DS 3

Review del DS 3

El DS3 cuenta con una amplia gama mecánica y de acabados que nos deja con potencias que van desde los 82 a los 165 CV en gasolina, además de un DS3 Performance que cuenta con 208 caballos y desde los 75 a los 120 CV en diésel. Disponible con tanto con transmisión manual como con una caja de cambios automática, el DS3 tiene un precio de partida con promoción de 11.980 € con pantalla táctil de siete pulgadas incluida de la versión 1.2 Pure Tech 82 CV Desire si se financia con la marca.

Más allá del amplio abanico mecánico, el DS3 cuenta con infinitas líneas de acabado. El acabado básico Design se muestra como bastante escueto en el nivel de extras contando con limitador de velocidad, cierre centralizado, elevalunas eléctrico, antinieblas delanteros, retrovisores en el color de la carrocería, molduras cromadas y radio CD con MP3. En el acabado Style ya aparece el sistema de aire acondicionado. El acabado tope Sport aporta un alerón trasero con luz LED, las luces posteriores con acabado LED 3D, el sistema HiFi, el sistema Citroën eTouch y llantas de aluminio en 17 pulgadas. En medio de estas líneas hay otros acabados con diferentes posibilidades de personalización, que son la esencia del coche.

Una de las combinaciones más equilibradas dentro de la gama del DS3 la encontramos de la mano del DS3 BlueHDi de 100 caballos con el acabado Style, combinación que tiene un precio de partida ajustado y una buena lista de equipamiento. La alternativa gasolina 1.2 e-THP de 110 caballos con el acabado Style tiene un precio de partida similar e incluso inferior a pesar de su superior potencia, resultando también una de las alternativas más interesantes de la gama.

Para aquellos que busquen una faceta más deportiva el bloque gasolina de 165 CV ofrece una perfecta combinación entre prestaciones y uso diario, con consumos no demasiado elevados y un buen comportamiento dinámico. El acabado Performance completa la gama con el motor 1.6 THP de 208 CV de potencia, garantizando unas prestaciones excelentes.

Los que busquen deportividad con motores más pequeños pueden optar por el acabado Performance-Line que tiene una imagen más dinámica con los motores de entre 100 y 130 CV.

También tienes disponible el DS 3 en modalidad renting desde 310 €/mes en su versión Puretech 60kw (82cv) Desire (00173) haciendo una media de 15000 kms/año y un contrato a 60 meses. Mas abajo tienes todas las combinaciones posibles y puedes leer más sobre renting y sus posibilidades en nuestra guía de renting de coches.

Guía de compra

Coches deportivos baratos 2018, por menos (o poco más) de 30.000 €: guía de compra

Lo creas o no, los coches deportivos baratos son un nicho de mercado repleto de interesantes propuestas. Como es de esperar, las versiones deportivas de los coches urbanos son las opciones más comunes, pero no por ello son coches incapaces de ofrecer un comportamiento realmente deportivo. Por regla general, las versiones más deportivas de los coches urbanos rondan los 200 CV de potencia y a día de hoy poco o nada tienen que envidiar a compactos de potencias similares.

Pero no sólo de urbanos se nutre el mundo de los deportivos. Todavía hoy podemos encontrar compactos, e incluso alguna berlina, capaz de ofrecer prestaciones reales y aspecto deportivo por un precio inferior a los 30.000 €. Y si todavía no encuentras tu coche deportivo barato por menos de 30.000 euros, quizás te ayude saber que tienes la posibilidad de comprar verdaderos deportivos baratos por poco más de 30.000 euros al final de esta misma guía.

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