La gama del Ford EcoSport está disponible en el mercado español desde 18.987 €, un precio que quizás puede parecer algo abultado a simple vista que se justifica por la motorización de entrada y la dotación de serie, que es muy completa.
Aunque con el Ford Puma en los concesionarios el EcoSport ha perdido notable protagonismo, todavía es una interesante opción por su relación valor-precio, un interior amplio y un equipamiento muy correcto. Para poder acogerte a la promoción, eso sí, deberás financiar con la marca.
Por solo 18.987 € con 125 CV
La versión más barata del Ford EcoSport está equipada con el motor 1.0 Ecoboost de tres cilindros en gasolina y 125 CV de potencia. Tiene cambio manual de seis velocidades y solo se vende con tracción sencilla al eje delantero, algo normal en el segmento.
Con este motor el EcoSport es bastante prestacional, con una velocidad máxima homologada de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos correctos 11,0 segundos. El consumo según el ciclo WLTP se queda en los 6,2 L/100.
El nivel de terminación más sencillo se denomina ST-Line. De serie incluye faros LED, climatizador automático, elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, control de crucero, cierre con mando, sistema de sonido con pantalla de 8 pulgadas, bluetooth, USB, luces diurnas por LEDs, etc.
¿Alternativas? Muchas
El segmento B-SUV es uno de los más ricos por variedad de vehículos en el mercado español. Si tenemos en cuenta la relación valor-precio del EcoSport, entre los productos más parecidos habría que mencionar a los SEAT Arona, disponibles desde 15.500 € aunque la opción equivalente ronda los 20.000 € con el bloque 1.0 TSI de 110 CV.
También el Renault Captur es una opción muy interesante que parte de precios competitivos pero coquetea con los 20.000 € una vez se opta por un acabado tan completo como el del modelo estadounidense, y una motorización de potencia parecida o superior.
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