Lamborghini

Lamborghini Urus

SUV Grande
5.112 m
1.638 m
5
574 l
-
-
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Lamborghini
El Lamborghini Urus comparte plataforma con el Volkswagen Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne y Bentley Bentayga (la plataforma MLB del grupo Volkswagen) pero la transforma en un auténtico deportivo de altos vuelos y prácticamente sin rival en el mercado, salvo el propio Bentayga aunque en un estilo totalmente diferente. Ver review del Lamborghini Urus
3,9
Llamando la atención allá donde va desde 2017

Review del Lamborghini Urus

El precio del Lamborghini Urus es una barrera infranqueable para el común de los mortales, tanto el precio de adquisición como los costes de mantenimiento que este vehículo es capaz de generar: neumáticos, pastillas de freno, cambios de aceite... todo se convierte en facturas de miles de euros.

Una vez superada esa barrera de precio, para aquellos pocos elegidos que puedan alcanzarla, estamos ante un coche que traslada al formato SUV el espíritu de la marca italiana: espectacular, agresivo, muy potente y deportivo antes que lujoso. Este es el coche para aquellos a los que un Porsche Cayenne les parece demasiado vulgar.

Todas las cifras del Lamborghini Urus, no solamente su precio y coste de mantenimiento, son espectaculares. Con un motor que supera holgadamente los 600 CV de potencia máxima y catapulta al Urus por encima de los 100 km/h en bastante menos de 4 segundos y por encima de 200 km/h en menos de 13, con una velocidad punta superior a 300 km/h en una carrocería SUV de 4 plazas con un interior muy especial y diferente a todo.

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El segmento de los SUV premium grandes nació con el primer Range Rover en el año 1970, que puede ser considerado como el pionero absoluto en explotar el concepto de todoterreno de lujo. Desde entonces el segmento se ha convertido en un auténtico hervidero de opciones en el que las macas premium ponen sobre la mesa SUV cada vez menos todoterreno pero más lujosos y exclusivos.

Es posible encontrar también entre nuestras guías las de SUV medianos premium, que incluye a muchos de los "hermanos pequeños" de los SUV grandes premium de esta guía, la guía de todoterrenos auténticos en la que recogemos todos los coches del mercado orientados a un uso off-road y otras como la de SUV compactos premium o SUV de 7 plazas, entre las que podréis encontrar prácticamente toda la oferta de todoterrenos familiares del mercado.

Entrando ya en el objetivo de esta guía, el formato de SUV grande, especialmente en el segmento premium, se ha convertido en la nueva referencia del lujo incluso por encima de las berlinas de representación tradicionales. Esta preferencia por el formato todoterreno en coches que no van a salir del asfalto se he extendido a todos los niveles de precios, pero los SUV de lujo tiene un especial atractivo al disponer de un gigantesco espacio interior y de maletero combinado con una gran sensación de seguridad (no siempre real) a sus mandos.

Todos los coches están ordenados por preferencia de nuestro equipo editorial, de mayor a menor.

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Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Lamborghini Urus, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
8
Bueno y barato
1
Práctico
7
Ecológico
1
Atractivo
8

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Lamborghini Urus según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Nivel prestacional, estética diferenciada, espectacularidad

Precio desorbitado, imposible pasar desapercibido

Comparativa y alternativas al Lamborghini Urus

Si estás interesado en un Lamborghini Urus, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Largo ---
Ancho ---
Alto ---
Carrocería
Puertas
Maletero ---
Plazas
Año
Precio mínimo ---
Precio máximo ---
Volumen maletero con asientos abatidos ---
Consumo
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Otras alternativas al Lamborghini Urus

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