Recomendacion coches gasolina para uso 90%urbano de bajo consumo

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Avatarsalloci hace más de 1 año

Muy buenas a todos,

Actualmente soy un dueño de un Focus Mk1 1.8tdci de 100cv del año 2003. El coche tiene ya 210.000km y aunque estoy contentísimo con él, ya se va haciendo viejo y los km le pesan (grillos, desgaste de materiales, las marchas cortas cuestan a veces, etc).

Me gustaría cambiar a gasolina ya que mi primer coche era gasolina y la echo de menos, sobre todo en una conducción mas fluida, adelantamientos, etc.
Mi presupuesto son es de hasta 18.000€ (entregaría coche a PIVE) y busco un coche gasolina de baja cilindrada que no consuma mucho.

Mi conducción es básicamente urbana en gran ciudad (90%), con constantes atascos, paradas y cambios de marcha, por autopista solo iría los fines de semana y vacaciones. Suelo hacer unos 14.000km/anuales.


En definitiva, busco un coche gasolina con consumos "moderados" 5 puertas, manual y solo dos extras: sensores de aparcamiento y navegador.

Estoy muy abierto a escuchar propuestas. Me gusta el Skoda Octavia 1.2tsi, ya que me han hablado muy bien de él, y el Jetta (mas que nada por marca). Tambien en Volvo V40, aunque se me sale de presupuesto. No me importaría aumentar de mi actual Compacto a un coche mayor.

Un saludo y muchas gracias de antemano

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7 respuestas
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AvatarEnrique García hace más de 1 año

Superar el tamaño con ese presupuesto es complicado, salvo que te valga cualquier variante básica del Hyundai i40. En estos momentos hay una promoción interesante del DS 4 1.2 e-THP con 130 CV y acabado Style. Sale por 15.600 € con una completa dotación a la que podrás añadir el navegador integrado. Peugeot también regala este elemento en los Peugeot 2008 y 308, ambos con el mismo motor citado más arriba.

Si te gusta el Focus y no te importa repetir marca, el 1.0 Ecoboost 125 CV puede ser una opción interesante.

No sé si te has planteado la opción de un cambio automático dado que haces mucha ciudad con atascos. Sería el compañero ideal para reducir el estrés.

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AvatarAnónimo hace más de 1 año

A mi tb me gusta el Skoda Octavia pero si te llega el presupuesto elegiría el 1.4 150 cv (desde 17080€ con pack LIKE), tiene muchas mejores prestaciones que el 1.2 de 110 cv (es 2 seg. mas rápido en el 0-100 que se dice pronto) y el consumo apenas varia 5,1l/100 frente a 4,9l/100. Espero haberte ayudado un saludo.

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AvatarAnónimo hace más de 1 año

Sin duda, con lo que te ahorras comprando el 1.2 de 110cv (desde 15470€ el ambition LIKE) le puedes sumar esas opciones que comentas o alguna otra que te interese hasta llegar a los 18000€ que te has marcado de presupuesto y tienes un coche redondo y a tu gusto por buen precio.

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AvatarAlbur hace más de 1 año

Te has planteado el Mazda 3 berlina o sedán? Entra en precio y su motor atmosférico es catorce veces mejor que cualquier molinillo turbo para usarlo en ciudad. Y el fin de semana, lo estiras por encima de 5000, y te saca una sonrisa si te gusta conducir.

Hola Albur!, el coche es precioso, eso es innegable. Y conducir, ya te digo, a quién no le gusta jajaja.
El tema es que recelo un poco de los atmosféricos por su mayor consumo y cilindrada (mas numerito, seguro, impuestos). había pensado en no pasar de un 1.4.
De todas formas, qué tal motor es? A nivel de mantenimiento imagino que será mas económico. Sobre el habitáculo interior del Mazda 3 qué tal es?

Gracias

 –  salloci hace más de 1 año

La única pega que le veo es que al ser un 2.0 paga más impuesto de rodaje que un 1.0 ó un 1.4. Lo del consumo, te aconsejo que eches un ojo en la web spritmonitor y veas los datos reales de varios conductores con ese y otros motores. También webs como km77 ponen consumos reales de los coches que prueban por el mismo tramo, y el Mazda gasolina si no es el que menos traga, es de los que menos.
Suelo decir que un coche es como un hijo tonto por la de dinero que supone mes a mes, casi por obligación. En 14.000 kms anuales, un gasto de 1 litro más a los 100, suponen entre 12 y 15 euros al mes a mayores. Es decir, algo insignificante para cualquiera que pueda pagar un coche nuevo. Los datos son los que son, pero si los interpretamos con sentido común, a veces no son lo que paecen.
El coste de revisiones no lo sé, pero son anuales o cada 20K km. Y en cuanto al interior, es amplio y tiene unos asientos bastante envolventes. El diseño es típico japonés y los acabados son buenos en general (hoy ningún compacto es malo en esto).
Y que conste que no soy comercial ni nada parecido; simplemente me gustan los coches y disfruto conociendo un poco más de todos ellos.
Ve y pruébalo; no dejes de ir a ver ninguno que pueda gusarte, porque nunca se sabe cuando puede aparecer una buena oportunidad en stock.
Saludos.

 –  Albur hace más de 1 año

Chapó a tu comentario Albur. Mil gracias por todo que me expones. Lo que estoy leyendo de Mazda, es que la suavidad es esquisita y el cambio muy muy suave. En mi caso que el uso será eminentemente urbano, por lógica probaré el 1.5 en concesionario y compararé con los TSI de volksvagen a ver cual me trasmite mas diversión y gusto en la conducción.

De nuevo gracias
saludos

 –  salloci hace más de 1 año

Chapó a tu comentario Albur. Mil gracias por todo que me expones. Lo que estoy leyendo de Mazda, es que la suavidad es esquisita y el cambio muy muy suave. En mi caso que el uso será eminentemente urbano, por lógica probaré el 1.5 en concesionario y compararé con los TSI de volksvagen a ver cual me trasmite mas diversión y gusto en la conducción.

De nuevo gracias
saludos

 –  salloci hace más de 1 año

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Avatarsalloci hace más de 1 año

Gracias a ambos, realmente este foro es de gran ayuda.

Sobre lo que comenta Enrique del cambio automático, tengo que reconocer que soy bastante escéptico y prefiero el manual.
El DS 4 no lo he planteado, ya que si me fuera posible, me gustaría mejorar en espacio interior con respecto a mi Focus, ya no de maletero, si no de comodidad y espacio para las piernas en posición de conductor, etc.
Sobre el 2008, que tal va de espacio. ¿notaré el tamaño interior con respecto a mi coche?

@Anómino: gracias a ti también, coincido contigo en lo del Skoda, a día de hoy me llama mucho la antención, ya que berlinas de este tamaño con mi presupuesto no hay muchas y parece tener un precio muy bueno. Sobre el motor, para el uso de ciudad que voy a hacer, casi que me decanto más por el 1.2, ya que con lo que me ahorro con respecto al 1.4 puedo equiparle GPS y sensores no?

Muchas gracias
Saludos

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Avatarsalloci hace más de 1 año

Gracias a ambos, realmente este foro es de gran ayuda.

Sobre lo que comenta Enrique del cambio automático, tengo que reconocer que soy bastante escéptico y prefiero el manual.
El DS 4 no lo he planteado, ya que si me fuera posible, me gustaría mejorar en espacio interior con respecto a mi Focus, ya no de maletero, si no de comodidad y espacio para las piernas en posición de conductor, etc.
Sobre el 2008, que tal va de espacio. ¿notaré el tamaño interior con respecto a mi coche?

@Anómino: gracias a ti también, coincido contigo en lo del Skoda, a día de hoy me llama mucho la antención, ya que berlinas de este tamaño con mi presupuesto no hay muchas y parece tener un precio muy bueno. Sobre el motor, para el uso de ciudad que voy a hacer, casi que me decanto más por el 1.2, ya que con lo que me ahorro con respecto al 1.4 puedo equiparle GPS y sensores no?

Muchas gracias
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Avatarsalloci hace más de 1 año

Señores, muchas gracias por las respuestas.

Parece que voy despejando dudas y cada vez estoy más decantado por el Octavia 1.2tsi de 110cv.
Además normalmente no irá cargado, con lo que pienso que tirará bastante bien.
En breve me dejaré caer por algún concesionario a ver qué me ofrecen.

Por último, comentaros que he visto que la opcion del Skoda Rapid con mismo motor puede ser buena alternativa con un menor precio. El único pero es que no monta la plataforma MQB. ¿pensáis que se notará en el espacio interior?

Saludos

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