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    Peugeot 308
    SW Allure Pack PureTech 130 S&S MAN
    24.950 €
    24.700 €
    5.000 km|2/2023|130 CV|Barcelona
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    Peugeot 308
    5P GT PureTech 130 S&S EAT8
    31.490 €
    4.800 km|6/2023|130 CV|Málaga
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    Mercedes Clase A
    MERCEDES-BENZ Clase A 180 d
    34.900 €
    3.711 km|7/2023|116 CV|Barcelona
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    DS 4
    DS DS 4 CROSS BlueHDi 130 auto TROCADERO
    33.995 €
    5.000 km|2024|130 CV|Guadalajara
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    BMW Serie 1
    118d Business Auto.
    34.454 €
    Etiqueta medioambiental C
    421 km|5/2023|150 CV|Madrid
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    Mercedes Clase A
    MERCEDES-BENZ Clase A 200 d
    47.500 €
    2.000 km|11/2023|150 CV|Sevilla
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    Opel Astra
    1.2T XHT 96kW (130CV) Elegance
    24.490 €
    10 km|2/2024|130 CV|Almería
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    Opel Astra
    1.6T PHEV 132kW (180CV) GS-Line Auto
    29.490 €
    Etiqueta medioambiental zero
    3.516 km|3/2023|181 CV|Almería
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    Peugeot 308
    SW Allure PureTech 130 S&S MAN
    27.500 €
    5.000 km|3/2024|131 CV|Sevilla
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    Peugeot 308
    5P Active Pack PureTech 130 S&S MAN
    19.450 €
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    Life 2.0 TDI 85kW (115CV) DSG
    29.500 €
    5.000 km|10/2023|116 CV|Alicante
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    Volkswagen Golf
    Life 2.0 TDI 85kW (115CV)
    28.500 €
    5.000 km|10/2023|116 CV|Alicante
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    Volkswagen Golf
    Life 2.0 TDI 85kW (115CV) DSG
    30.500 €
    4.890 km|10/2023|116 CV|Alicante
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    MERCEDES-BENZ Clase A 200 d Sedán
    48.540 €
    987 km|2/2024|150 CV|Barcelona
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    Volkswagen Golf
    R-Line 1.5 TSI 110kW (150CV)
    33.350 €
    2.000 km|7/2023|150 CV|Alicante
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    Mercedes Clase A
    MERCEDES-BENZ Clase A 250 e
    41.900 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    4.850 km|5/2023|218 CV|Barcelona
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    1.2T XHT 96kW (130CV) GS
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    1 km|2024|130 CV|Guadalajara
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    Peugeot 308
    5P Allure Hybrid 180 eEAT8
    30.750 €
    30.500 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    250 km|2023|180 CV|Madrid
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    Peugeot 308
    SW Allure Pack PureTech 130 S&S EAT8
    24.600 €
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    Peugeot 308
    SW Allure Pack Hybrid 180 eEAT8
    30.990 €
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    Peugeot 308
    5P Active Pack PureTech 130 S&S MAN
    21.790 €
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    1 km|2024|130 CV|Cuenca
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    Peugeot 308
    5P Allure Pack Hybrid 180 eEAT8
    34.775 €
    34.355 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    1 km|2024|180 CV|Madrid
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    Peugeot 308
    5P Active Pack PureTech 130 S&S MAN
    20.990 €
    20 km|3/2024|130 CV|Sevilla
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    1.2T XHT 96kW (130CV) GS
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    28.700 €
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    Peugeot 308
    5P Active Pack PureTech 130 S&S MAN
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    1.2T XHT 96kW (130CV) Elegance
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    Peugeot 308
    5P Allure PureTech 130 S&S MAN
    25.400 €
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    Peugeot 308
    5P Allure PureTech 130 S&S MAN
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Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.