BMW

Precios BMW Serie 3 Gran Turismo

Berlina
4.824 m
1.508 m
5
520 l
5.2-6.3 l/100Km
150-326 CV
131-181 g/Km

Precios del BMW Serie 3 Gran Turismo en noviembre 2020 desde 37.535 € hasta 65.500 €

BMW
El BMW Serie 3 GT es un 5 puertas premium, bastante más grande que un Volkswagen Golf, que comparte mecánicas, interiores y todo lo demás con el clásico Serie 3, al que se le añade un práctico portón trasero. Ver review del BMW Serie 3 Gran Turismo
3,1
Todo lo bueno del Serie 3 en formato 5 puertas, más práctico pero también más feo que la berlina

Review del BMW Serie 3 Gran Turismo

 

El precio del BMW Serie 3 GT parte de los 37.535 € para un 318d con motor diésel de 150 CV, equipado con la línea de equipamiento Advantage que ya cuenta con faros LED y navegador. Es necesario financiar con la marca para acogerse a la oferta

El Serie 3 GT cuenta con motorizaciones gasolina entre 184 y 326 CV y diésel desde 150 hasta 313 CV, siendo en todos los casos notablemente más caro que la berlina de 4 puertas e incluso algo más caro que la carrocería familiar.

En cuanto a acabados, se trata de un coche altamente personalizable con multitud de opciones estéticas y de equipamiento. Como base para la personalización de una versión, existen tres líneas denominadas "Luxury", "Modern" y "Sport" con filosofías de exclusividad, sencillez y deportividad respectivamente, y que parten de un precio idéntico por lo que la elección será una cuestión de gustos, pero no económica. Cada una de ellas incorpora diferentes elementos estéticos (llantas, molduras, tapicería y volante específicos) aunque podemos quedarnos sin personalizar el coche y ahorrarnos los 1.800 € que cuesta cualquiera de ellas.

Como recomendación de compra, lo primero que habría que decir es que sólo recomendamos un Serie 3 Gran Turismo para aquellos a los que el Serie 3 normal (técnicamente idéntico y miles de euros más barato en cualquier versión) realmente no les sirva o les guste mucho menos. Incluso el Touring (familiar de 5 puertas) tiene más de 1.000 € a su favor con respecto al GT, por lo que también podría ser una opción más recomendable por precio. Si aún así queremos la exclusividad del GT, los motores diésel BMW de 150 y 184 CV son probablemente los mejores de su categoría en prestaciones y consumos, por lo que un 318d o un 320d serían opciones altamente recomendables.

El cambio manual es bueno, pero el automático en cualquiera de sus versiones es realmente fantástico, aún sin ser de doble embrague. Como todas las demás opciones es francamente caro por lo que habrá que pensarse muy mucho las casillas a marcar a la hora de configurarlo, o entraremos rápidamente en el terreno de precios de un Serie 5.

El BMW Serie 3 Gran Turismo cuenta con las mismas virtudes dinámicas y técnicas que el berlina y el Touring, que lo hacen destacar entre la competencia por su comportamiento, prestaciones y consumos. Unos acabados y materiales correctos pero un paso por detrás de Audi, podrían ser su único punto débil

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Como la oferta es tan amplia y variada, hemos decidido dividirlos por segmentos de mercado para que cada uno pueda analizar los grupos que más le interesen entre los mejores SUV, los mejores familiares, las mejores berlinas y los mejores deportivos.

...

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del BMW Serie 3 Gran Turismo, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
3
Bueno y barato
1
Práctico
8
Ecológico
2
Atractivo
2

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del BMW Serie 3 Gran Turismo según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Espacio interior, tacto de conducción, gama de motores

Precio elevado, estética de proporciones extrañas, interior clásico

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