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Stock/Km0 Opel Mokka

El precio medio de un Opel Mokka de segunda mano es de 27.132 € pero el rango de precios va desde los 18.900 € de un Opel Mokka de segunda mano en la provincia de A Coruña con 10 km del año 2021, hasta los 37.900 € de un Opel Mokka de ocasión en la provincia de Ourense con 1 km del año 2021.

Si buscas un Opel Mokka de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Opel Mokka de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

La mejor seleccion de Opel Mokka kilometro cero

Te presentamos las mejores ofertas de liquidacion de Opel Mokka stock y kilometro cero. Coches completamente nuevos sin kilometraje y matriculados recientemente por un concesionario

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24.900 €
Opel Mokka 1.2 130CV
0 km |  4/2021 |  131 CV Madrid
Opel Mokka nuevo desde 18.216 € Disponible en renting desde 322 €/mes
33.900 €
Opel Mokka BEV 50kWh Ultimate Ultimate-e
3.044 km |  5/2021 |  68 CV Sevilla
Opel Mokka nuevo desde 18.216 € Disponible en renting desde 322 €/mes
24.490 €
Opel Mokka 1.2 T 96kW (130 CV) Auto GS Line
5 km |  9/2021 |  131 CV Madrid
Opel Mokka nuevo desde 18.216 € Disponible en renting desde 322 €/mes
21.900 €
Opel Mokka 1.2T S&S GS Line 130 AT8
4.500 km |  3/2021 |  131 CV Granada
Opel Mokka nuevo desde 18.216 € Disponible en renting desde 322 €/mes
33.500 €
Opel Mokka BEV 50kWh Ultimate Ultimate-e
15 km |  3/2021 |  68 CV Sevilla
Opel Mokka nuevo desde 18.216 € Disponible en renting desde 322 €/mes
32.700 €
Opel Mokka Mokka-e GS Ultimate-e
4.669 km |  4/2021 |  136 CV Granada
Opel Mokka nuevo desde 18.216 € Disponible en renting desde 322 €/mes

Otros modelos Opel

Alternativas al Opel Mokka

Modelos más populares

Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.
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