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Precios DS7 Híbrido

Modelos DS
SUV Grande
4.571 m
1.621 m
555 l
225-300 CV
5
54-58 Kms
Etiqueta medioambiental zero
-
Otras versiones

¿Cuál es el precio actual del DS7 Híbrido en el mercado?

Si tienes en mente adquirir un DS7 Híbrido, su precio actual se encuentra entre los 46.827 € y los 59.650 €. Con la oferta de hoy en Qué coche me compro, podrás obtener un descuento de 2.723 € sobre su precio de tarifa oficial.

Versión Etiqueta Puertas CV Autonomía Motor PVP Oferta
DS DS 7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE PHEV 225 BASTILLE+ AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 225 55 Km PHEV Eléctrico 49.550 € Pedir oferta
DS DS 7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE PHEV 225 PERFORMANCE LINE AT Etiqueta medioambiental zero 5 225 55 Km PHEV Eléctrico 50.400 € Pedir oferta
DS DS 7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE PHEV 225 PERFORM. LINE + AT Etiqueta medioambiental zero 5 225 54 Km PHEV Eléctrico 53.500 € Pedir oferta
DS DS 7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE PHEV 225 RIVOLI AUTO Etiqueta medioambiental zero 5 225 54 Km PHEV Eléctrico 54.450 € Pedir oferta
DS DS 7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE PHEV PERFORM. LINE + AT 4WD Etiqueta medioambiental zero 5 300 58 Km PHEV Eléctrico 58.700 € Pedir oferta
DS DS 7 CROSSBACK 1.6 E-TENSE PHEV RIVOLI AUTO 4WD Etiqueta medioambiental zero 5 300 58 Km PHEV Eléctrico 59.650 € Pedir oferta

El DS7 e-Tense es la versión híbrida enchufable del SUV premium más grande y equipado de la marca DS. Cuenta con todo el equipamiento de confort y seguridad del DS7, al que se añade el silencio de marcha y la economía de uso de un vehículo eléctrico, al menos durante 58 km después de la recarga completa. Su única limitación, aparte de su precio, es un peso muy elevado motivado por la duplicidad de todos sus elementos motrices, incluyendo depósito de combustible más batería de gran tamaño

Motorizaciones del DS7 Híbrido
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Dimensiones y medidas del DS7 Híbrido

> 1621 mm 4571 mm 1906 mm
Largo
4573 mm
Altura
1621 mm
Ancho
1906 mm
Peso
1760 kg
Depósito
43 l
Maletero
555 l
Ver todas dimensiones y medidas del DS7 Híbrido >

Comportamiento

Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del DS7 Híbrido, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.

Pequeño y manejable
1
Deportivo
1
Bueno y barato
1
Práctico
7
Ecológico
8
Atractivo
3

Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del DS7 Híbrido según el criterio objetivo de nuestros probadores.

Equipamiento, relación precio/producto, silencio y confort de marcha, amplitud, prestaciones sobresalientes
El lastre de llevar dos sistemas de propulsión completos

Comparativa y alternativas al DS7 Híbrido

Si estás interesado en un DS7 Híbrido, te proponemos compararlo fácilmente con otros modelos similares

Otras alternativas al DS7 Híbrido

Aquí tienes todas las alternativas para comprarte un coche como el DS7 Híbrido. Recuerda que puedes hacer comparativas, ver todos los datos y solicitar más información fácilmente

  • Dinamismo y elegancia sobresalen en esta toma del CX-60 en movimiento.
    54.794 €
    46.044 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA327 CV1.4-1.5 l/100Km
    El Mazda CX-60 híbrido es un SUV de gran tamaño que busca marcar un antes y un después asentándose como el primer modelo PHEV de la firma nipona.
  • Vista en perspectiva del Lexus NX híbrido mostrando líneas elegantes.
    55.400 €
    50.850 €
    Etiqueta medioambiental ECO
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA242-306 CV1.0-6.3 l/100Km
    El Lexus NX es un SUV mediano del tamaño de un Audi Q5, con 5 puertas y 5 plazas disponible con tracción 4x2 o 4x4 cambio automático y motorización híbrida. La segunda generación es la encargada de estrenar una alternativa híbrida PHEV de generosa autonomía.
  • Mazda CX-80 híbrido
    60.444 €
    55.444 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA327 CV8.1 l/100Km
  • Volvo XC60 Híbrido en carretera con diseño dinámico y robusto.
    67.300 €
    56.500 €
    Etiqueta medioambiental zero
    GASOLINA350-455 CV7.0 l/100Km
    El Volvo XC60 T8 es la versión híbrida enchufable del XC60. Es uno de los coches más elegantes y cómodos del mercado, que en formato híbrido es todavía más lujoso, silencioso y potente aunque a costa de un consumo prohibitivo en carretera cuando las baterías se convierten en un lastre.
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