componentes para el tema de emisiones.

En cuanto al motor de gasolina, todas las pruebas que veo lo dejan muy bien. Han conseguido prestaciones buenísimas con un consumo bastante ajustado pero ¿aguantará un motor de tan baja cilindrada una potencia tan alta teniendo en cuenta que no lo cambiaré antes de diez años?. Ya sé que cada vez se fabrican más coches con estas características y supongo que serán fiables pero cuando leo opiniones de algún detractor me da mucho que pensar.

Debo decir que los dos coches los he probado hace unos dias y la verdad que me gustaron bastante, especialmente el gasolina por lo suave que me resultó después de tanto tiempo conduciendo un diésel.

Por otro lado, cuando estuve mirando otras marcas no pude encontrar casi nada de información del Volkswagen Jetta. Casi no hay opiniones ni pruebas actuales de este coche. Ni siquiera lo pude ver en un concesionario y eso que fuí a uno grande ¿sabeis por qué? ¿ Creeis que sería interesante  un 2.0 Tdi 110cv Sport ? en cuanto a precio está cerca de los que he mirado.

Muchas gracias.

angel-4 · Accepted Answer

Hola, 
Intentaré comentarte algo, 
Sobre diesel o gasolina, pues estás en la franja que puede interesarte el diesel por kilometraje anual, sería cosa de echar cuentas, hay un reportaje que acaba de salir en el que prueban los dos motores que te interesan sobre la carrocería 208 y es muy completo el estudio que hacen de los motores, sobre todo en consumo, la diferencia es practicamente de 1,5 litros a los cien.
Los motores donde menos sufren es en carretera, tanto los diesel como los gasolina, por lo que el 1.2 de gasolina te aguantaría bien los 250.000 kms que le puedes hacer en su vida útil, y ya casi todos los motores son de cilindrada reducida con turbo testados y muy probados, por eso no tengas miedo . Asimismo los diesel en ciudad suelen sufrir más sus sistemas anticontaminación y a algunos usuarios les han dado más problemas (es decir, avería y taller, y no suelen ser baratas).
Y del tema de la contaminación, pues el centro de las grandes ciudades, como Madrid, dará igual que tengas un diesel o gasolina, limitarán la circulación a casi todos, exceptos residentes. De las demás zonas de la ciudad dependerá de la decisión que tomen los políticos, que puede ser desde prohibir a casi todos, a los diesel, a partir de una fecha de matriculación, o subir impuestos a los más contaminantes, o cualquier desbarajuste que nos monten, :)
Puedes también mirar algún modelo GLP, estos vehículos deberían tenerlos por ecológicos los políticos cuando tomen medidas restrictivas en las grandes ciudades ya que contaminan menos que un diesel o gasolina actual.
Del Jetta poco te puedo decir, creo que no le dan mucha prensa porque por un poco más accedes a un Passat, por menos un Octavia, y también un Toledo que es más práctico con el portón que no tiene el Jetta.
Espero que te haya ayudado para tomar una decisión.

flaire · Accepted Answer

Muchas gracias por tu respuesta. Estamos casi decididos a comprar el gasolina aunque el gasto en consumo sea superior la sensación al conducir es muy agradable y el diésel nos crea muchas dudas cara a los tiempos que corren por tema de emisiones y sus componentes. 

Vienen muy bien vuestros consejos. Gracias de nuevo.

elbuscacoches · Accepted Answer

Muy buenas,

Coincido con Ángel en lo que te ha comentado. Hoy día, no debemos temer problemas de fiabilidad porque los motores está bastante probados y, ya sean diésel o gasolina, todos llevan muchísima tecnología a bordo que puede fallar. Digamos que esto se "arregla" ampliando la garantía de fábrica o buscando un modelo que ofrezca más años, como por ejemplo los coreanos.

La elección entre gasolina o diésel es bastante complicada en vuestro caso. Quizá convenga el gasóleo por bolsillo; pero mirando otras cosas, la gasolina no es descabellada en absoluto. Además, siempre podrías convertir el vehículo a GLP con lo que te has ahorrado en la compra inicial respecto del diésel. Personalmente, he conducido el 1.2 de 130 cv y me gustó mucho; no tiene nada que envidiarle a un diésel en respuesta abajo y su sonido es otra historia.

Y en cuanto al Jetta, no es un producto que esté pulido al 100%, porque en Europa no se valoran demasiado las berlinas derivadas de compactos. Un Jetta, lamentablemente no tiene nada que ver con un Golf en calidad de terminación. Además, su diseño es bastante veterano comparándolo con un 308. 
Puestos a buscar alternativa al Peugeot, yo iría a mirar un Astra de los nuevos (el familiar está al caer) o un Skoda Octavia Combi. Tienen buenos y variados motores diésel y gasolina entre los que podrás elegir, igual que con el Peugeot.

Saludos.