Peugeot 3008 stock/km0

19 ofertas para el Peugeot 3008 de km0 y stock

Peugeot 3008

1.2 MHEV HYBRID 107KW ALLURE EDCS6

33.190 €

30.690 €

0 km|6/2026|145 CV|Sevilla
Peugeot 3008

1.2 MHEV HYBRID ALLURE EXCLUSIVE EDCS6

33.890 €

32.690 €

0 km|6/2026|145 CV|Sevilla
Peugeot 3008

1.2 MHEV HYBRID ALLURE EXCLUSIVE EDCS6

33.890 €

32.690 €

0 km|6/2026|145 CV|Sevilla
Peugeot 3008

1.2 MHEV HYBRID 107KW GT EDSC6

36.890 €

36.190 €

0 km|6/2026|145 CV|Sevilla
Peugeot 3008

1.2 MHEV HYBRID 107KW GT EXCLUSIVE EDSC6

36.190 €

38.090 €

5 km|6/2026|145 CV|Sevilla
Peugeot 3008

1.2 MHEV HYBRID ALLURE EXCLUSIVE EDCS6

33.890 €

32.690 €

0 km|6/2026|145 CV|Sevilla
Peugeot 3008

1.2 100KW Allure eDCS6

32.290 €

32.890 €

0 km|4/2025|136 CV|Sevilla
Peugeot 3008

Style HYBRID 100 eDCS6

20.390 €

21.190 €

0 km|4/2025|100 CV|Sevilla
Peugeot 3008

1.6 143KW GT e-DCS7

43.990 €

44.090 €

0 km|4/2025|194 CV|Sevilla
Peugeot 3008

1.6 143KW Allure e-DCS7

39.690 €

39.890 €

0 km|4/2025|194 CV|Sevilla
Peugeot 3008

1.2 100KW GT eDCS6

35.490 €

36.090 €

0 km|4/2025|136 CV|Sevilla
Peugeot 3008

Style Gasolina 100 S&S 6 Vel. MAN

22.590 €

22.190 €

0 km|4/2025|102 CV|Sevilla
Peugeot 3008

Allure Gasolina 100 S&S 6 Vel. MAN

18.690 €

19.790 €

1 km|4/2025|102 CV|Sevilla
La mejor selección de Peugeot 3008 de Km0 y stock

Te presentamos las mejores ofertas de liquidación de Peugeot 3008 stock y Km0. Coches completamente nuevos sin kilometraje y matriculados recientemente por un concesionario

LA MEJOR SELECCIÓN
- Peugeot 3008
  
  5P Style Eléctrico 115kW (156CV) 54kWh
  
  25.890 €
  
  32.790 €
  
  1 km|4/2025|156 CV|Sevilla
- Peugeot 3008
  
  1.2 100KW Allure eDCS6
  
  32.890 €
  
  34.290 €
  
  0 km|4/2025|136 CV|Sevilla
- Peugeot 3008
  
  5P GT Hybrid 136 e-DCS6
  
  28.790 €
  
  28.990 €
  
  1 km|4/2025|136 CV|Sevilla
El Peugeot 3008 destaca por, principalmente, por su confort de marcha y espacio de almacenamiento. Además, su veteranía en el mercado ha permitido que nos encontremos con bastantes unidades de segunda mano con todo tipo de configuraciones, motores y kilómetros recorridos. ¿Sus puntos flacos? Los acabados envejecen, generalmente, mal, y el diseño te tiene que gustar así como polémico i-Cockpit.

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Ofertas para el Peugeot 3008 de km0 y stock

El precio medio de un Peugeot 3008 de segunda mano es de 32.244 € pero el rango de precios va desde los 19.790 € de un Peugeot 3008 de segunda mano en la provincia de Sevilla con 1 km del año 2025, hasta los 44.090 € de un Peugeot 3008 de ocasión en la provincia de Sevilla con 0 km del año 2025.

Si buscas un Peugeot 3008 de segunda mano, ocasión, km 0 o gerencia, te ofrecemos la más amplia oferta en todas las provincias.

Todos nuestros coches provienen de particulares o de los concesionarios más importantes. Si buscas un Peugeot 3008 de segunda mano seguro que encontrarás el tuyo.

Otros modelos Peugeot

Alternativas al Peugeot 3008

Modelos más populares

Ofertas de stock y Km0 de otras marcas y alternativas

Puedes consultar todas nuestras ofertas de stock y Km0 por marcas, pinchando en el logo que más te interese

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Las preguntas más frecuentes al comprar un coche de stock o km0

Aquí tienes algunas de las dudas más habituales acerca de coches de stock o km0. Te ayudamos a resolverlas para que puedas hacer tu compra bien informado.

¿Qué es un coche de stock?

Un coche de stock es un vehículo que ha sido fabricado con unas especificaciones concretas de motor, equipamiento, color, etc. y ya no se puede configurar al gusto del cliente. Se encuentra en un concesionario o en una zona de almacenamiento de la marca y está sin matricular y sin estrenar.

¿Qué es un coche km0?

Un coche km0 es un coche que está matriculado en un concesionario. Puede estar sin estrenar o con un mínimo número de kilómetros realizados en demostraciones para clientes y trayectos pequeños, pero prácticamente es nuevo a estrenar. Se distingue de un coche seminuevo en que éste sí tiene ya más kilómetros, más tiempo y ha sido al menos una vez a un cliente final, mientras que el km0 nunca ha salido del control de concesionario.

¿Qué ventajas tiene comprar un coche de stock o km0 frente a un seminuevo o usado?

Las ventajas de comprar un coche de stock o km0 son fundamentalmente 3: El precio es más bajo que si configuramos un coche a medida, el plazo de entrega es mucho menor, casi inmediato, y muchas veces tendremos la posibilidad de ver la unidad exacta que nos vamos a comprar antes de tomar la decisión, o al menos de que nos enseñen uno idéntico o muy parecido.

¿Por qué es más barato un coche de stock o km0?

Un coche de stock y, sobre todo, un coche km0 es un coche que la marca ha fabricado sin tener asignado un cliente. Cada día que el coche ya fabricado permanece almacenado es un día más que el valor del coche permanece inmovilizado dentro de la compañía en lugar de convertirse en ingresos a través de la venta y es un día más de obsolescencia del producto y por tanto posible devaluación. Las marcas y concesionarios necesitan venderlos cuanto antes y para ello utilizan descuentos que pueden llegar a ser muy importantes, sobre todo si el coche está matriculado y ya está envejeciendo “oficialmente”.

¿Qué inconvenientes tiene comprar un coche de stock o km0?

El principal inconveniente es que, al estar ya fabricado, no lo puedes configurar exactamente a tu medida y es posible que no sea del color que más te guste o no tenga algún detalle de equipamiento que te pueda interesar. En ese sentido funcionan igual que los coches usados o seminuevos, ya que estás comprando unidades concretas ya configuradas. En los coches de km0 también tiene el inconveniente de que no eres el primero en conducirlos, aunque el número de km es tan bajo que esto no debería representar ningún problema, ni mucho menos ningún cambio en las condiciones de garantía delfabricante.

¿Puedo acceder a cualquier modelo en esta modalidad?

En teoría sí, pero en la práctica las unidades de stock y km0 van cambiando constantemente y suelen venderse bastante rápido, así que depende de la disponibilidad que tenga cada modelo cada día. Hay marcas más proclives que otras a fabricar coches sin clientes asignados y a hacer automatriculaciones, así que siempre habrá más posibilidades en unas que en otras.