BMW i3

Review del BMW i3

El BMW i3 es la primera apuesta de BMW por el coche eléctrico a baterías, destacando la construcción del chasis en fibra de carbono y el uso de materiales reciclados para reducir el impacto ambiental. Los rivales más directo del BMW i3 son el Nissan Leaf y el Opel Ampera-e por planteamiento como eléctricos, aunque la carrocería del i3 la de un monovolumen compacto. Además, el i3 contará con numerosos servicios basados en la conexión a internet para mejorar su condición de vehículo eléctrico.

La gama BMW i3 está disponible en España por un precio desde 36.080 € para la variante 100% eléctrica (300 Km). El precio incluyen IVA, impuesto de matriculación y transporte. No están incluidas las subvenciones para coches eléctricos cuyas cuantías difieren según la Comunidad Autónoma donde se realice la compra.

La gama BMW i3 no cuenta con niveles de acabado como es el caso de otros modelos, estando disponible únicamente con paquetes y elementos opcionales que pueden adquirirse de forma paralela. De este modo encontramos el paquete Comfort Advanced por 1.989,99 € que añade elementos tales como climatizador, control de crucero con función freno o elementos de iluminación LED. También encontramos el paquete de asistente de aparcamiento por 990,00 € y el paquete de servicios ConnectedDrive por 681,27 €.

Desde noviembre de 2017 se pueden adquirir las versiones i3S con 184 CV y un planteamiento más dinámico. Consume algo más de energía pero también es bastante más rápido, acelerando de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos en lugar de los 7,3 segundos de los convencionales.

También tienes disponible el BMW i3 en modalidad renting desde 593 €/mes en su versión 94ah (00167) haciendo una media de 15000 kms/año y un contrato a 60 meses. Mas abajo tienes todas las combinaciones posibles y puedes leer más sobre renting y sus posibilidades en nuestra guía de renting de coches.

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Comparativa coches eléctricos 2019: guía de compra

Los coches eléctricos son una realidad y la oferta de coches elécticos es cada vez más numerosa y variada, impulsada principalmente por la normativa anticontaminación europea más que por una demanda real de gran volumen del mercado. Dicho esto, en los últimos tiempos han alcanzado un nivel de autonomía, prestaciones y precio que los convierten en una opción perfectamente válida para un número cada vez mayor de conductores, con la única exigencia de contar con un punto de conexión en el garaje y no realizar trayectos muy superiores a los 300 km entre recargas, sobre todo si hay pendientes fuertes en el trayecto.

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Monovolúmenes baratos y pequeños: guía 2019

El segmento de los monovolumen pequeños es un segmento en claro retroceso, pero no por eso han dejado de ser coches prácticos y económicos, a la vez que siguen manteniendo la mejor relación entre habitabilidad, maletero y precio. Viajar en un monovolumen es viajar en un coche espacioso y cómodo en el que cabe todo y no hay que renunciar a nada.

Has de saber que muy probablemente los monovolúmenes pequeños y baratos cumplan con tus requisitos y no es necesario que eleves tu pretensiones, que elijas opciones más caras, como los SUV compactos, o los monovolúmenes medianos.

En nuestra guía de mejores monovolúmenes del mercado podrás encontrar una selección editorial con las mejores propuestas del mercado en todos los tamaños....