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Modelos Lamborghini

Precios Lamborghini Urus

SUV Grande
5.112 m
1.638 m
574 l
-
5
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Modelos Lamborghini
El Lamborghini Urus comparte plataforma con el Volkswagen Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne y Bentley Bentayga (la plataforma MLB del grupo Volkswagen) pero la transforma en un auténtico deportivo de altos vuelos y prácticamente sin rival en el mercado, salvo el propio Bentayga aunque en un estilo totalmente diferente. Ver review del Lamborghini Urus

Review del Lamborghini Urus

El precio del Lamborghini Urus es una barrera infranqueable para el común de los mortales, tanto el precio de adquisición como los costes de mantenimiento que este vehículo es capaz de generar: neumáticos, pastillas de freno, cambios de aceite... todo se convierte en facturas de miles de euros.

Una vez superada esa barrera de precio, para aquellos pocos elegidos que puedan alcanzarla, estamos ante un coche que traslada al formato SUV el espíritu de la marca italiana: espectacular, agresivo, muy potente y deportivo antes que lujoso. Este es el coche para aquellos a los que un Porsche Cayenne les parece demasiado vulgar.

Todas las cifras del Lamborghini Urus, no solamente su precio y coste de mantenimiento, son espectaculares. Con un motor que supera holgadamente los 600 CV de potencia máxima y catapulta al Urus por encima de los 100 km/h en bastante menos de 4 segundos y por encima de 200 km/h en menos de 13, con una velocidad punta superior a 300 km/h en una carrocería SUV de 4 plazas con un interior muy especial y diferente a todo.

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    50 km •  5/2022 •  650 CV
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    80 km •  4/2022 •  650 CV
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    89 km •  8/2021 •  650 CV
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  • Lamborghini Urus
    4.0 V8 Aut.
    Madrid
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    1.000 km •  8/2021 •  650 CV
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  • Lamborghini Urus
    4.0 V8 Aut.
    Madrid
    509.900 €
    1.000 km •  8/2021 •  650 CV
    Disponibilidad en 24h
«Uno de los todocaminos más llamativos y ostentosos del mercado, si no el que más. El Lamborghini Urus es, además, tan potente como un Porsche Cayenne Turbo GT y casi tan potente como un Aston Martin DBX 707. Es un coche ideal si lo que te gusta es atraer miradas, porque su diseño es realmente agresivo, cargado de aristas y ángulos que pueden no ser del gusto de todos los públicos. Construido sobre la plataforma MLB del Grupo Volkswagen, los paralelismos con otros productos del grupo son más patentes en su interior. Aunque su calidad de construcción es impecable, se echa de menos que se haya apostado por una mayor diferenciación, especialmente a tenor de la diferencia en precios que presenta el Urus. Donde es especialmente destacable este todocamino italiano es a nivel dinámico. Su motor V8 biturbo de 4,0 litros desarrolla 650 CV y los transmite a las cuatro ruedas mediante un cambio automático de ocho velocidades. En movimiento le cuesta enmascarar su peso de más de dos toneladas, y aunque suena muy bien, no tiene una firma sonora tan exótica como la de un superdeportivo atmosférico de la marca. Con todo, está entre los SUV más dinámicos del mercado e incluso se defiende fuera del asfalto con ciertas garantías gracias a varios modos de conducción específicos.»
— Sergio Álvarez

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Lamborghini Urus, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
8
Bueno y barato
1
Práctico
7
Ecológico
1
Atractivo
8

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Lamborghini Urus según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Nivel prestacional, estética diferenciada, espectacularidad
Precio desorbitado, imposible pasar desapercibido