Comprar un coche nuevo puede resultar caro hoy en día, incluso cuando se trata de un coche urbano. Sin embargo, existe una forma para conseguir un coche urbano por poco dinero gracias a los utilitarios de segunda mano y es por ello que hoy os traemos a los coches para ciudad más baratos de segunda mano. Pero si lo que buscas es un coche algo más grande te recomendamos que vayas a nuestra guía con los mejores compactos de segunda mano.
Para elaborar esta guía hemos seguido dos criterios básicos: recoger vehículos tipo utilitario y SUV pequeños junto a los precios más económicos que podemos encontrar en el mercado de ocasión. De esta forma, podemos disfrutar ya no solo de un coche con un bajo consumo y un tamaño ideal para callejear, sino también sumamente barato.
El Hyundai i10 es una alternativa muy sensata para aquellos que quieran un coche para ir por ciudad. Su bajo consumo y sus motores simples hacen de este una buena opción, aunque eso sí, de la mano de unas prestaciones bastante humildes y sencillas.
El Citroën C3 se asienta como un utilitario bastante equilibrado. Primero porque tiene el tamaño ideal para la ciudad, y segundo porque es lo suficientemente grande como para afrontar viajes largos por carretera.
Además, ofrece un amplio elenco de motores para satisfacer a todo tipo de clientes, aunque se echan en falta opciones híbridas o PHEV.
Precio, espacio interior, diseño atrevido, detalles de equipamiento
El Skoda Fabia es una de las opciones más lógicas gracias a su buena relación calidad-precio. No es el coche ni más moderno ni el más dinámico, pero cumple con un buen compromiso en todos los aspectos.
Tanto la actual generación como la anterior ofrecen tecnología moderna, pero su punto flaco lo encontramos en que no goza de ninguna mecánica híbrida con etiqueta ECO.
Aunque bien es cierto que hay muchos amantes de la caja de cambios manual, hoy en día tener un coche automático es sinónimo de comodidad. Y si además en esa comodidad puedes ahorrarte miles de euros pues mucho mejor, algo viable con los mejores co...
Ford Ecosport
Precios
10.250-15.900 €
Kms
24.000-131.495 kms
Años
2016-2023
Potencia
95-125 CV
Transmisión
Manual
Combustible
Diésel, Gasolina
Puertas
5
Plazas
5
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S Active
15.900 €
29.496 km|11/2022|125 CV|Barcelona
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S ST Line
15.500 €
90.750 km|1/2023|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 73kW (100CV) S&S Trend
12.710 €
52.485 km|11/2020|100 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S Active
14.537 €
31.108 km|10/2022|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S Active
14.882 €
27.925 km|1/2023|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S Active
14.528 €
29.763 km|11/2022|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S Active
14.537 €
29.967 km|11/2022|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S ST Line
14.532 €
27.870 km|11/2022|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S Active
14.637 €
31.608 km|1/2023|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S Active
14.500 €
29.714 km|1/2023|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S Active
14.628 €
24.000 km|11/2022|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S Active
14.537 €
62.953 km|6/2022|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0T EcoBoost 92kW (125CV) S&S ST Line
12.719 €
105.686 km|3/2022|125 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.5 TDCi 70kW (95CV) Titanium
13.182 €
127.322 km|12/2017|95 CV|Madrid
Ford Ecosport
1.0 EcoBoost 125cv Titanium
10.990 €
10.250 €
131.495 km|6/2016|125 CV|Madrid
El Ford EcoSport es uno de los vehículos más veteranos del fabricante estadounidense en Europa pero lejos de desaparecer está complementando a la perfección al Puma como alternativa más capaz en su interior y de precio asequible
Entre los motores disponibles siempre es acierto seguro adquirir un Ecoboost de un litro en cualquiera de sus configuraciones. Es de los pocos modelos de su clase además que se puede encontrar con tracción a las cuatro ruedas.
Precio atractivo, altura libre al suelo en versiones gasolina, gama de motores
Calidades interiores, portón trasero de apertura lateral, ausencia de tracción 4x4, maletero pequeño
El Mitsubishi ASX es uno de los productos más veteranos que hay en circulación y se aprecia en un interior gastado de diseño poco atractivo pero que se acompaña de materiales de buena calidad.
Los bloques diésel gastan poco combustible mientras que los de gasolina tienen bastante más apetetio. Hay opciones con tracción total y también con caja automática. La última entrega nada tiene que ver con la marca japonesa y no es más que un Renault Captur fabricado en Valladolid con otros logos.
El Dacia Duster es una buena opción para aquellos que necesiten un coche barato para alternar entre ciudad y algo de campo... aún más barato. Destaca por su buena relación calidad-precio, algo que afianza con el uso de mecánicas contrastadas y más que conocidas.
Y aunque bien es cierto que es un coche generalmente modesto, puede ser perfecto para quien necesite ir de A a B y no quiera gastar mucho dinero por el camino.
Relación tamaño/precio, estética, economía de mantenimiento, motor híbrido, opción GLP
Calidad de algunos plásticos, tracción 4x4 solo en algunas versiones
El Suzuki Ignis puede ser buena opción para quien busque ciertas capacidades off-road a bajo precio. No es, ni mucho menos, un 4x4 puro, pero se defiende fuera del asfalto. Su problema reside en una mecánica algo justa pese a que cuenta con la etiqueta ECO, y con una carga tecnológica bastante atrasada frente a la competencia.
El Fiat 500X se asienta como un SUV urbano interesante gracias a su precio de adquisición, mantenimiento y espacio. No obstante, nos encontramos con un coche que recurre a una plataforma algo obsoleta, así como sus motores.
En lo que a dinámica se refiere no nos vamos a encontrar con la referencia del sector, pero sí con un coche que cumple en propósitos de desplazamiento en ciudad y afrontar algún que otro viaje.
9. Suzuki S-Cross
El Suzuki S-Cross es un todocamino interesante desde el punto de vista económico puesto que no es muy caro, tiene un valor de reventa elevado y su fabricación está pensada para aguantar bien el paso del tiempo.
Puede ser un modelo que no enamore por su diseño interior o exterior pero presume de un comportamiento intachable, no gasta mucho y se puede pedir con tracción 4x4. Además los híbridos cuentan con etiqueta ambiental ECO.
10. Hyundai Bayon
El Hyundai Bayon puede ser una excelente opción para quien busque un coche equilibrado, moderno y por poco dinero. Se trata de un SUV que lleva poco en el mercado, por lo que puede ser ideal para quien quiera ahorrarse unos cuantos miles de euros en una unidad.
Además, cuenta con la última tecnología de la marca y con mecánicas con etiqueta ECO.
El Clio es un utilitario disponible únicamente en versión de 5 puertas, que destaca por una oferta de propulsores gasolina de última generación y la posibilidad de escoger un cambio automático de doble embrague
El Renault Clio híbrido e-Tech es la variante híbrida del urbano francés, con una tecnología de vanguardia y un sistema híbrido no enchufable que promete poder circular en ciudad hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo además una asombrosa caja de cambios y una eficiencia con la que hacer que los clientes se olviden del diésel.