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    Audi Q3 Sportback
    35 TDI 110kW (150CV) S tronic Black Lim.
    49.900 €
    2.500 km|2/2025|150 CV|Alicante
    • audi-q3-sportback-black-line-35-tdi-110kw-150cv-s-tronic-en-alicante-67375102f1998b9eaeb3557c4173d46f
    Audi Q3 Sportback
    Black line 35 TDI 110kW (150CV) S tronic
    48.900 €
    48.800 €
    3.800 km|2/2025|150 CV|Alicante
    • audi-q3-sportback-35-tfsi-110kw-150cv-s-tronic-s-line-en-alicante-0cdcc74c0da8db17b5b89ecb8a9e7954
    Audi Q3 Sportback
    35 TFSI 110kW (150CV) S tronic S Line
    46.900 €
    45.900 €
    3.812 km|8/2024|150 CV|Alicante
    • toyota-ch-r-toyota-c-hr-18-140h-active-140-cv-en-madrid-9361f38919311f55b23898f3ef1d199f
    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    15 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    11 km|2/2025|140 CV|Madrid
    • toyota-ch-r-toyota-c-hr-18-140h-active-140-cv-en-madrid-1324160873af81d6ba3046cc98062124
    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    26.810 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    15 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    26.810 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    15 km|2/2025|140 CV|Madrid
    • toyota-ch-r-toyota-c-hr-18-140h-active-140-cv-en-madrid-c9e0bfc85d24255cf448026d202efa47
    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    11 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.364 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    10 km|11/2024|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    11 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    8 km|10/2024|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    12 km|11/2024|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    8 km|10/2024|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    11 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.264 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    10 km|11/2024|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    13 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    13 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    16 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    11 km|11/2024|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    9 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    14 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.264 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    12 km|11/2024|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.264 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    13 km|11/2024|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.446 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    9 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    12 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    13 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Cupra Formentor
    1.5 TSI e-Hybrid VZ (272 CV)
    49.910 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    3.340 km|1/2025|272 CV|Madrid
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    Mazda CX-30
    2.0 e-SKYACTIV-X Homura 2WD (186 CV)
    27.091 €
    26.546 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    3.272 km|9/2024|186 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    27.273 €
    26.810 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    13 km|2/2025|140 CV|Madrid
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    Toyota C-HR híbrido
    Toyota C-HR 1.8 140H Active (140 CV)
    26.925 €
    26.667 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    14 km|2/2025|140 CV|Madrid

Ofertas para el Volkswagen Taigo de km0 y stock

El precio medio de un Volkswagen Taigo de segunda mano es de 24.990 € pero el rango de precios va desde los 24.990 € de un Volkswagen Taigo de segunda mano en la provincia de Barcelona con 5.000 km del año 2024, hasta los 24.990 € de un Volkswagen Taigo de ocasión en la provincia de Barcelona con 5.000 km del año 2024.

Si buscas un Volkswagen Taigo de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Volkswagen Taigo de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

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Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?
Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.
¿Qué es un coche km0?
Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.
¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?
Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.
¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?
Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.
¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?
El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.
¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?
En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.